2024款领克09 EM-P是2024年1月刚刚上市的新车，新车分为七座版和六座版，共4款车型，售价区间为30.78万元-34.78万元。领克09 EM-P定位为一款中大型插混SUV。搭载2.0T发动机与三电机组成的插混系统，CLTC纯电续航里程190km。

外观方面，新款领克09 EM-P沿用了老款车型的设计，经典的分体式大灯组，进一步增强了前脸的层次感。细节来看，上方LED日行灯纵置于车头，下方的远近光灯组与前格栅完美融合。此次改款车型针对中网进行了优化，竖状熏黑镀铬中网让新车看上去更加庄重。车身尺寸方面，新车的长宽高为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

内饰与配置方面，与老款车型相比，领克09 EM-P实体空调按键被取消，取而代之的是简洁的中控台设计。智舱智驾方面，新车升级为15.4英寸中控屏，LYNK OS N也全新升级，第二季度可实现Flyme Link车手互联，通过OTA升级还将加入哨兵模式。座椅方面，官方称二排座椅为“游艇躺椅”，支持完全躺平的模式，并且配备加热、通风、按摩等功能。车内还设置“潮汐通道”，单侧座椅最大横移距离达到62.5mm，空间更为灵活。此外，，领克09 EM-P还提供L2级别智能驾驶辅助系统。

动力方面，新车全系搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率408kW，综合扭矩844N·m，其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩350N·m。传动系统匹配3挡混动专用变速箱，能够达成CLTC纯电续航里程190km，WLTC综合续航1100km。0-100km/h加速时间4.9秒。动力电池方面，搭载40.1kWh采用三元锂电池，支持快充、对外放电以及电池预加热功能。动力电池组提供八年或20万公里质保。

值得一提的是，新款领克09 EM-P配备由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，搭载双腔空悬+CCD连续阻尼可调电控减震器，能够提供更加平稳舒适的驾乘感受。

腾势N8

售价31.98万-32.68万元

腾势N8是2023年8月上市的一款中大型插混SUV，新车共推出2款车型，分别为四驱超混旗舰七座版（指导价：31.98万元）和四驱超混旗舰六座版（指导价：32.68万元）。腾势N8搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，NEDC纯电续航里程216km。

外观方面，腾势N8的前脸设计比较复杂，獠牙式的灯带内部集成了横向布局的光源，视觉上有较强的攻击性。侧面整体造型比较圆润，车顶线条采用略微下溜的设计，显得更加时尚、动感。车尾的层次感同样丰富，“Π”型灯组，拥有不错的视觉辨识度。车身尺寸方面，该车的长宽高为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

内饰配置方面，腾势N8的钻石星辰元素遍布整车，座椅及门板使用全新工艺压出各种不规则的钻石切面。在夜间，仪表氛围灯星河流光，非常出彩。腾势N8配备L2+级辅助驾驶系统、前后驻车雷达、360度全景影像、540度影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道等等。

此外，腾势N8还配备云辇-C系统，该系统可根据悬挂加速度传感器、悬挂高度传感器、转向角度传感器、油门踏板、刹车踏板、车身陀螺仪等，相当于人的眼耳鼻手等感知器官，负责对路况、对驾驶意图实时监测，以便快速改变每个车轮的减振器阻尼，就能快速实现对悬挂软硬、对车身姿态的快速调节。

动力方面，腾势N8搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，电机总功率360kW，总扭矩360N·m，NEDC纯电续航里程216km，综合续航里程1030km。该车电池支持快充、对外放电以及电池预加热功能。

坦克500 Hi4-T

售价33.50万元

坦克500 Hi4-T是2023年6月上市的车型，也是长城旗下首搭越野超级混动架构Hi4-T的中大型硬派SUV，目前仅提供一款5座车型，售价为33.50万元。该车搭载了2.0T+9HAT+纵置P2电机的动力组成的插混系统，CLTC纯电续航里程110km。

