锋兰达的后悬挂系统采用的是扭力梁式半独立悬挂，这种设计在紧凑型轿车中比较常见，其优点是结构简单、成本低、占用空间小。但是，扭力梁悬挂的舒适性相对较差，尤其是在颠簸路面行驶的时候，车内的震动感会比较明显。 总的来说，锋兰达的后悬挂扭力梁在成本和经济性方面表现较好，但在舒适性和操控性能上可能不如多连杆独立悬挂等其他类型悬挂。