伊兰特噪音控制效果
- 噪音控制效果一般般大通G10感觉噪音控制效果一般般,比Gl8等还是有一定差距的。一个是高压油泵噪音没控制好,坐在驾驶室还能听见很清脆的吱吱声。这个可以后期自己加个隔音罩稍微控制下。还有就是胎噪,曾经测试过,110公里跑高速时,车内噪音平均在75分贝左右,可能跟原车的万利轮胎有关。也可以自己更换其他轮胎,比如韩泰等,胎噪能降低不少。这样下来,噪音基本就在可接受范围内了。 查看详情>>
- 大家觉得这款车的噪音控制效果还可以吗?想知道车友们认为这款车的噪音控制效果还可以吗? 查看详情>>
- 伊兰特隔音效果为啥我看到好多说伊兰特隔音效果不是有点好我现在打算买但是这个总是要考虑到的哈 查看详情>>
- 噪音控制情况如何?在高速上这款车的噪音控制情况如何?? 查看详情>>
- 噪音控制怎么样120.150噪音控制都怎么样啊,知道的请说下 查看详情>>
- 第七代伊兰特正式发布,这还是我们熟悉的伊兰特吗?自1990年上市至今,30年时间,伊兰特系列车型获得近180个国家、超1400万用户的认可,更横扫汽车行业各大奖项。10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会。和老款相比,第七代伊兰特可以算得上颜值和实力并存,智能与动力皆优。其“新伊兰特、新机遇、新挑战”的三个关键词完美诠释了第七代伊兰特的“重担”。 查看详情>>
- 噪音控制非常优秀,清华教授评测星途揽月静谧性有研究表明,人长期处在噪声较大的环境中,会严重影响身体健康,而在比较静谧的环境当中,不仅能帮助集中注意力,身体和精神都会获得比较好的放松。汽车作为最常见的交通工具,其噪音控制问题也是各大汽车厂商研发的重中之重,每年会投入不少的技术费用,保证驾乘人身体健康的同时,良好的车厢静谧性也能给予更高级的驾乘质感。星途揽月作为在技术上能对标主流合资品牌的中国SUV代表,它高质价比的产品实力颇受消费者认可,今天《清华测试》栏目将对星途揽月的隔音降噪能力进行专业测试,看看它表现如何。 查看详情>>
- 重归伊兰特在现代汽车的发展历程中,诞生30年、全球累计销售1400万辆的伊兰特,一直扮演着极其重要的角色。第一代伊兰特敢于在高速公路上挑战保时捷的画面已成经典,也由此确立了伊兰特充满激情、勇于挑战的创新精神。如今,第七代伊兰特即将登陆国内。 查看详情>>
- 拿什么拯救你?伊兰特伊兰特对不少人来说是个既熟悉又陌生的名字,熟悉是因为第三代伊兰特从2002年便开始服役于北京的出租车市场,成为了继大发、夏利、富康之后北京百姓最亲切的汽车。而陌生则是因为除了出租车之外,伊兰特在当时并没有给我们留下更多的记忆,第四、五、六代车型在国内分别被命名为悦动、朗动和领动。这样的命名方式一方面失去了大家之前对伊兰特建立起来的好感度,另一方面也让该车系变得不那么明朗。 查看详情>>
- 伊兰特:高品质合资紧凑车!伊兰特前脸呈现出犀利的设计风格,无论是所采用的凌厉线条,还是狭长的前大灯都显得倍有精神,搭配亮黑色饰物,与蓄势待发的猛兽有着相近的视觉观感。伊兰特大灯看起来比较犀利,大灯组标配了LED光源,夜间光照效果尚可。伊兰特车尾给人一种非常运动的感觉,显得倍有精神。车尾下方多层次的设计搭配时尚的熏黑尾灯,营造出了不错的视觉效果。 查看详情>>
- 还是伊兰特得人心,现代发布全新伊兰特官图,仍然定名伊兰特虽然北京现代在中国市场近几年表现不怎么样,但是不可否认的是,北京现代旗下产生了很多经典的车型,其中伊兰特就是典型的代表,在2003年北京现代就把第三代伊兰特车型引进国内上市,而且一度成为国内最畅销的紧凑型轿车。但贪心的现代汽车,为了实现多代同堂销售的伎俩,分别将伊兰特车型改名为悦动,朗动和领动等不同的名称,过度消费伊兰特导致最终销量并不怎么样,如今第七代伊兰特重新引进国产上市,这次现代再也不敢这么玩了,只能重新定名为伊兰特,最近他的官图也已经发布。 查看详情>>
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