外观方面，坦克500 Hi4-T延续了燃油版车型的设计风格，视觉感官厚重且饱满，宽阔的前机盖两侧隆起的线条，配合下方大尺寸的中网与厚重的保险杠造型，给人很强的力量感。坦克500 Hi4-T车尾采用外挂备胎设计，并在备胎外罩上加装了摄像头，便于全景影像查看车后方状况。车身尺寸方面，该车的长宽高为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。

内饰配置方面，坦克500 Hi4-T车内采用了大面积的木纹饰板镶嵌来增加质感，12.3英寸全彩液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏，提升了科技感。中控屏提供了空调物理按键，方便操作。座椅全部采用Nappa真皮，触感出色，且前后座椅均配备了通风、加热功能。坦克500 Hi4-T后车窗采用了深色玻璃，并装配伸缩窗帘，不仅能够遮阳、隔热，也增加了隐私性。此外，坦克500 Hi4-T还提供L2级别智能驾驶辅助系统。

动力方面，坦克500 Hi4-T作为Hi4-T架构下的混动越野车型，搭载了2.0T+9HAT+纵置P2电机的动力总成，综合功率300kW，综合扭矩750N·m。其9HAT变速箱，最高传动效率可达97%。坦克500 Hi4-T的百公里馈电油耗仅9.55L，综合续航里程790km。37.1度的三元锂电池提供WLTC工况下110km的纯电续航。其动力电池提供首任车主终身质保，冰支持快充、对外放电以及电池预加热功能。

在越野的硬件层面，Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换。配合三把锁，可以将整车动力传递到任何一个车轮上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出。其智能全地形系统，拥有11种驾驶模式。结合最小离地间隙213mm，让坦克500 Hi4-T的越野能力进一步加强。

魏牌蓝山

售价27.38万-30.88万元

魏牌蓝山是2023年4月上市的一款中大型插电混动SUV，新车采用6座布局，共推出2款车型，售价区间为27.38万-30.88万元。魏牌蓝山搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，CLTC工况纯电续航里程185公里。

外观方面，中大型SUV通常都是身材魁梧，膀大腰圆，在气势上压人一头，车长超过5米的魏牌蓝山也不例外。其车头部分没有传统意义上的中网，上部采用封闭式设计，进气/散热口在车头的下部。车尾的风格同样显得很大气，黑色尾翼装饰营造出一些时代感，高位制动灯隐藏在尾翼里。尾灯为贯穿式，魏牌的英文标识位居中央。尾灯点亮后的效果更加出色。车身尺寸方面，该车的长宽高为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。

内饰配置方面，魏牌蓝山的内饰造型简约，看上去有种清爽。所谓简约并不是缺少些什么，该有的也都有，就是有些东西藏起来了，比如空调出风口、挡把等，都进行了隐藏式设计。仪表盘是一块12.3英寸的液晶屏，清晰度很高，并有防眩目和防反射的处理。此外，它还配有25英寸的抬头显示，投影在前风挡上的内容丰富。该车搭载Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统，出色的语音交互响应可以极大的解放双手。此外，魏牌蓝山也提供了L2级别智能驾驶辅助系统。

动力方面，魏牌蓝山搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，匹配2挡DHT变速箱。系统综合功率243kW，综合扭矩330N·m。动力电池为35kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程185km，WLTC综合续航1200km。电池支持快充、对外放电以及电池预加热功能。动力电池组提供首任车主终身质保。

理想L7

售价31.98万-37.98万元

理想L7是2023年2月上市的一款中大型增程式SUV，该车均为5坐布局，根据配置不同共有3款车型，售价31.98万-37.98万元。理想L7搭载1.5T增程器+前后双电机组成的动力系统，CLTC纯电续航里程210km。

