- 问答理想L8赛道圈速测试理想L8测试时,车手反馈在做圈速的过程中,理想 L8的提速能力较快,但是第三圈开始出现轻微动力衰减现象,操控方面,车辆在弯中的侧倾幅度偏大,悬架的支撑性适中,转向精准度较好,制动方面,制动力度强,但第三圈出现制动热衰减迹象,轮胎方面,实测车辆配备的米其林e·PRIMACY轮胎抓地力表现较好。最终理想L8实现了1:20.59的最快圈速和162.85公里/小时的全场极速。
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- 问答理想L8滑轮组测试表现怎么样?理想L8的电子限滑系统锁止力度很强,当车辆检测到车轮有滑动后,便会自动限制动力输出,并对车轮频繁施加较大力度的锁止动作,但是对脱困能力帮助不大。
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- 问答理想L8远程控制功能表现怎么样?理想L8在远程车控上的表现可圈可点。车主可通过手机App对车辆实现多项常见的功能控制且操作简单,逻辑清晰,有理想特色。但整体功能实现和单项功能控制深度依然有进步空间。其中功能丰富度方面,车辆作为家用SUV标杆可以说是名副其实,除了常见的解锁、车窗、尾门、寻车、空调等功能控制外,还可以远程打开前两排座椅的加热通风,第三排座椅加热以及方向盘加热。
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- 问答理想L8自动泊车功能表现怎么样?理想L8的自动泊车系统与同门师兄理想L9同样表现优秀,在我们设置的6种典型车位泊车测试工况中,能成功识别4种工况并成功泊入。泊车用时表现处于中等偏上水平。在成功泊入的工况下,停车姿态都可以给出好评。在自动泊车过程中,自动泊车系统的语音和文字提示较为清晰。车位识别方面,车辆能够快速识别侧方和垂向车位,而且由于有多种感知元件,车辆很早就能发现并成功标识出目标车位位置。不过车辆在斜向车位中仍然不能识别。另外车辆拥有直线召唤功能,操纵车辆进行前进和后退,能够完美解决车辆停泊位置不便于上下车情况。
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- 问答理想L8车道保持功能表现怎么样?车道保持表现位列业内之首,整体表现出色,无论是车道居中能力还是弯道能力,都无可挑剔,堪比老司机,拿到接近满分也不例外。
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- 问答理想L8主动巡航功能表现怎么样?主动巡航功能跟车距离只有3挡可调,且需要在中控屏进行调节,便利性较差,其他方面无缺陷。
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- 问答理想L8辅助驾驶功能表现如何?理想L8的智能安全表现属干非常优秀的水平,其中两项假车与儿童假人横穿测试科目均能以70km/h通过,并获满分之上的加分,而即便是最具挑战的儿童假人“鬼探头”也能以较好表现通过,系统高效且准确的识别判断能力与稳定制动表现功不可没。
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- 问答理想L8制动踏板表现怎么样?理想L8刹车还有改进余地,初段调校太过于灵敏,市区跟车会有点累,放松点感觉会更好。
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- 问答理想L8充电表现怎么样?理想L8充电方面,在120千瓦充电桩进行充电,共计充电30分钟左右,电量从30%-80%方面,最开始的功率处在了峰值状态,电流在30分钟内属于逐渐下滑的状态,电压是逐渐上升的,更好的保护到了车辆的电池。
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- 问答理想L8外放电功能表现怎么样?理想L8支持3.5千瓦外放电功能,春天踏青或者秋天露营都能起到非常好的作用。
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