伊兰特体验总结乘坐
- 🧐第七代伊兰特的乘坐体验接下来说缺点,首先不得不提的就是档杆右侧这个扶手,我实在不理解为什么要在这个位置设计一个如此高耸的扶手🤓 除了在驾驶员拿取副驾驶手套箱物品时制造障碍之外我没发现这个扶手的任何其他作用,我觉得就算没有这个也不影响美观。 第二个问题就是国产版伊兰特在海外版基础上取消中控台物理按键后,把原有的空调控制区域改成了触控式的多媒体控制区域😎 仅在下方保留了空调触摸开关,而风量等其他控制功能则被集成在了中控屏最下方位置以及展开的二级菜单中,操作起来不够便捷,我觉得北京现代与其能想出在机械档杆正上方加一个毫无意义的档位显示屏这种奇怪的事情🤩 还不如把海外版车型中控物理按钮区域保留下来,既能提升在内饰美观程度和档次感,又能带来更加便捷、直观的操作体验(据说档杆显示屏和多媒体触控区域的成本并不比海外版的物理按键方案低……)。🤗#伊兰特##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 总结21年家轿市场,第七代伊兰特、轩逸还是卡罗拉?2022年的第一个月已经过了一大半,各个行业关于2021年的总结也纷纷出炉。在游戏界,Steam发布了最畅销游戏榜单,《永劫无间》和《战地2042》上榜,体育品牌的排名中,遭遇了新疆棉风波之后,耐克阿迪似乎并未受到影响,依旧蝉联一二位。汽车行业也紧随其后,对A级家轿市场中的几大热门车型进行了排名,今天我们就选择了第七代伊兰特、轩逸、卡罗拉这三款车型,进行横向比较分析。 查看详情>>
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- 家用仍是主旋律 动态体验第七代伊兰特在不久前,我们对第七代伊兰特出过一篇静态体验的文章,在静态体验环节,第七代伊兰特给了我眼前一亮的感觉,更年轻个性的外观内饰设计,更新的平台博得了我们几位编辑的一致好感,这次,我们也将带来它的动态体验,一起来看看它的表现到底如何吧! 查看详情>>
- MPV般的乘坐体验 静态体验昂科旗六座版【车市百晓生】当下市场中有很多主打六座的SUV,它们的目标人群也很准确,就是那些希望同时获得SUV出色的通过性与MPV舒适乘坐体验的消费者。虽然产品很多,但真正能达到目的的却少之又少,因为要达成MPV级的乘坐体验是需要满足几个要素的。 查看详情>>
- 伊兰特的乘坐舒适性如何?#有问“币”答# 作为A级车的伊兰特乘坐空间和舒适度怎么样,作比较的话空间有没有本田思域的空间大? 查看详情>>
- 体验第七代伊兰特,外星飞船?进入新世纪的第二个十年,汽车工业发展的尤为迅猛,各个厂家都各显其能。这在普通A级家用车领域上被体现的淋漓尽致。十代思域开创了家用轿车跑车化设计的先河,而后,市场则产生了更多奇妙的反应。直到第七代伊兰特的出现,一鸣惊人,兼具时尚与未来感。 查看详情>>
- 问界年度用车总结——乘坐体验优缺点[_LinkTopic:年度用车总结,46283,37][_LinkTopic:问界M5 日常分享,65687,37] 问界M5🚘实车看着有点小,再加上轿跑🏎的风格有没有影响到它车内的乘坐空间呢?座椅的舒适度如何?看完我的这篇分享💫,相信你心中就会有答案了! 🌟首先来看看体验较好的加分项🏆吧: 1.座椅💺的皮质比较细腻,触感舒适且亲肤,填充物的支撑性也很不错👍 2.前排通风💨加热🔥按摩功能一应俱全,后排也有加热功能!极大的提高了乘坐舒适度!特别是冬天❄️,提前热好的座椅很舒服! 3.主驾和副驾的座椅🕹具备多项调节,可以找到最舒适的乘坐位置,后排的扶手做的不错👍而且还有2个杯架! 4.