L7的内饰风格更偏向于家居风，也有着独属于理想的设计感，完全不输于同级别的豪华品牌车型，并且它采用了智能空间的理念，打造了一个五屏三维空间交互系统，包括中控屏、仪表盘、副驾驶屏、后排娱乐屏和天窗屏，尤其是这块副驾驶位置的娱乐屏幕，科技感渲染的非常不错，同时，内部使用了大量的皮质面进行包裹，能够触摸的位置都是非常柔软的材质。

尽管在内饰质感方面并不好评判，但是作为新能源的理想L7看起来科技感更强，智能化更高、智能驾驶更好，这确实也是同识了。

宝马5系的轴距为3105mm的轴距，属于中大型轿车的标准，可以满足任意一家五口的正常出行，前排空间就非常宽敞，不管是头部空间还是腿部空间都是绰绰有余，前排空间宽敞，后排空间同样不俗，前排位置调到合适的位置，甚至往后拉升，后排空间依旧非常宽裕，甚至可以随意翘起二郎腿，不过，后排中间有隆起，会影响后排中间乘客的乘坐体验。

作为一款中大型豪华SUV，理想L7的轴距同样来到了3005mm，得益于SUV的宽敞空间，这也让理想L7的头部空间要更宽裕，坐在后排也不会觉得压抑，如果说空间只是一方面，那理想L7全部座椅都是Nappa真皮，不管看起来、摸起来还是看起来的质感更好，乘坐体验更好。

第二排的惊喜可能会更多，比如它的后排屏幕，确实值得一说。

如果你是在车里等人的话，其实这块屏幕能带来一些消遣，这一点我还是挺有发言权。打开后排的座椅加热跟空调，通过“理想同学”打开后排的屏幕，放一会儿电视剧，都让整个车内的感觉变得更舒服。

我不支持在路上驾驶的过程中看屏幕，尤其是在高速公路上飞驰的时候，更不支持后排右侧的“女王座椅”在行车过程中使用，以上不论是屏幕还是座椅，都好，但只适用于车辆静态。

理想L7车内的空间设计得相当宽敞，为每位乘客提供了足够的休息空间。座椅采用了NAPPA真皮材质，软硬适中，并结合人体工学设计，提供了良好的支撑性，即便是长途驾驶也不容易感到疲劳。并且理想L7除后排中间座椅外，其他四个座椅都配备了多种调节功能，包括加热、通风和按摩。后排中间的座位也有加热功能。

其特色的“皇后座椅”模式能给乘客提供近似于头等舱的体验，但是“皇后座椅”对于身高较高的乘客来说不是很友好，可能会有伸不直腿的情况发生。理想L7的空调系统不仅有分区空调，甚至在后排有单独增压机，保证空调出风效果，确保每个乘客都能吹到舒适空调。它车门与座椅之间还有一块肘部支撑，方便长辈上下车，不得不佩服理想在细节处的考量。

现如今的新能源车上不配几个娱乐大屏都不好意思出厂，娱乐大屏不稀缺，重要的是把它用好。理想L7 Max带后排娱乐大屏，支持投屏和手势交互，放倒后排座椅后，车厢就是影音室。

通过理想语音助手“理想同学”可以分别调整主驾、副驾、后排三块屏幕的播放内容，主驾还能控制各个驾驶位的唤醒权限，防止小朋友误唤醒。好屏要配好音响，理想L7搭载双中置、三高功率低音炮，四天空喇叭，车里每个位置都是声场中心。美中不足的是仅有Max版本配有后排娱乐屏，且前排主副驾虽然是大连屏，但中间还是有黑边存在。

理想L7 Max和Pro标配了自研的理想魔毯空气悬架，即便面对崎岖的道路，也像坐在“魔毯”上一样，平稳安静和舒适。该悬挂具备五档高度可调，后轴空气悬架最多可降低50毫米，前后轴悬架可上下调节40毫米，兼顾城市和非铺装路面行驶需求。作为一台移动的家，要时刻保护家人安全，理想L7车身结构高强度钢占比大于75%。全系标配8个安全气囊，覆盖全车10个位置，前后排两侧贯通式气帘有效保护全车乘员。

众所周知，自从理想发布OTA5.0，后排Type-C就增加了内容输出功能，这是给L7和L8的air和pro用户一个福利（L9全系带后排娱乐屏）！

为什么说是福利，因为理想的后排娱乐屏不能选装，也不能后装，并且，对于L7和L8的车型来说，这个屏幕是绑定在激光雷达的MAX版本上的，要想得到后排娱乐屏，需要选择MAX版本，而为此，你要多花费3万元（MAX版本比PRO贵4万，1万是屏幕钱，3万是激光雷达和芯片的钱）。

