伊兰特噪音测试
- 优化噪音影响 宝马i7公布慕尼黑声学测试细节日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,全新宝马i7正在位于德国慕尼黑的研究与创新中心进行相关声学测试,该项测试的主要目的是削弱噪音来源。宝马官方认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度,在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显,对此,宝马根据测试采取一系列优化噪音措施。 查看详情>>
- 噪音测试#有问“币”答# 拿铁高速上行驶120码时,车内噪音测试为65.2,请问这个级别的噪音处于什么标准? 查看详情>>
- 削弱噪音来源 宝马i7声学测试细节曝光近日,新能源汽车网从海外媒体获悉,全新宝马i7正在位于德国慕尼黑的研究与创新中心进行相关声学测试的相关细节,其目的是进一步确保宝马在同级别车型中的舒适性,宝马官方认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度,在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显,该项测试的主要目的是削弱噪音来源。 查看详情>>
- 伊兰特车里噪音大吗?伊兰特车里噪音大吗? 查看详情>>
- 伊兰特N的测试谍照 将搭载2.0T发动机日前,海外媒体曝光了一张伊兰特N的测试谍照,新车覆盖了较厚的伪装,而且只拍摄到了车尾部分,通过车尾可以看出新车采用了双出排气。 查看详情>>
- 伊兰特噪音大的问题伊兰特噪音越来越大,怎么才能排除,那位师傅指点下,谢谢 查看详情>>
- 国内确认引进伊兰特N?现代汽车工厂测试谍照曝光近日,一张源自北京现代汽车工厂的谍照引爆了车迷圈,照片中一台伊兰特N正在进行测试。难道WRC新科冠军伊兰特N要引入国内?其实伊兰特N能被车迷如此关注,受到众多媒体和大V推崇,除了它2021 WRC总冠军之车的身份,还因为它锋芒毕露的外观设计,强悍的性能和技术实力,堪称年轻新生代心中的“梦幻钢炮”。 查看详情>>
- 国内确认引进伊兰特N?现代汽车工厂测试谍照曝光近日,一张源自北京现代汽车工厂的谍照引爆了车迷圈,照片中一台伊兰特N正在进行测试。难道WRC新科冠军伊兰特N要引入国内?其实伊兰特N能被车迷如此关注,受到众多媒体和大V推崇,除了它2021 WRC总冠军之车的身份,还因为它锋芒毕露的外观设计,强悍的性能和技术实力,堪称年轻新生代心中的“梦幻钢炮”。 查看详情>>
- 有谁做过噪音测试吗,车内噪音怎么样?你们有没有做过噪音测试呢?车内的噪音大吗? 查看详情>>
- 削弱噪音来源 宝马官方公布 i7 声学测试细节尽管由于纯电车没有发动机,所以噪音相对于燃油车要小很多,但是风噪和胎噪还是存在的,对于消费者来说,噪音过大也会影响驾驶或乘坐心情,所以降低电动车噪音也是一件非常重要的事。 查看详情>>
- 能完爆GTI吗?伊兰特N已在工厂测试近几年现代汽车在拉力赛上战功显赫,对车辆的调教水平也有了飞跃式进步。就旗下的伊兰特N,在小赛道上的表现就已经超越了很多真正的性能车,使得国内车迷对伊兰特N也是“口水直流三千尺”。 查看详情>>
- 噪音 ,有详细的噪音测试吗?我也开了8年车了,合资或者入口车的确各方面稳定,我第一辆本身车是国产车,北汽幻速S31.5L中配。这车刚出来就买的,当时的幻速车各种小毛病。不过糟心的隔绝声音不好,如今我筹备替换车,重要考虑噪音,其次是规格。希望尝试开车过的朋友谈谈噪音 查看详情>>
- 红旗h9噪音测试噪音和振动的控制水平是衡量车辆豪华感的重要指标,但很遗憾,我测试的这台红旗H9并没有交出优秀的成绩单。红旗H9主观感受上的噪音隔音方面做得不如宝马5系好,尤其是发动机方面,明显的传进车厢内,高速路上驾驶的时候,风噪也大了起来。 查看详情>>
- 哈弗神兽噪音测试👏可圈可点🌺在噪音测试中,哈弗神兽混动版DHT在通电状态下的静止噪音在32.4dB左右,发动机介入时的怠速噪音为43dB。🙈在动态测试中,当车辆达到60km/h后,分贝仪显示为59.6dB,而到了80km/h后,则为63.1dB,在车速达到100km/h的后,因为采用了较宽的轮胎,胎噪的占比较大,此时噪音仪显示为65.4dB。✔️ 哈弗神兽混动版DHT与H6S上的混动系统可以说是完全相同,1.5T发动机+DHT130的动力总成在数据的表现上还是能给人眼前一亮的感觉的💋电机最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,和发动机输出结合,则能做到179kW的最大综合功率,综合峰值扭矩达到了530N·m。👏 [_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9] 查看详情>>
- 最大功率或达280马力,全新现代伊兰特N车型测试谍照曝光近日,外媒曝光了一组全新一代伊兰特车型性能版伊兰特N的测试谍照。从谍照中可以看出新车的外观部当然以全新一代伊兰特车型为基础打造,与即将在国内上市的国产车型也基本一致。 查看详情>>
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