快充电量[%]是指新能源汽车（如纯电动汽车、插电式混动汽车）在采用大功率直流充电补充电能时蓄电池所能充入的最大电量，通常情况下为蓄电池总容量的80%。在快充补能至快充电量[%]后，新能源汽车将减小充电电流，从快充模式转入慢充模式。
保护功能
新能源汽车的快充功能的工作区间通常为从蓄电池总容量的30%至80%，即当蓄电池的电量达到30%的时候进入快充模式。当蓄电池电量低于30%时，为防止突然接入大电流对蓄电池造成的损害，所以通常会通过慢充模式为蓄电池补充一定电量后转入快充模式。
在使用大功率直流充电时，大电流充电易导致蓄电池过度充电，导致蓄电池寿命衰减。同时，长时间使用快充模式将导致蓄电池温度过高，进而引发充电安全事故。因此，为保护蓄电池寿命和使用安全性，快充电量[%]一般情况下都处在30%至80%之间。