后悬

后悬，汽车最后端至后轴中心的水平距离。前悬后悬的作用是传递在车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩，且缓和由不平路面传给车架（车身）的冲击载荷，削弱由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺行驶。

分类：后悬架系统的种类主要有连杆式和摆臂式两种。

作用：前后悬的长短主要影响整车的通过性、转向灵活性以及车内结构的布局等。先从我们最熟悉的通过性来讲，在轮胎尺寸和离地间隙相同的情况下，前后悬如果比较短，可以拥有更大的接近角和离去角，整车就有更好的通过性，自然而然在越野状态下就能更加得心应手。当然影响接近角和离去角的因素不是只有前后悬的长度，保险杠造型也有一些影响。