是指发动机输出动力通过分动箱传递到前、后驱动轴，分动箱可以在两驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）之间切换。分时四驱的车辆最大的特点在于可以切换两驱或四驱方式行驶，通常出现在硬派越野车上，代表车型牧马人、吉姆尼等。
特点 分时四驱结构简单、稳定耐用、可靠性强。
缺点 切换时通常需先停车挂空挡在执行切换操作，操作不便捷切换速度较慢。分动箱没有差速器结构，分时四驱的四驱模式仅适合在非铺装路面越野时使用，不适合在铺装路面使用。因左右轮没有轮速差不适合大幅度转弯，强制转弯容易使机械结构相互干扰，导致分动箱、差速器、传动轴等部件损坏。
知识延伸 三菱品牌的超选四驱是全时四驱和分时四驱的优化版本，不仅拥有自由切换的驱动方式，同时超选四驱可以在一定速度范围内，无需停车便可以切换驱动方式。