江铃福顺品质

在老张看来，江铃福顺的“靠谱”来源于两个方面，其一是这台车由江铃与福特成熟稳定的合资平台打造，采用了防错式生产严控流程，合资的品质在同级车型中有着不小的优势。其二，是因为江铃福顺这台车的零部件大都是由博世等全球顶级零部件供应商提供，在经历了严苛的整车耐久试验和“三高”测试下，依然展现出了良好的耐久性和可靠性，普遍50万公里无大修。

而在选车之初，老张就已经发现大通V80在车质网等其他平台上现有的数据显示，千台故障率就高达9.1，并且在他们行业内还流传着“三年的大通一身病”的说法，这无形间算是起到劝退作用。除此之外，在老王所比较看重的质保上，江铃福顺整车提供3年6万公里的质保服务，但大通V80仅提供2年5万公里整车质保，这也为老张最后入手江铃福顺起到了一针“强心剂”的作用。

当然，老张作为全家人的“顶梁柱”把之前开了多年的小面包换成江铃福顺这样的轻客车型最主要的原因还是因为这台车有着更强的“创富”能力。

“时间就是金钱”这是老张在进行商超配送时说得最多的一句话。没错，更短的配送时间、更多的配送货物，这也就意味着老张的单次运输成本将会降低，收入则会提高。

首先是在动力这块，因为江铃福顺和大通V80搭载的都是一台2.0T的柴油发动机，所以刚看车那会儿，老张并不会觉得两款车型能有多大的动力差异，直到经过了仔细的对比之后才发现，虽然两款车的基础排量相当，但表现出来的动力却让老张惊呼有着天壤之别。

大通 V802.0T发动机高功率版本最大功率为 102kW，最大扭矩是330N·m；而江铃福顺的这台发动机最大功率为107kW，最大扭矩达到355N·m。从参数对比可以直观看出，江铃福顺在动力方面更胜一筹。在实际的配送日常当中，老张也对江铃福顺的动力表现颇为满意，尤其是在满载状态下车辆爬坡、超车的时候，老张甚至都不需要将油门踩到很深的位置，就能获得源源不断的动力反馈。而在深入了解后，老张更为惊喜地发现，江铃福顺搭载的这款发动机出自福特PUMA同平台，在全球装配量已经超过千万台，更是装载在捷豹、路虎卫士等豪车上，已经具备相当的成熟度与可靠度，并针对各种复杂使用场景进行了500多项模拟工况反复校准；而大通V80所搭载的这款发动机仅仅配备在大通品牌上，就连上汽自主的其他品牌都没有配备，整体装配量还不足20万台，技术成熟度低，耐久可靠性也不足。

其次就是车辆的装载和承载能力了，由于江铃福顺这台车传承了FORD的经典底盘，并吸收了福特58年轻客底盘调校经验，老张在驾驶江铃福顺的过程中直夸这台车的底盘稳健、操控灵活，同时也是得益于强大的底盘素质，江铃福顺后双胎+3片板簧的扎实结构，江铃福顺的后桥单胎承载可达3T，双胎承载达到3.5T，所以哪怕是在满载状态下，老张运输货物高速行驶也不会出现发飘的情况。并且，因为老张的这台长轴版车型的货箱容积有11.2立方米，以前小面包需要运送两趟的货物，现如今用江铃福顺一趟就能带走。更不用说，江铃福顺这台车还有12.7立方米货箱容积的加长轴车型了。

反之，曾经看过的大通V80却采用的是来自破产公司罗孚平台生产的底盘，在结构设计、材质用料方面不够诚意，哪怕是最大的承重也只有1.65T左右。且车辆货箱空间方面，大通V80似乎也并不占多大优势，其长轴版货箱最大容积仅为10.3立方米。

老张入手江铃福顺的时间不算长，就这段时间开下来，他对于这台车在动力、承载和品质等各个方面的表现都觉得比较满意，尤其是品质这块，要知道对于老张这类人群来说，品质就是生产力，也是创富的基础，现在老张很庆幸当初自己做了一个正确的决定，毕竟日渐丰盈的口袋就是最好的证明！

随着春节假期的结束，很多城配用户也开始新一年的创富征程。而一辆可靠耐用且性能出色的轻客，能够助力高效创富，快速积累财富。如果只有10万元的购车预算，犹豫不决不知道选择哪款车型时，建议考虑江铃福顺。因为这款车具有卓越的产品质量、高效的动力系统，还能获得江铃福特周到的客户服务，最重要的是，江铃福顺物流车至高官降5000元，起售价9.78万元起，比起其他同级别车型更加的实惠，能花更少的钱得到更好的车。

冠军品质，有口皆碑

由于车辆的品质很难一眼看出来，很多车主只能通过空间、动力、油耗等这些能够数据量化的方面，做为购买轻客的参考因素。其实并非如此，厂商的造车经验、造车工艺、车辆可靠性验证、三高测试、零部件合作商、用户口碑等方面，都能反映出一辆车的品质好坏。

