途胜悬挂硬吗
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- 德系车悬挂硬?那是因为德国公路好车轮辗过减速带,冲击没有透过座椅直捣臀部,试车的媒体老师对着镜头侃侃而谈:这款车的悬挂针对中国进行了重新调校,偏重舒适,相比之下,我更喜欢原汁原味的德式调校,虽然硬,但路感更清晰,操控更灵活…… 查看详情>>
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- 底盘悬挂:一个字硬底盘悬挂:一个字硬,大震动处理得还不错,小震动直接传递给你。但换来的是路感清晰😄。 查看详情>>
- 第五代途胜L绝对硬实力,打造市场标杆价值在中国汽车市场中,SUV产品凭借着强大的功能性与宽大的空间表现,牢牢占据着市场的主导,堪称中国乘用车市场的中流砥柱。如今,经过数十年时间的发展,SUV细分市场的产品竞争也愈发激烈,在技术升级和消费需求升级的时代背景下,SUV的产品竞争也进入了硬实力的比拼阶段,消费者对于综合性能更出众、产品硬实力更突出的SUV产品,表现出了前所未有的期待。特别是在高油价带来的用车成本压力下,人们希望在享受SUV车型带来的优质乘用体验同时,更希望SUV产品能为他们的钱袋子多考虑考虑,相互包容才能相伴走的更长久。 查看详情>>
- 途胜的悬挂优点拉胯!现代途胜是一款外观时尚、功能实用的SUV车型,但在驾驶体验方面,却存在一个令人感到不满的问题——悬挂太软,有点摇摇晃晃的感觉。 作为一名汽车测评人,我深入地了解了现代途胜的性能和驾驶感受。在进行路试过程中,我发现现代途胜的悬挂系统表现得过于柔软,导致车身在行驶过程中出现了一定的晃动和抖动。 在高速公路行驶时,这种晃动和抖动尤为明显。即使路面比较平整,车身也会出现较大的浮动和颠簸,令人感到非常不适。在过弯时,悬挂的过于软化也会导致车身的倾斜角度过大,降低了行驶的稳定性。 对于一款SUV车型而言,舒适性和稳定性是相互依存的。过于软化的悬挂系统虽然可以提供更好的舒适性,但却会牺牲车辆的稳定性和操控性能。这不仅会影响驾驶体验,还可能会对行车安全造成一定的影响。 因此,对于现代途胜的悬挂系统而言,我认为厂家需要进行相应的调整和改进,提高其稳定性和操控性能,以更好地满足消费者的需求。 现代途胜作为一款SUV车型,其悬挂系统过于柔软,存在一定的缺陷。希望厂家能够加以改进,提升车辆的稳定性和操控性能,让驾驶者能够享受更加舒适、平稳的驾驶体验。 查看详情>>
- 车友们,大家觉得悬挂硬吗?我开过的车很少,不是很有感觉,问一下大家悬挂到底硬不硬? 查看详情>>
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- XC60悬挂硬吗?有对悬挂比较了解的朋友指点一二吗? 或者别的车型有悬挂比较硬的能推荐几款吗,轿车,suv均可 孩子容易晕车,听说悬挂硬的车型对晕车比较友好 查看详情>>
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