驾驶舱的乘坐空间、头部空间都还可以不会有顶头,顶脚的问题,之前网上有人拍视频说顶腿的那真是胡说八道💢 💔💔再说说我觉得不好👎的地方 1.座椅座垫的长度都比较短📉,我查了一下数据,前排490mm,后排460mm;作为一个身高182的人,它的腿部支撑确实不到位! 特别是后排!我的背顶着靠背坐,基本是坐一个大点的舒服点的板凳; 2.座椅的皮特别容易鼓包💥,或者说延展性不太够,这也就7个月不到的用车时间,已经没有之前的平整了;(M5ev和M7就调整了)虽然不影响使用,但是👀感官就不好 3.后排的座椅高度不够🤏,加上上面的座垫短,而且2米8的轴距,后排的腿部空间也只是够用(对于我来讲)完全没有宽大的感觉!一起导致了后排乘坐不太舒适!👎 总结:整体用料还是不错👍驾驶舱的乘坐舒适性还是比较满意的,但是后排就有点差强人意了(相对于我来说),坐小孩和矮一些的人还是可以的 查看详情>>
- 更舒适:长安CS35 PLUS、吉利缤越乘坐体验对比乘坐体验是衡量汽车品质和实用性的重要角度,对于主打运动风的SUV来说也不例外。热卖小型SUV吉利缤越在乘坐体验方面表现可圈可点,已经得到了市场认可。然而作为吉利缤越的同级别主要竞争对手,长安CS35PLUS的乘坐体验更出色、更舒适。下面就让我们具体了解一下: 查看详情>>
- 在历史名城武汉 体验第七代伊兰特锋芒价值【华中汽车网报道】11月30日,出“7”智胜 ”伊“往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会首站活动在武汉正式启程,数十家媒体在江城这座拥有悠久历史底蕴的名城,共同体验了第七代伊兰特带来的先锋价值体验。 查看详情>>
- X5L 乘坐体验还是差点意思,算不上“中国特供车”!X5L 乘坐体验还是差点意思,算不上“中国特供车”! 查看详情>>
- 为什么命名飞行家?因为这台林肯的乘坐体验堪比头等舱文章从车型命名为切入点,带出“飞行家”命名方式与飞机头等舱的关系,通过将头等舱的舒适乘坐体验与飞行家的优势产品点做结合,着重展现飞行家的空间、座椅舒适度、座舱的豪华用料、奢华氛围、乘坐的静谧性。 查看详情>>
- 一路上让人惊喜不断,是一种什么体验?试驾第七代伊兰特前段时间在北京,我与第七代伊兰特有了一次亲密接触,犀利的颜值,让我对这辆车印象深刻,所以媒体试驾让我期待已久。万万没想到,在深入体验后它给了我不小的惊喜,一起来看看怎么回事吧? 查看详情>>
- 理想L8乘坐体验如何?六座能否都满意?理想L8一直被称作更适合全家人出行的豪华奶爸车型。最具亮点当然还是它的乘坐体验,一起来看看实用的六座布局究竟有哪些配置? 查看详情>>
- 乘坐沃尔沃S90 带你领略外交官出行体验近期,关心国际新闻的朋友们一定多少了解到了“哥德堡号”时隔16年再次启航,在今年3至4月份,“哥德堡号”(Götheborg)计划从瑞典哥德堡出发,途经伦敦、里斯本、帕尔马和比雷埃夫斯,然后通过苏伊士运河经停印度的金奈、新加坡、越南的河内/海防、香港,最终在10月到达上海。“哥德堡号”曾在260多年前作为中瑞贸易的重要交通工具,此次再续传奇标志着中瑞双方贸易、文化等多方面的交流合作。瑞典产品一向以“安全”、“环保”、“以人为本”闻名,其中来自瑞典的沃尔沃豪华旗舰车型S90凭借着豪华的设计品味以及有舒适的驾乘体验,成为了多国外交官一号公务车的首选,那么这款车到底怎么样呢? 查看详情>>
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