江铃与福特携手深耕轻客市场多年，拥有丰富先进的造车技术，国际标准的造车工艺成熟稳定，推向市场的多款轻客车型更是备受用户好评。这是因为，江铃福特一直秉持“以客户为中心”的理念，与博世等国际一流零部件供应商合作，生产线上严格遵守不接收、不制造、不传递不合格产品的‘三不’原则，通过严苛的质量管控和福特全球统一检验标准，确保江铃福顺的品质优于行业标准，也优于同级的其他产品。

江铃福顺的车身采用大量高强度钢材，覆盖率达到32%，用料扎实，有效保护行车安全。搭载福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机和麦格纳6MT变速箱，兼顾动力性和经济性，而这条黄金动力链得到全球千万用户的验证，技术成熟可靠，诸多种种成为江铃福顺敢于出厂即承诺发动机和变速箱终身质保的底气所在。

为了保证车辆可靠耐用，江铃福特对车辆的品质验证也是下足了功夫。比如：江铃福顺超过1000万公里的整车耐久试验和100万次的换挡循环试验，以及严苛的“三高”测试，实现良好的耐久性和可靠性，可以适应国内所有地区的用车需求，避免车辆出现故障，有力保障用户完成每一趟运输。质保网数据显示，江铃福顺的故障率为0，超低的故障率也是出色品质的直接体现。正是这份匠心品质，使得江铃福顺在整个轻客行业中树立起了高口碑，成为单一轻客车型中卖的最多的产品，也是2023年单品销冠车型。

值得一提的是，江铃福顺凭借过硬的品质和卓越的性能，实现更高的二手保值率，5年保值率达到了46%，能够卖出5万7，比同级其他车型多卖8000多块钱。

全时服务，周密保障

除了价格和质量的诚意保证，江铃福顺还提供全时运营服务，周密保障用户的创富出行。车辆维修保养需要排队，耽误工作？只要下载江铃智行APP，在上面能够一键预约，随时进店维修保养无需排队，还有专业技术人员24小时提供服务。工作太忙忘记车辆的保养时间？江铃福特提供保养提醒、操作提醒、故障提醒等预见性服务，当车辆需要进店保养或维修时，会提前72小时告知，便于合理安排时间。车辆维修保养需要几天时间，没车无法工作？江铃福顺也有上门取送车、备用车服务等诸多服务内容，为用户的创富出行保驾护航。

江铃福顺可靠耐用的冠军品质，保障用户的配送工作顺顺利利；全时运营服务，解决用户的后顾之忧，让用户的用车过程省心省力。如今还可以获得至高官降5000元的超大福利，是购买江铃福顺的最佳时机。2024年有江铃福顺，生意顺利，收益翻番，龙年行大运！

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江铃福顺的车身采用大量高强度钢材，覆盖率达到32%，用料扎实，有效保护行车安全。搭载福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机和麦格纳6MT变速箱，兼顾动力性和经济性，而这条黄金动力链得到全球千万用户的验证，技术成熟可靠，诸多种种成为江铃福顺敢于出厂即承诺发动机和变速箱终身质保的底气所在。

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值得一提的是，江铃福顺凭借过硬的品质和卓越的性能，实现更高的二手保值率，5年保值率达到了46%，能够卖出5万7，比同级其他车型多卖8000多块钱。

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江铃福顺可靠耐用的冠军品质，保障用户的配送工作顺顺利利；全时运营服务，解决用户的后顾之忧，让用户的用车过程省心省力。如今还可以获得至高官降5000元的超大福利，是购买江铃福顺的好时机。2024年有江铃福顺，生意顺利，收益翻番，龙年行大运！

而与这台发动机相匹配的是一台德国格特拉克6速手动变速箱，传递效率高达98%，换挡柔顺平和，配合整车后驱的设计，即使是在满载状态下超车、爬坡等，也能轻松自如，且变速箱的品质和耐久性也同样出色，百万公里无故障。

当然，追求极致性价比的运输人除了会重点关注发动机的动力和可靠性以外，对于车辆的装载能力也极为看重。毕竟更大的空间、更强的装载能力，将会显著提高单次运输效益，从而更好的“创富”。

在车型的选择上，江铃福顺根据不同用户间的差异化用车需求，提供短轴、中轴、长轴、加长轴等多种车型，其中加长轴车型的货箱容积高达12.7立方米，而短轴车型最小货箱容积也有6立方米，空间表现优于同级车型。此外，江铃福顺双后胎车型的后桥最大设计承载有3.5吨，一次多拉，在提升运输效率的同时，运输收益也随之增长。

另外，考虑到用户在用车时可能会遇到的一系列搬运场景，江铃福顺采用了180度双开尾门设计，配合较高的车厢内高，用户在搬运货物时，无需大幅度弯腰和侧身进入，更为舒适便捷。

得益于福特全球供应链和严苛的产品质量管理体系，江铃福顺与其他江铃轻客一样，有着品质过硬、经久耐用的优秀基因，在经过总计1000万公里以上的整车耐久及三高严苛测试，使得车辆可以适应国内所有地区的用车需求，普遍五十万公里无大修，性能稳定可靠。