伊兰特舒服体验实用性
- 家用仍是主旋律 动态体验第七代伊兰特在不久前,我们对第七代伊兰特出过一篇静态体验的文章,在静态体验环节,第七代伊兰特给了我眼前一亮的感觉,更年轻个性的外观内饰设计,更新的平台博得了我们几位编辑的一致好感,这次,我们也将带来它的动态体验,一起来看看它的表现到底如何吧! 查看详情>>
- 一款有着舒服驾乘体验的实用性SUVCS75是长安公司在2014年推出的一款紧凑型城市SUV,确切的说第一次见面应该是在2013年的法兰克福车展上。它凭借着颇为惊艳的造型赢得了无数消费者的青睐,CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩。再后来不断优化创新,相继推出了四驱车型、全新1.5L涡轮增压发动机车型。爱车小柒就是出自于2018改款车型,它在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变。动力方面更是搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机。还推出了全新的车联网系统和AI智能语音系统,让我体会到了什么才叫信息技术的时代,一个手机、一个APP就可以与爱车进行通讯,随时掌控爱车的状态信息。小柒前脸采用了大嘴式的设计,造型时尚好看,辨识度有点高车身线条菱角感十分突出,给人一种非常霸气的感觉超长的五根横条式中网设计,外沿采用镀铬亮条点缀,看上去无比的精致全LED材质的灯组设计,不论是辨识度还是视觉效果上都非常不错微溜背式设计加上它4650的车身长度,从侧面上看更显动感飘逸后视镜上的转向灯指示,能够清晰的将车辆信息传递给对向车辆,从而确保安全行驶同时它还配备了后视镜加热除雾功能,在雨天和雾天特别实用动感酷炫的双色轮毂设计充满了动感气息小柒有着190mm的离地间隙,让它无论在什么样的路面行驶都能让我信心十足凹凸有致的尾部设计,层次感非常不错车窗一键升降功能加上后视镜电动调节,让你调节更加方便省心前排设计科技奢侈,银色拉丝面板搭配悬浮式的中控屏幕加上钢琴烤漆界面设计,让人看了有种耳目一新的感觉长安御用的三副式平底方向盘,集诸多功能为一体,让你在安全驾驶车辆的同时有着更好的驾驶体验电子手刹功能,停车方便快捷小柒有着2700的车身轴距,让它不论是前排或是后排,空间非常宽大舒适。 查看详情>>
- 体验第七代伊兰特,外星飞船?进入新世纪的第二个十年,汽车工业发展的尤为迅猛,各个厂家都各显其能。这在普通A级家用车领域上被体现的淋漓尽致。十代思域开创了家用轿车跑车化设计的先河,而后,市场则产生了更多奇妙的反应。直到第七代伊兰特的出现,一鸣惊人,兼具时尚与未来感。 查看详情>>
- 试驾 | 第七代伊兰特 这是一台实用性非常高的“家用车”最近这两年对于“年轻化”这一词可谓是十分的火热,毕竟现在的消费市场都呈现出年轻化,那对于汽车厂商来说自然是不能怠慢,所以这两年我们都能看到许多针对年轻消费者的车型。最近韩系车在车坛上可谓是十分的活跃,以现代为例,它们就为我们推出全新换代索纳塔以及以进口身份引进的帕里斯帝,它们的外观设计以及定位上都要比以前年轻化。 查看详情>>
- 在历史名城武汉 体验第七代伊兰特锋芒价值【华中汽车网报道】11月30日,出“7”智胜 ”伊“往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会首站活动在武汉正式启程,数十家媒体在江城这座拥有悠久历史底蕴的名城,共同体验了第七代伊兰特带来的先锋价值体验。 查看详情>>