至于理想为何不将冰箱彩电作为标配或者选配，咱也不知道，似乎没有原因可解释，如果有，那只有一个原因：捆绑销售的本质就是实现利益最大化，说白了，为了多卖钱！

扯远了，说回屏幕，理想开通这个内容输出功能，本意是好事，但并没有给到合理建议和相关推荐，导致用户购买和试错的成本有些大，扉旅汽车小编为此，前购买了5块屏幕（便携屏），经过了一系列踩坑后，写下这篇总结，供大家参考，如有涵盖不到的地方，大家可评论区回复！

先说下我为什么买后排屏幕，其实，即便是Max的后排娱乐屏，也有两个弊端：

1，位置太高了，得仰头看

2，最重要的一点，B站不能同屏，就是前排副驾驶和后排屏幕，不能同屏B站内容

扉旅小编安装第三方屏幕，就是为了同步显示副驾驶屏幕，后排的孩子可以跟副驾的媳妇看一样的B站内容！

购买5块屏幕的原因，刚才说了，理想官方并没有给到关于后排屏幕购买的建议和推荐，导致很多市面上的屏幕，跟理想汽车并不匹配！

第一块：不能触摸

第二块：不能显示（没有信号）

第三块：色彩不够好

第四块：性价比不够高

第五块：基本完美！

1，不能触摸，除了屏幕问题外，也有50%概率是线的问题；我买的第三块屏幕刚开始也不能触摸，当时用的线是理想商城购买的C2C转接线，结果换成屏幕自带的C2C，就可以触摸了！

2，很多屏幕和理想的车机不兼容，需要多试

我买的第二块屏，跟我的MAC笔记本可以连接，跟iPad可以连接，mac和ipad跟车机也可以连接，但屏幕和车机就是死活连接不了，显示no signal，换线也不行，就是屏幕与车机兼容性问题！

3，屏幕背面带标准Vesa接口，通过4颗螺丝固定盖板（最少2颗，否则不稳）连接到转接头，悬挂座椅头枕处！

4，车机屏幕比例是16:9，选购屏幕的时候，尽量选择16:9；如果选择16:10，画面会有拉伸或者上下有黑边

5，尺寸并非越大越好，因为受限于分辨率只有1080，如果不是整数倍的1080P分辨率屏（可以渲染像素点），屏幕越大，颗粒度越明显，实测，三个尺寸可以考虑：15英寸、14英寸、13.3英寸，再大就不清晰了，再小就看着费劲了，我最后选择的是15英寸便携屏！

6，最好买中弯的C2C线和全速率（40Gbps）的U形转接口！

7，内容输出最高只支持1080P，所以，购买屏幕的时候，考虑到性价比，尽量选择1080P的屏幕，如果不考虑钱的因素，想提升画质，那就选择1080p的整数倍分辨率，1920×1080的2倍、3倍、4倍分辨率都🉑，但2倍就是3840×2160，即4K了，再往上，价格真心不菲，2k和3k屏，因为像素无法做到点对点，效果提升并不明显！

8，尽量从靠谱的电商平台购买，比如某东，除了物流速度快之外，退换货有保障，选购时一定要买带7天无理由退货的商品，以防……不测，当然，去实体店购买，现场测试，更佳！

9，原车屏幕素质极佳，为了差异不那么明显，尽量选择100%色域屏幕，而即便是100色域屏，再加上后期手动调节颜色和对比度等，仍然和原车屏有差异，这点要有心理准备！

总结：为了防止有打广告的嫌疑，小编就不提最后购买的品牌了，总之如果你有后排看屏幕的需求，可以考虑购买一块第三方屏幕，几百钱而已，从某种程度来说，可以代替1w元的原装娱乐屏，这个功能刚开通不久，相信后续应该会有专配理想的第三方品牌！

高速行驶的时候，理想L7对风噪以及胎噪的控制比较到位，即便是坐在后排，也能有一个相对静谧的乘坐环境。不过增程器介入的时候，传递到车内的发动机噪音还是较为明显的，这也算是一定程度上拉低了行驶质感。

对于理想L7的外观设计，完全可以用家族套娃来形容概括，基本照搬了大哥L9的造型风格。圆润柔和的线条勾勒其中，搭配贯穿样式的灯带，让整个前脸看起来很是简约科幻。此外侧面设计也较为细腻柔和，得益于隐藏式门把手的运用，侧面显得颇为素雅，具有协调之美，可谓是我对此的客观点评。来到理想L7的车尾，其设计风格和前脸相呼应，第一眼能看到的设计，就是熏黑处理的贯穿式尾灯组合，尤其是夜晚点亮的状态下，所呈现出的档次感还是很足的。

尺寸部分，理想L7的车长达到5050mm，车身轴距也超过了3米，在这一主流的尺寸数据加持下，内部乘坐空间自然得到了保障。全系五座的座椅布局，身高178cm的体验者坐在后排，腿部距离前排座椅足足有着一臂的余量，头部空间也十分宽敞，此外后排座椅靠背还支持最大40°的电动调节，乘坐舒适性表现值得肯定。

