颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
分类：集成在三元催化内，与三元催化器一体封装、独立设置在三元催化器后方。
问题：降低污染物排放本来是件好事。可由颗粒捕捉器引起的车辆故障也必须得到重视。安装了颗粒捕捉器就相当于给排气系统戴上了口罩，长期沉积颗粒物则必定会导致排气系统不能正常工作。
三、避免堵塞的方法有哪些？
再生：颗粒捕捉器再生其实就是恢复DPF的过滤性能，它通过高温让DPF中的细微颗粒产生化学反应并燃烧，然后再排出沉积的颗粒物即可。
DPF再生分为主动再生和被动再生两种。DPF被动再生是指在日常行驶过程中，驾驶员松掉油门踏板的时候，发动机开始断油，大量氧气进入DPF内发生化学反应并实现再生。DPF主动再生是指被动再生无效的情况下，需要去跑高速的一种形式。以最低80km/h的速度行驶，然后松开油门踏板使车辆滑行，如此反复循环30分钟。在DPF主动再生期间，发动机电脑会通过增加喷油量的方式来推迟点火提前角，使排气温度进入超温状态，以此来达到再生的目的。
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