- 问答睿蓝7不同驾驶模式体验如何?睿蓝7搭载了无极DIY后驱系统,可以根据自己喜好去自定义调节动力响应、能量回收、转向助力、制动模式等参数,调节出最适合自己的驾驶风格,可以根据自己的实际情况来设置一个对乘客相对友好的模式出来。此外还非常贴心的预设了一个防晕车模式。当车内就驾驶员一个人时,想要激烈驾驶的情况可以直接将动力响应拉满。
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- 问答睿蓝7动能回收系统评测睿蓝7动能回收方面,将力度调至最低的情况下,能够获得一个无限接近于燃油车的驾驶感受,会有一个很自然的滑行。
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- 问答睿蓝7悬架舒适性怎么样?睿蓝7采用了Smart同平台的五连杆后悬架,能够更精准、全面的控制车轮,高速过弯时车身姿态、对侧倾的抑制、日常晃动的幅度处理也是挺高级的。
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- 问答睿蓝7乘坐静谧性怎么样?睿蓝7隔音表现不错,首先底盘很整,所以来自底盘噪音还是相对可以的,胎噪在70-80km/h时速水平也不错,此外因为电车没有发动机,所以来自于动力源噪音相对较小。
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- 问答睿蓝7转向手感怎么样?睿蓝7转弯半径为5.4米,方向盘的转向也是比较适中的感觉,而且会带有一点反馈力度,在过山时是比较有信心的。
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- 问答睿蓝7驾驶感受怎么样?睿蓝7驾驶感受方面,车辆电门跟脚程度不错,一脚电就能够迸发出最大扭矩,同时刹车的力度在前段时稍微有点急,如果能调软一点会更好,底盘在山路驾驶也能够给到不错的支撑,感觉不到特别明显的侧倾,过比较大的弯时也特别能给到一个支撑力。
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- 问答睿蓝7后排座椅乘坐感受怎么样?睿蓝7后排座椅在臀部以及腰部的位置放上了非常厚的海绵,而且非常的柔软,乘坐上去的感觉是很不错的,能够对身体有非常好的包裹。此外在坐垫前段进行了抬起,对大腿有一个非常好的支撑。
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- 问答睿蓝7主驾座椅乘坐感受怎么样?睿蓝7液压一体式环抱座椅采用了人体工学设计,U型立体包覆,贴合度非常好,恒温PU材质可较其他材质降低10度,兼有通风、加热功能。
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