弹射起步控制系统是一项赛事下放技术，对于摩托车赛事来说起跑非常重要，由于摩托车的特性，对于起步需要更精细的控制油门和离合器，大马力车型容易产生打滑、前轮离地等情况，而弹射起步控制系统，可以让骑手完全打开油门并简单的松开离合器，同时发动机管理将转速保持在理想范围内以实现最大加速。
（KTM弹射起步系统）
并且一些弹射起步控制系统会将动力图谱切换到启动控制模式，在这个模式下点火会比标准时间略晚，可以防止急剧的扭矩变动减少启动时轮胎的打滑现象。启动控制模式在启动后，只有当齿轮是1速和2速的时候才运作，当骑手切换到3速的时候启动控制模式就会被解除，恢复到标准的引擎动力图谱。
（川崎KLCM弹射起步控制系统）