外观方面，理想L7采用家族式涉及。前脸采用封闭式结构，进气格栅位于下方保险杠位置，贯穿式日行灯带非常醒目。车尾灯依然是标志性的贯穿式设计，与前脸呼应。整车造型简约、大气。车身侧面，该车的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距3005mm。对比来看，L7车长比L8短30mm，比L9短168mm；L7轴距比L9短100mm，与L8相同。

内饰配置方面，内饰方面，理想L7同样延续着和L9、L8相同的家族化风格。该车提供黑白双色内饰、黑咖双色内饰和黑橙双色内饰三种风格可选择。内饰仍然是简洁的设计风格，从中控上方贯穿至副驾的悬浮式双联屏设计非常醒目。Air和Pro车型配备一颗8155芯片，没有后排屏幕。Max车型则配备两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力。此外，理想L7提供了L2级别智能驾驶辅助系统。

动力方面，理想L7搭载1.5T增程器+前后双电机组成的动力系统，系统综合功率330kW，系统综合扭矩620N·m。动力电池为40.9kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程210km，WLTC综合续航里程1100km。电池支持快充、对外放电以及电池预加热功能。动力电池组提供八年或16万公里质保。

问界M7

售价24.98万-32.98万元

目前在售的2024款问界M7是2023下半年发布的一款中大型增程式SUV，该车分为五座版和六座版，并提供两驱和四驱可选，共7款车型，售价区间为24.98万元-32.98万元。问界M7搭载1.5T增程器+后电机（四驱为前后双电机）组成的动力系统，CLTC纯电续航里程210km-240km。

外观方面，问界M7身材魁梧，线条圆润。头灯与尾灯均使用了贯穿式设计。从车头转到侧面，直至车尾，同样是这种“圆鼓鼓”的造型，最为直接的好处，是保证了车内有足够大的空间。车身尺寸方面，问界M7的长宽高尺寸为5020/1945/1760mm，轴距2820mm。

内饰配置方面，问界M7的内饰相比于外观来说就时尚多了，大面积的软性材质覆盖配合木纹饰板，质感与触感都很出色。中控台无实体按键，只有醒目的10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏吸引着眼球。车联网基于4G网络，车机系统均支持OTA升级。问界M7搭载麒麟990A芯片，响应速度与流畅性都很出色。此外，问界M7也提供了L2级别智能驾驶辅助系统。

动力方面，问界M7搭载1.5T增程器+后电机（四驱为前后双电机）组成的动力系统。两驱车型电机为后置后驱，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m。四驱车型增加130kW的前置电机，峰值扭矩增加300N·m。动力电池均为30kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程210km-240km，WLTC综合续航里程均超过100km。电池支持快充、对外放电以及电池预加热功能。动力电池组提供八年或16万公里质保。

插混车型比拼的是什么？当然是续航，动辄1000+，完全能够满足大多数人的用车需求。

大家好，我是车评小怪兽！

定位是中大型插混SUV，共推出4款车型，指导价是30.78-34.78万元，新车主要针对造型和配置进行了升级。（配图为23款）

外观上，依旧是领克家族的设计，分体式大灯组，让前脸看起来层次分明。同时中网也改变了，竖状熏黑镀铬中网，看起来更具力量感。车侧是三段式腰线设计，很有型。

车身尺寸，其长宽高分别是5042/1977/1780mm，轴距是2984mm，近3米的轴距，空间不容小觑。

内饰上，整体的布局不变，但中控屏尺寸变大，由原来的12英寸变为15.4英寸，同时在副驾驶遮阳板的位置加入了显示屏，更具科技感。

动力上，搭载的是2.0TD高功率发动机与三电机组成的插电式混动系统，综合最大功率555马力，最大扭矩844牛·米，零百加速时间是4.9秒。CLTC工况下纯电续航是190km，同时综合续航1430km。

作为一款中大型SUV，提供插混动力，它的竞争对手无疑是理想L7，其是增程式车型，综合续航能达到1000+，而且每个月有1万+的销量，领克09 EM-P所面对的竞争对手很强劲，不过它也有自己的优势，提供的是6座和7座的版本，对于人口多的家庭，是一个不错的选择。