外观设计不做过多介绍，理想L7采用了较有辨识度的套娃前脸设计，外观设计比较圆润，而且也特别光滑。当然了，很多消费者购买这款新车肯定是奔着内饰设计来的。中控屏幕搭载了15.7英寸的中控大屏，还拥有15.7英寸的副驾驶娱乐屏幕，并且全系都是高通骁龙8155的芯片，高配车型上更是搭载了两个这种芯片，反应速度很快。如果选择高配车型，还拥有15.7英寸的后排娱乐大屏幕，这就是我们俗称的大彩电。

此外，新车的前排后排匹配了车载冰箱，所谓的车载冰箱其实就是有温度的车载储物单元，不仅能够冰镇饮料，而且可以温暖，消费者也特别中意这一点，特别是奶爸。当初的理想ONE不就是定位的一辆奶爸SUV吗？

理想L7采用了全系标配的真皮座椅，前后排座椅都拥有加热以及通风按摩功能，配置很高，再加上256种豪华车内氛围灯，19个杜比全声的豪华音响，舒适度在这个价位里确实是首屈一指的存在。

这款理想L7是大五座配置，厂家为了进一步增添可玩性，后排匹配了电动调节座椅配置，只要一声指令，后排就能迅速放倒化身为一张大床，这对当下以户外露营为潮流的消费者来说是很有吸引力的。

时下流行的HUD也没有缺席，投影面积高达13.35英寸，而且它还是彩色的。高配车型后排同样设有娱乐屏，方便行车途中带娃，能为奶爸奶妈们带来不少的便捷性。每块屏幕的分工各不相同，充分照顾到不同乘员的驾驶习惯和使用需求。

真皮材质多功能方向盘手感亲肤舒适，握持感也恰到好处。怀挡设计用起来相当高级，同时也给扶手箱腾出了更多储物的空间，比如备受好评的“大冰箱”。双无线快充面板的设计十分人性化，能够避免主副驾手机同时需要补电引发的乘员矛盾，竖向摆放布局也很合理，便于用户随放随取。

在座椅方面，理想L7 Air可谓下足了功夫，很大程度上决定了这台车的舒适程度。Nappa真皮的触感亲肤自然，内部加厚高密度的海绵支撑感更饱满，同时更厚更高的靠背提供全面的身体包裹感，加上前后排四个堪比星级酒店级别的软枕，说是移动的大沙发也不为过，长途乘坐那是越坐越舒服。值得一提的是，这台车还配备了四座通风/腰部按摩、五座加热、副驾老板键和后排皇后座等，这些百万级别的配置在这台车上仅仅是标配。单从这方面来看，塞纳确实是望尘莫及，也难怪不少的车主朋友停车了还一直待在车里不肯出来。

空间方面，3005mm的轴距丝毫不用担心前后排的空间。后尾箱纵深1081mm，开口宽度最大1178mm，足以应对全家人日常出行所需。值得一提的是，在将第二排的座椅完全放倒后点击“一键自动铺床”，这台大五座SUV秒变酒店式1.5m宽、2.4m长的大床，容纳一家三口绰绰有余，这在长途旅行或是出门露营时不比睡帐篷舒服多了？

目前市场在售的大五座SUV并不多，而能把后排座椅打造的舒适又温馨的车型更是少之又少，不过几个小时之后大五座SUV的市场格局将被彻底改变，因为这款全新SUV今晚就要迎来上市。它就是理想L7，新车除了有Pro版和Max版两种配置外，还多出了一款售价更低的Air版，官方指导价分别为31.98万、33.98万和37.98万。接下来咱们就一起来提前看看它。

标配了前后排座椅加热、通风、按摩，而且在理想L7 Max上还配有15.7英寸的后舱娱乐屏，这是同价位30多万的SUV所无法给到的，“奶爸车”的头衔也就此而来。

相信很多人和我一样，在哄小孩方面是没有天赋的，特别是在我驾车的时候小孩在后排闹是会影响到我驾车情绪的，这时候就容易生气甚至是容易路怒，从而发生危险。

这时候，理想L7配备的后舱娱乐屏，就可以很快速的让小孩安静。这个办法就是在这块大尺寸后舱娱乐屏上面播放视频就会把小孩的注意力吸引到这块屏幕上，在接下来的过程中也不用担心小孩再闹，也就不再会影响到驾驶员的情绪了，从而达到避免发生危险。

打开的方式也特别简单，只需要在主驾说：理想同学，打开后舱娱乐屏，这时候屏幕就开始缓缓的往下旋转。等到旋转停止后就可以说：后排播放XXXX。马上这块屏幕就开始播放了，这种画面在一辆燃油车上想都不敢想，但是在这辆理想L7上就实现了。

最后对这辆理想L7的后舱娱乐屏的表现进行总结，这项配置在哄小孩方面是很灵的，这块屏幕尺寸是足够大的，而且直接使用语音就可以控制，免去驾驶员去后排操作。最关键是可以避免后排影响到驾驶员驾车情绪，大幅提升了行车安全。