- 问答蓝山DHT-PHEV座椅舒适配置表现怎么样?蓝山DHT-PHEV座椅舒适性配置非常丰富,前排座椅支持12向电动调节,副驾也给给了女王模式,日常前后、靠背、腰靠、按摩、加热、通风都是具备的。同时后排也有电动腿托、电动腰靠调节。
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- 问答蓝山DHT-PHEV储物空间表现怎么样?蓝山DHT-PHEV中间倒台很高,而且做了对开的推帘,后方是50瓦快充,打开盖板还有一个USB和一个Type-C充电口,旁边是两个带限位器的杯架。下方是掏空的空间,可以给女生放包包。后方是对开式中央扶手箱,内部纵深非常大。另外在车门上也做了置物空间,还用植绒处理,很显高档感。
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- 问答蓝山DHT-PHEV副驾娱乐屏表现怎么样?蓝山DHT-PHEV可通过中控屏单独拉出来一个副驾驶娱乐屏,能够去执行一些娱乐功能,包括车辆还可以单独连接蓝牙耳机。整个导航包括视听与主驾是并不互相影响的。
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- 问答蓝山DHT-PHEV车身尺寸表现怎么样?蓝山DHT-PHEV车身长度为5156mm,轴距3035mm,属于中大型SUV范畴,包括车辆高度也已经达到了1805mm。
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- 问答蓝山DHT-PHEV辅助驾驶系统硬件配置表现怎么样?蓝山DHT-PHEV辅助驾驶硬件方面,车辆配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头,对于周围环境检测是没有什么问题的。
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- 问答蓝山DHT-PHEV辅助驾驶系统表现怎么样?蓝山DHT-PHEV搭载了非常多的传感器和摄像头,能够实现一个高阶的辅助驾驶功能,并且高速上还能够使用高速NOH功能,可以进行一个车道级别的辅助驾驶。在遇到匝道时也能够进行匝道进出功能,整体平顺度以及识别精准度都是没有问题的。
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- 问答蓝山DHT-PHEV新能源动力系统怎么样?蓝山DHT-PHEV在市区工况下基本上是以纯电和串联的方式去进行驱动,能够保证发动机比较省油,能用电时尽量用电,在高速情况进行巡航或者急加速时发动机也可以并联进行直驱,保证了车辆有一个比较大的动力输出。
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- 问答蓝山DHT-PHEV动力表现怎么样?蓝山DHT-PHEV动力方面由1.5T涡轮增压发动机以及前后各一台永磁同步电机组成,传统系统为2挡 DHT混动变速器,综合功率380千瓦,峰值扭矩933牛·米,官方零百加速4.6秒,动力表现非常好。
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- 问答蓝山DHT-PHEV不同驾驶模式体验怎么样?蓝山DHT-PHEV在标准模式、混动驱动模式下日常驾驶方面,油门踏板脚感是很有韧劲的,行程偏向于居家车型,能够带来比较线性的加速感受,哪怕在标准模式下稍微深踩油门动力响应是很积极的,但整个加速感受依旧是很平稳的,不会让后排乘客有很强烈的推背感,整体是非常舒适的。不过当需要动力时车辆也能够满足,在运动模式下油门踏板较标准模式行程就没有那么长了。深踩油门发动机并联介入也会更加积极,整个感受会带来些许推背感,不过并不会非常突兀。而当切换到经济模式后,整个驾驶感受包括二次加速时动力响应会更加平稳、佛系,并不会像标准和运动模式瞬间爆发,整体平顺的线性加速能带来更为稳定的能耗输出。
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- 问答蓝山DHT-PHEV充电表现怎么样?蓝山DHT-PHEV搭载44.5kWh的三元锂电池,在快充的情况下40分钟就能够充满,慢充大概需要5-6个小时。
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