- 问答艾瑞泽8圈速测试表现怎么样?1号弯前长直线艾瑞泽8做出了145.55km/h的尾速,令人喜出望外,重刹入弯,悬架虽然在极限状态下,支撑不足侧倾明显,但弯中姿态并不狼狐。关闭ESP后仍会跳出来,车手能明显感到ESP在弯中,会给内侧车轮施加制动力,辅助过弯,但出弯时ESP对动力的封印也较为明显,根不得方向盘完全回正,车辆完全走直线后,动力才能满格输出,冲过终点圈速出炉,时间为1分19秒87。
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- 问答艾瑞泽8麋鹿测试怎么样?因为艾瑞泽8,紧急避障时的易控度对普通车主来说很不友好,首先在急打方向时,它的车头反应已经不能说慢半拍了,节奏已然脱离五线谱,其次是悬架侧向支撑较软,避障时巨幅侧倾,会令马牌UC6轮胎压力山大,因为虽然纵向抓地力出色,但横向抓地力恰恰是UC6的短板,艾瑞泽8在避障中出现了明显横滑,继而发生了甩尾。
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- 问答艾瑞泽8刹车性能怎么样?艾瑞泽8所搭载的马牌UC6轮胎,均衡性出众,最短刹停距离做到了37.12m,6次平均成绩为37.51m。
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- 问答艾瑞泽8加速性能怎么样?艾瑞泽8,200米用时为9.99秒,200米的尾速为120.14km/h,7.32破百,从百公里加速用时来看,UNI-V确实更快一些,但是200米用时,和艾瑞泽8仅仅有0.03秒之差,说明后段加速马力更大的艾瑞泽8会更快一些。
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