- 抢先实车体验!威马W6易用性/实用性详解威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车,定位中型智能SUV,家用舒适性与便利性突出。该车也是威马“世界系列”的首款产品,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力,为我们带来更智能、便捷、舒服的出行体验,并拥有最好玩的场景编程和最灵敏的语音交互系统。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 一路上让人惊喜不断,是一种什么体验?试驾第七代伊兰特前段时间在北京,我与第七代伊兰特有了一次亲密接触,犀利的颜值,让我对这辆车印象深刻,所以媒体试驾让我期待已久。万万没想到,在深入体验后它给了我不小的惊喜,一起来看看怎么回事吧? 查看详情>>
- 轩逸车主体验第七代伊兰特,说出了真心话作为一个长年混迹汽车网站的爱车人士,我人生中第一台车选择了轩逸,一台“无功无过”,再也普通不过的车。在一年多的用车体验中,我对轩逸整体还算满意,但人总是不懂得知足,“吃碗里的看着锅里的”,自从体验了第七代伊兰特之后,我感觉手里的轩逸突然就不那么香了,实在不吐不快,今天就说说我自己的想法。 查看详情>>
- 北京现代第七代伊兰特,革新升级日常行车全新体验在国内汽车市场中,10万A级家轿一直都是竞争最为激烈的细分市场,经过多来的发展,也涌现出了不少值得信赖的产品,例如北京现代就为大家带来了第七代伊兰特,该车凭借着在空间、外观、配置以及动力等方面的全面革新升级,给大家的出行带来了完美的体验。 查看详情>>
- 纯粹驾驶乐趣,上赛体验全新伊兰特N现代汽车驾驶培训学院是现代汽车针对车主以及热爱驾驶并想提升驾驶技术水平的人士特别开设的专业驾驶培训课程。前不久,我有幸参加了该课程,在上海国际赛车场体验了现代高性能N品牌旗下的全新伊兰特N。 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 第七代伊兰特配置越级,带来全新驾乘体验10万的预算,买自主品牌车型还是买合资品牌车型?相信很多人都会把目光转向合资车品牌,而在10万A级家轿这一细分领域中,我们也发现了不少高性价比的车型,比如北京现代为大家带来的这款第七代伊兰特,该车基于第三代技术平台i-GMP打造,在全身多处都进行了全面的革新升级,带来了无与伦比的驾乘体验。 查看详情>>
- 北京现代第七代伊兰特实车静态体验早在2019年初,我就在韩国现代南洋技术中心见到了现代未来2-3年的全新产品,当时的概念车“感性运动”的设计思路就给了我相当大的震惊,因为那可能是我见过的在设计上最为“天马行空”的设计DNA。概念车就包括现在看到的国产第七代伊兰特。 查看详情>>
伊兰特体验热门推荐
- 伊兰特体验智能配置
- 伊兰特1.4自豪用车体验
- 伊兰特打蜡体验
- 伊兰特MPV体验
- 伊兰特改变方式体验快捷
- 伊兰特贴模体验
- 伊兰特详细实际体验
- 伊兰特1.8豪华用车体验
- 伊兰特暴雨天气感受开车体验
- 伊兰特体验一天
- 伊兰特车载体验
- 伊兰特米其林更换体验对照
- 伊兰特体验容易
- 伊兰特自动体验满意
- 伊兰特开车模式切换体验
- 伊兰特喷漆体验
- 伊兰特大贸车体验
- 伊兰特购买公里体验
- 伊兰特2保体验
- 伊兰特一下体验感受
- 伊兰特知道好不好开车体验
- 伊兰特体验调整座位
- 伊兰特真实体验混动
- 伊兰特6个月体验没有
- 伊兰特不一样开车体验
- 伊兰特智能舒适体验
- 伊兰特哪有体验
- 伊兰特体验表现
- 伊兰特体验细节
- 伊兰特镀膜体验
- 伊兰特车身改色贴膜体验
- 伊兰特实际体验还是
- 伊兰特体验最新
- 伊兰特自动波体验
- 伊兰特享受自然最好体验
- 伊兰特小保养体验
- 伊兰特周末一种怎样体验
- 伊兰特拉花体验
- 伊兰特不用证明自己发光体验
- 伊兰特体验一下模式模板
- 伊兰特自动用车体验
- 伊兰特一下利用体验
- 伊兰特体验一把不一样
- 伊兰特4s店体验
- 伊兰特插电式复合电动车体验
- 伊兰特有没有同时体验CVT
- 伊兰特mm体验感受
- 伊兰特开车体验更好
- 伊兰特体验较差
- 伊兰特刹车总泵修理包体验