途胜驾驶感受性能选择
- 第五代途胜L的7个使用感受第五代途胜L这款车我们之前聊得太多,这次银川-中卫试驾后,拆分一些动态感受和使用细节跟大家分享一下。 查看详情>>
- 驾驶感受堪比性能车 讴歌CDX、宝马X2今天给大家介绍两款驾驶感受极佳的紧凑级SUV,它们分别是讴歌CDX和宝马X2,一起来看看吧! 查看详情>>
- 性能为名 第五代途胜L诠释SUV性能强者实力可以说有了四驱车才有了越野车,而有了越野车才诞生出SUV。经相关数据统计,中国汽车市场中,SUV车型的整体销量已经超越轿车,而随着当下换车潮的再度升温,SUV已然成为家庭购车的第一选择。SUV车型凭借其高底盘、大空间、承载强等诸多特点,不仅能满足日常通勤需求,更可以适应远途自驾,持币待购者都希望买到实用性强、性价比高的产品,然而众多品牌的SUV车型的频繁更新换代,让广大消费者的选择困难症持续发作,当前,有没有一款能够兼具代步又能满足远征的SUV车型呢?或许,北京现代第五代途胜L是一款不错的选择。 查看详情>>
- 性价比的选择 现在途胜优惠3万近日,我们从北京现代北京某经销处了解到,2020款现代途胜有着3万元左右的优惠,新车指导价为16.99-21.99万元。优惠后的价格大约为13.99-18.99万元。外观方面,途胜采用现代家族式设计,大面积的镀铬中网力量感十足,日间行车灯处为Grand Master的设计。车身侧面,整车视觉感受大气、时尚。车身尺寸方面,途胜的长宽高分别为4545/1850/1670mm,轴距为2670mm。来到车尾,途胜采用了当下流行的贯穿式尾灯,非常符合当下年轻人的审美口味,并且在夜晚的辨识度十足。内饰方面,中控台处采用左右对称式设计,上方大尺寸的多媒体交互系统颇为吸睛,座椅的乘坐感和舒适感也达到同级别优先水平。动力方面,途胜搭载1.6T发动机,最大马力为177匹,最大扭矩为265牛·米;传动系统方面则匹配7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 全新途胜N Line发布,外观更具性能范全新途胜N Line发布,外观更具性能范。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组全新途胜N Line的效果图,现代的N Line相当于大众的R-Line系列,即披着性能外衣的普通版车型。因此,全新途胜N Line较全新途胜的差异在于外观方面,动力部分并无太大区别。动力方面,全新途胜N Line将继续提供包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。 查看详情>>
- 23项ADAS驾驶辅助功能?第五代途胜L家用车好选择现代途胜2005年引入国内市场后,16年间累计销售超百万辆,用户口碑表现一直比较好。而且途胜本身也是现代汽车的一款全球车型,在全球范围内累计销量超700万辆。不过近两年自主品牌产品力的提升,现代汽车的关注度有所下滑,正因如此,现代汽车推出了北京现代第五代途胜L全新车型,在全面强化后是否能够焕发现代汽车的产品活力,夺回用户对于现代汽车的关注呢?而北京现代第五代途胜L带给我们的主观感受会是什么呢?这是我们今天要讨论的。 查看详情>>
- 兼顾节油与性能,途胜L混动和你一起发现生活的美过了元宵节,虎年的春节假期就算正式结束,我和我的爱车途胜L混动也度过了蜜月期,即将正式开启“相濡以沫”的新生活。途胜L混动购入时间是1月中旬,经过一个月的用车体验,尤其是春节自驾回家的经历,无论是实际驾驶感受还是油耗经济性,都非常让我满意,简单总结就是:比起燃油版,混动更经济省油,尤其合适长途出行;比起日系同类产品,途胜L混动性能、油耗都不输,价格更优。下面就说说我这个春节真实的用车感受。 查看详情>>
- 配2.5T发动机 当途胜和性能联系起来会是啥样?近日,现代发布途胜N的官图,作为途胜的运动版本,新车搭载一台2.5T涡轮增压发动机,并装上了现代性能部门N系列的套件,看起来比普通版战斗力更强。 查看详情>>
- 途胜L混动/途胜L N Line上市,诠释现代性能基因在汽车“新四化”浪潮的席卷下,传统企业纷纷面临着严峻的转型压力,这些年我们可以看到绝大部分品牌为了迎合市场的变化而付诸努力,以期在汽车市场全面革新的时代站稳脚跟,为此,在两年前的广州车展上,北京现代发布了对其品牌后续发展影响深远的HSMART+战略。 查看详情>>