买车是一项长期消费，尤其是燃油车，高昂的油费是一笔持续的大支出，因此越来越多的人开始转向购买新能源车型，但是纯电汽车又有续航的限制，尤其在冬季寒冷的北方，纯电汽车续航衰减更为严重，大大限制了出行半径。如此看来，混动车型更具普适性。对于家用而言，超电SUV旗舰——领克新09 EM-P 就是一个理想的选择。作为一款中大型SUV，它既没有燃油车的高油耗，又没有纯电汽车的续航焦虑，且操控、动力性能以及舒适性也处于同级领先水准。目前，新09 EM-P刚刚上市，2月29日前下订锁单，并且在4月30日前完成提车还可享受多重购车福利，在提前享受的同时，也能省下一笔可观的费用。

薅羊毛正当时 购新09 EM-P享10000元现金补贴

新09 EM-P共推出六座版和七座版共4款车型，其中六座Ultra版和Halo版官方指导价分别为34.78万和32.78万元，七座Plus版和Pro版官方指导价分别为31.78万和30.78万元。

同时，新09 EM-P还为用户准备了四重豪礼。首先，限时领享礼，用户可结合自身需求，选择10000元现金补贴的领享直补权益，这样新09 EM-P 的实际价格区间则为 29.78万-33.78万；此外，用户也可选择5000元现金补贴 新09 EM-P专属金融方案。第二重豪礼是，副驾多功能电子遮阳板半价选装权益的“高端进阶礼”，还有内含魅族手机及09定制周边的“上市豪华典藏礼”、以及本品牌8000元或其他品牌6000元的“超级置换礼”、5年NOA免费订阅服务。如果是老车主购买，还可享受“挚友专属权益”，本人置换，即可享受3万元的09挚友专属置换权益，也可以选择09挚友专属分享权益，3张5000元的09挚友购车券，分给自己和亲朋好友，两者选其一。另外，Co积分兑换、Co客大会券也可各抵1000元，再加上2,000元订金膨胀至4,000元预售权益，购买新09 EM-P至高可享受25000或27000元的钜惠。

除了真金白银的实惠之外，在交付上，领克也充分考虑了买车人迫不及待想要提车的心情，目前大定通道已在领克官方商城正式开放，全国交付也在上市当日正式开启。现在入手，开着新车回家过年，新09 EM-P 让你在亲朋好友面前优越感满满。

百公里油耗1L，每公里出行费用只需8分钱

新09 EM-P搭载了全球最强的混动技术——领克EM-P超级增程电动方案，它比纯电的车型续航更长，比普通的混动动力更强，比普通增程更节能。

新09 EM-P搭载40.1kW·h三元锂电池，配备70L大油箱，纯电续航里程达160km(WLTC)/190km（CLTC），综合续航里程1100km(WLTC)/1430km（CLTC），一次满能，可以从广州到上海。

在性能方面，新09 EM-P的动力系统进行了再次进阶，P4电机的功率从原来的130千瓦，提升到156千瓦，这使得整车的综合功率达到了555匹，扭矩可高达844牛·米，这也让新09 EM-P 的零百加速达到4.9秒，进入了“4秒俱乐部”。大车也能开出自由感，对于追求驾驶乐趣与激情的用户而言，新09 EM-P绝对不会让你失望。

性能更节能，在WLTC工况下，新09 EM-P的百公里油耗更可低至1升。95号汽油价格在每升8元左右，相当于一台2.5吨的大车，行驶每公里只需8分钱。按照每日往返20公里，一周5天，一百公里的费用也只有大概8元钱。日常通勤，也可以只用纯电驱动，按照一度电6毛钱计算，百公里电费大概在1.5元左右。怎么计算，出行成本都是极省。

