一、基本信息
品牌名称：中国大陆【本田】；
中国香港【宏达】
英文名：Honda
国别：日本
总部：日本-东京都
品牌类型：日系
创建时间：1948年
创始人：本田宗一郎
所属集团：本田技研工业株式会社
控股子公司：讴歌、本田
二、品牌简介
本田是一家跨国交通载具及机械制造公司，主要从事汽车、摩托车、飞机、发动机、以及电力设备生产业务，由本田宗一郎在1948年创立，总部位于日本东京都港区南青山。并在全球29个国家和地区，拥有130个以上的生产基地，汽车的产量和规模排名世界十大厂家之列。
三、车标
本田汽车的标志发展至今都没有较大改动，是二十世纪最稳定的标志之一。“H”是“HONDA”的第一个大写字母。其经典扶手椅形状，象征着舒适和安全；本田摩托还拥有梦想标识，形似字母H和M堆叠组成的抽象化翅膀造型，又象征着“飞跃的本田的技术和公司前途无量”。
1961 – 1969年
本田汽车的第一个车标创建于1961年，是一个深酒红色矩形标志，中间为接近白色的浅蓝色图案。图案上部有一个巨大的程式化字母“H”，其垂直条从中心对角线绘制。图案下方的“HONDA”标识，采用精致的传统衬线字体，字母形状完整，轮廓清晰。
1969 – 1981年
1969年，本田车标首次重新设计，将中间的H图案保留为视觉识别的唯一元素，并从徽章中移除“HONDA”标识。之前的矩形被垂直放置，字母“H”变成又窄又高，酒红色和蓝色组合的色调变成单色，白色“H”在纯黑色背景上。
1981 – 2000年
1981年，本田改进了标志的线条，将之前的色调进行反转——白色背景上的黑色“H”。字母的轮廓被清理干净，样式更偏方形，搭配黑色厚边框的圆角。车标下方“HONDA”标识采用粗体粗衬线字体，粗大的几何轮廓和巨大的方形衬线。
2000 – 至今
2000年，本田对车标的视觉形象增加了立体感和和颜色。上方车标被重新绘制，字母“H”的线条被拉长，从单色变为渐变金属灰色，表面光滑。车标下方“HONDA”标识变成了红色，线条更细更优雅，字母变得更小了，整个图案看起来更趋于平衡。
四、车系信息
本田汽车旗下车型在轿车、SUV、MPV领域均有布局，动力类型涵盖燃油车、油电混合、纯电多种类型。本田在车型覆盖微型车、K-Car、小型、紧凑型、中型车等众多车型市场。同时为覆盖更全面的消费市场，旗下还覆盖高端子品牌讴歌。在本田众多车型里，中型轿车雅阁、紧凑型轿车思域，紧凑型SUV CR-V都扮演着销量主力，历经多次换代依然深受用户喜好，在全球范围内积攒大量用户群体。
代表车系:本田雅阁
第十代本田雅阁有意凸显年轻化，以此获得更多消费者的青睐，中期改款后并没有对造型“大动干戈“，主要是中网面积加大，采用全新样式的前包围，提升了前脸的精致度。配置上新增Honda CONNECT 3.0系统，从UI界面到功能体验都有了全面提升。驾驶层面，凭借着更低油耗的混动系统，依旧是人们熟悉的雅阁，是一款买了能让人感到舒心的产品。主要对手为日系的丰田凯美瑞、日产天籁、以及大众迈腾和帕萨特。
五、核心技术
本田i-MMD混动系统：i-MMD混动系统(intelligent Multi Mode Drive，智能双电机驱动)目前已经升级到第三代。通过发动机、双电机、通过离合器实现多种驱动形式（纯电、发动机供电行驶、发动机直接驱动车轮）。中低速时发动机给驱动电机供电，让系统能效最大化；在高速时利用发动机直驱，让车辆油耗处于经济区间。目前在本田CR-V、雅阁、奥德赛等混动车型上都有搭载。
VTEC技术：VTEC是可变气门配气正时和气门升程电子控制系统，是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，从而达到增大功率、降低油耗及优化排放的目的。在本田1.5L、2.0L、2.4L等发动机均搭载该技术。
六、生产平台
本田目前旗下汽车主要基于GSC和CGP两个平台打造。
GSC平台：GSC是本田全球化小型车平台，该平台创造性地运用MM概念空间规划，即“最大化人 所占空间，最小化设备所占空空间”，其关键在于采用中置油箱设计，极大地解放后排乘坐空间，飞度的“魔术座椅”就是很好的见证。基于该平台打造的车型有本田飞度、XR-V等车型。
CGP平台：CGP是本田本田针对紧凑型和中型车打造的车身平台，思域、雅阁、英诗派、CR-V都是出自该平台，只是在轴距和底盘结构等方面各有不同的调整。
七、品牌与中国
本田在我国大陆有两家合资汽车企业，分别为广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司。
广汽本田汽车有限公司简称广汽本田（之前称之为广州本田），成立于1998年。广汽本田拥有两个工厂分别在黄埔和增城，包括三个整车工厂及一个发动机工厂。广汽本田代表车型有雅阁、飞度等车型。
东风本田汽车有限公司，简称东风本田，成立于2003年7月16日，其前身为“武汉万通汽车有限公司”，由东风汽车公司和本田技研工业股份有限公司共同出资组建。本田原以东风本田和广汽本田两家车型互补的形式在中国大陆开展市场，随着竞争的日益激烈，已逐渐重启姐妹车型方式发展。
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