人物概况
本田宗一郎（日语：本田 宗一郎，1906年11月17日—1991年8月5日），出生于日本静冈县磐田郡光明村（后改为天龙市，现为滨松市天龙地区）。日本企业家、机械工程师，本田技研工业株式会社创始人，HONDA的创始人。
人物生平
1906年，本田宗一郎出生于静冈县磐田郡光明村打铁匠本田仪平家中。
1922年，高等小学校毕业后，进入东京本乡区汤岛的汽车修理厂“アート商会”工作。本田宗一郎出身穷苦家庭，自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。高小毕业后，来到东京一家汽车修理厂当学徒。6年学徒生涯结束后，他回到家乡在滨松市开设了一家汽车修理厂，名为“技术商会滨松支店”。
1934年，本田宗一郎创建了“东海精机公司“。1937年，担任东海精机工业株式会社 总经理。在滨松市山下町设立“アートピストンリング研究所”，研究开发活塞装置 ，并于1937年进入滨松高等工业机械科学习金属学；1944年，本田宗一郎成功研制“螺旋桨自动切削机”，将切削工作效率大幅提升，次年，因三河地震，导致东海精机重工业滨松工厂破产。本田将所持有的东海精机重工业股票全部转让给丰田自动纺织机公司，宣布离开该公司 ，开始了1年时间的休养。
1946年10月，本田宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”，主要研究方向是生产纺织机械，这是他人生旅途中的一个重大转折点。根据二战结束后的时间生活交通运输情况，本田宗一郎研制成一种新型的“机器脚踏车”。
1947年，本田宗一郎亲自动手成功研制出50毫升双缸“A型自行车马达”，这是最早的“本田摩托发动机”也是本田A型摩托批量生产的开始。为在摩托车领域站稳脚跟，本田宗一郎决定生产真正意义上的摩托车。
1948年9月，他在滨松设立本田技研工业株式会社 ，担任该会社社长（董事长）。同年开始研制开发摩托车。他知道必须走多元化产品战略路线。在经营摩托车获得成功以后，本田宗一郎于1962年开始涉足汽车生产。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金，不顾一切地投入汽车开发，结果获得极大成功：先后推出过“T360”型卡车、“S500”型轿车、“N360”型轿车等汽车产品，其中“N360”型轿车成为过畅销车；设计开发的CVCC发动机以及安装此种发动机的汽车，为公司赢得了声誉 。
1961年，本田宗一郎确定了在国际摩托车市场的地位 。后来，他又通过在一级方程式汽车大赛中获胜的方式，奠定了自己在这一领域的地位。他于1948年9月亲自主持研制了双缸98毫升、1.7千瓦（2.3马力）的“D型”发动机，并以此为基础推出了“本田-梦幻D型”摩托车。1951年又主持研制了性能更好的四冲程“E型”发动机及“本田-梦幻E型”摩托车，为公司赢得了利润 。
他联系到了藤泽武夫。当藤泽武夫于1949年10月以常务董事的身份加入本田后，本田宗一郎就将公司的全部经营实权交给了藤泽武夫，自己埋头于技术开发，拿出产品。两人几十年的合作发展壮大了本田公司，使其成为跨国集团。
1952年，本田宗一郎从美国、德国、瑞士等地引入价值4.5亿日元的设备投入生产。由于加工设备先进，加之其他多方面因素的综合作用，本田产品一直保持着优质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。
1991年8月5日，本田宗一郎因肝功能不全，在东京顺天堂医院去世 。
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