一车顶三车，可油可电可增程馈电也不慌

除了高效节能，新09 EM-P 还有一大亮点就是一车顶三车，它可以提供3种能源模式，可油可电，可增程，给你带来不同的驾控体验。首先，智能电混（PHEV）模式，2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达239km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。

此外，新09 EM-P 也能让你过把开纯电的瘾，在纯电舒适（BEV）模式下，它如同一台双电机的高性能纯电四驱车，让你的激情更纯粹。CLTC工况下，新09 EM-P的纯电续航里程达190km，如果日常通勤，可以一两周充一次电。新09 EM-P通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。

作为家族中的大块头，领克09 EM-P直击中大型SUV市场，可以说它所在的市场竞争对手如云，无论是传统车企还是造车新势力都在这块领域有着比较全面的布局。而目前在这一细分市场中，最火的要数造车新势力中的理想、问界旗下的车型，而此次推出的领克09作为品牌旗舰产品，将品质、时尚、动力、续航进行优化，打造出更加符合年轻消费群体喜好的一款产品，相比其他品牌车型更为“个性”。所以最终该车的市场表现如何，还是需要屏幕前的消费者来抉择，那么你会买这台车吗？

在动力方面，车型搭载Drive-E 2.0TD发动机+三电机系统，匹配3挡混动专用变速箱，综合油耗低至1.0L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km，百公里加速4.9s。续航方面，车型提供了CLTC纯电190km的续航，WLTC综合续航可达1100km，并且车型还装配了飞鱼双腔空气悬架系统。这一系统具备高低可调和软硬自动可调的功能，可以根据驾驶模式和驾驶需求进行自动调整，为驾驶者提供更加个性化的驾驶体验。

总结：

目前这款车型前段时间就已经正式上市，官方指导价是30.78万元起步，与同级别的SUV车型比较的话，新款领克09 EM-P在座椅舒适性和配置上有着明显的优势。如果预算30万+左右，平日里是当做家用车来看的话，入门七座PLUS版本车型就很够用，而且安全辅助功能也很完善，从舒适性和安全性角度来看都很均衡。

问界新M7

这款车型在外观设计方面，可以看到是采用了大量的线条元素，前脸上半部分是基于贯穿式LED灯带衔接左右的大灯组，中间镶嵌问界扁长的六边形徽标，下半部分采用多条细长镀铬条平行排列的大尺寸进气格栅。车型侧面造型非常简洁，不过该有的时尚设计元素也都有搭载，比如悬浮式车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等等。

在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，而且车内有效空间也达到了3338毫米，实现了同级领先。其中六座版车型拥有188L后备箱标准容积。放倒后排座椅之后，空间可拓展至 775L。

进入车内，车内的内饰设计也偏向简约，不过在功能区布局上还是采用了以驾驶者为核心的设计理念，除此之外，车型还配备了10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置HarmonyOS智能座舱系统。在功能和速度方面，都非常给力，车机体验放眼汽车市场所有车型，也绝对是属于第一梯队的种子选手。

后排HUAWEI MagLink也可以拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，非常便捷智能。

动力方面，问界新M7搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s。在满油满电CLTC工况下，车型综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km，并且还拥有0.298Cd的超低风阻系数，使得动力更好续航更长，静音也更优能耗更低。

总结：

除了上述提到的这些内容之外，问界新M7还搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。无论是被动安全还是主动安全上的把控，都非常到位，结合车型本身强大的智能配置和宽阔的空间感，问界新M7非常适合奶爸奶妈们以及喜欢最前沿技术体验的消费者当做家用车来使用。

理想L8

理想L8这款车型外观比较简约，设计风格和理想L9比较相似，前脸采用了封闭式进气格栅和贯穿式的LED日间行车灯，车头则是采用了溜背式的设计。尾部造型与前脸整体风格较为类似，同样使用了较为整洁的设计风格，且配备有造型相近的贯穿式尾灯。在车身尺寸方面，车型的长宽高是5080/1995/1800毫米，轴距是3005毫米。