- 途胜也要玩性能?全新现代途胜N Line 向性能版进化丨2020年下半年,北京现代正式推出了全新一代途胜L车型,最直观的感受就是途胜终于有加长轴距的车型了,外观设计也更加激进且富有运动性。但怎么也没想到,如今途胜竟然也有运动版车型了。近期,现代汽车正式发布了全新途胜N Line车型,新车在普通版途胜的基础上加入诸多运动元素,完美地彰显其运动车型的身份。接下来就先睹为快,一起看看这台全新现代途胜N Line吧。 查看详情>>
- 关注纯粹的驾驶感受,智己L7性能版概念车亮相成都8月26日,智己汽车携手旗下旗舰轿车智己L7亮相成都车展。车展首日,在启动全国交付70天后,智己L7正式达成第2,000台交付,7月底的时候,智己L7累计向用户交付1051台,成为中国市场35万元以上纯电车型当中累计交付量最快破千的单一车型。 查看详情>>
- 奔腾B70安全驾驶性能!除了减少冲击以外,汽车车身的材质选择也比较关键。奔腾B70的结构热成型钢占比高达22%,高强度钢占比高达76%,其中,超高屈服度材料强度大于1500Mpa,所以在实际发生碰撞的时候,可以保证车身不易变形并而持稳定。之前聊的被动安全,再来看奔腾B70主动安全。相较于自身的筋铁骨,主要安全可以让保险防患于未然。在驾驶时奔腾B70可通过自身的传达和传感器的配置,实时对应周期的路况信息。举个例子,在日常开车的时候,可以通雷达检测前方车辆的纬度,并保持全距离,很快地减轻了用户的驾驶负担,无论是城市出行,还是高速巡航驾驶,都是比较实用的功能。如果车辆突然减速,而驾驶员没有进行任何操作,那么FCW的碰撞显示就会对驾驶员发出警告;而在接近障碍物的时候,AEB自动紧急制动功能还会自动泊动,最大保障了用户的驾驶安全。 查看详情>>
- 驾驶途胜L用车感受-大家一起体验【最满意】 要说最满意的肯定是颜值了,从全新途胜L上市之前就一直关注这款车,就是被他的外观深深地吸引,全新的日间行车灯以及LED大灯的组合在夜晚真的是黑夜里最亮的一颗星,而且相比于上一代车身无论是在外观和内饰上都进行了创新,使这代途胜更具有科技性,尤其是外观的设计,可以说北京现代汽车的颜值还是很不错的。 【最不满意】 没有踏板,上下车不是很舒服,尤其是接送孩子上下学上车时。 【空间】 空间不用说了,即让是途胜L肯定在车身长度上有所增加,让后排的乘坐体验更加的宽敞舒适,我1米8坐在后排还能够有很大的空间,尤其是跑高速将后排座椅往后放,能够伸直腿没有那么的拘谨。 【动力】 虽说是1.5T发动机,但是动力很强,毕竟是高功率发动机匹配200匹的马力对于家庭的出行足够用了,而且起步超车不显得笨重,油门随叫随到,驾驶很平顺。 【操控】 操控杆还可以,方向盘大小适中,指哪打哪,比较精准,而且四服方向盘的握感比较好,上面的按键布局还是很合理的,操控也比较简单易懂。 【油耗】 由于刚提车目前的油耗是9~10个左右,跑了几圈高速最低油耗是7~8个,我觉得已经很不错了,希望首保以后能够再降降吧。 【内饰】 内饰我选的是白色的,当初就是应为白色的内饰配黑色的外观觉得比较好看,但是不知处就是不好打理,但是说实话白色内饰更显得干净,心情比较愉悦。 【舒适性】 舒适性还可以,座椅的柔软度适中,也比较大,所以乘坐起来还不错。 【性价比】 我觉得性价比很高,主要是新款而且在配置方面进行了很大的提升。送了很多的保养而且还有很多的服务,我觉得厂家真的是用心了,并且赠送了很多的东西,都是免费的,通过整体的比较性价比提升了一个档次。 【为什么选这款车】 颜值+科技+创新+性价比+空间,可以说在同级别的紧凑型SUV里面在这5各方面全新途胜L是最突出的一个,无论在哪一项上都处于领先,这就是我选择他的理由。 查看详情>>
- 标致4008的驾驶性能和驾驶感受如何?入手标致4008后,基本上都是开去上上班,车程也不长,没什么发言权。这次端午带着一家人到隔壁省旅游了,借着这个机会给大家说说它的驾驶性能以及驾驶感受怎么样。 查看详情>>
- 性能为王的驾驭者,全方位“解密”途胜L N Line谈起刚刚结束的广州车展上亮相的明星车型,北京现代途胜L N Line绝对可以算得上明星级产品,风头一时盖过很多热门车型。由于中国汽车市场的消费主力军正在以肉眼可见速度变得越来越年轻化,这些年轻态消费群体在购车时会更加注重考察车辆的个性化和运动化。作为北京现代引入的首款N Line系列SUV产品,途胜L N Line的出现可谓恰到好处,它的颜值、品质、性能直截了当的戳中持币待购者心中购车诉求的核心点。 查看详情>>
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