内饰方面的话，车型取消了仪表盘设计，配备了大尺寸HUD抬头显示，同时还在方向盘中集成了一块安全驾驶交互屏。右侧是中控屏与副驾娱乐屏所组成的双联屏。座椅方面，理想L8的座椅采用的是3D舒适海绵和Nappa真皮材质，座椅造型根据中国用户的身体模型开发。此外，理想L8还标配了带电动遮阳帘的全景天幕、256色氛围灯、静音电吸门、车窗和天窗双层隔热玻璃等超过100项的豪华配置（部分配置理想L8 Air并未搭载）

值得一提的是，理想L8 Max版本车型的第二排还配有可折叠LCD娱乐屏，屏幕参数与前排屏幕保持一致，并且支持手势控制。

动力方面，理想L8搭载了1.5T四缸增程器，系统最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，0-100km/h加速成绩为5.5秒。CLTC纯电续航210公里，CLTC综合续航里程也达到了1315公里，并配备魔毯空气悬架。不过Air入门版本车型则是取消了魔毯空气悬架。

领克新09 EM-P在CLTC工况下纯电续航里程高达190km，综合续航里程达到1430公里。无论是城市通勤还是长途旅行，都能让你畅享无忧的驾驶体验。

作为新一年的力作，这款“开门红”车型不管外观、舒适性、安全性、续航里程等方面，自然不会差。

领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在外观上，新领克09 EM-P将时尚与运动完美融合，给人豪华感。

前脸部分，直瀑式前格栅搭配分体式大灯，两侧进气口改为Y字型装饰，给人很强的视觉冲击感。

车身线条流畅自然，加上隐藏式车门把手等设计，展现领克品牌对于美学的独特追求。

此外，这次新领克09 EM-P还新增了非常高级的松林绿全新车色，满足了不同消费者的个性化需求。

新领克09 EM-P给人眼前一亮的，是它在舒适性方面的提升。

春节临近，一款能提升消费者长途舒适感的车型，成为了不少人的首先。在这方面，新领克09 EM-P可以说做得非常出色。

首先是空间宽敞，新领克09 EM-P长宽高为 5042*1977*1780mm，轴距为 2984mm，空间不小。

在宽敞空间的前提条件下，领克对空间进行了灵活运用。

二排的“一键休憩”设计，座椅躺倒角度可实现最大169°，135°的“躺平”姿态，让乘客“躺着”就能到达目的地。

三排沙发级电动座椅，沙发般舒适坐感，12°灵活靠背调节，让三排乘客也能找到适合自己的坐姿。

除了舒适的座舱，旅途中怎么能少得了娱乐呢？新领克09 EM-P采用最新的 Lynk OSN系统，搭配15.4英寸超清中控屏，高达2.5K的清晰画质，16G的车机运存，娱乐升级。

副驾的多功能电子遮阳板，加上副驾座椅的最佳躺椅姿态，打造副驾舒适的专属观影模式。

对于一辆车来说，安全是重中之重。在这方面，新领克09 EM-P一点都不马虎。

新领克09 EM-P有全球安全标准最高的SPA架构，有中国中大型SUV中首款全系标配的翻滚保护系统，有超长铝合金前防撞梁和同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，有领先同级的35.1%整车热成型钢占比等等，全方位保护用户的安全。

对于消费者担心的续航里程问题，新领克09 EM-P采用EM-P超级增程电动方案，超级性能再次提升，实现CLTC纯电续航为190公里，综合续航1430公里。

续航方面，新款领克09 EM-P同样有着不俗的表现。新车搭载了40.1kWh的三元锂电池，在WLTC工况下，纯电续航里程可达160km。这意味着在日常驾驶中，它可以完美地作为一款纯电动汽车使用，满足用户上下班的代步需求。而新车的WLTC综合续航里程则为1100km，让用户在长途旅行中无需担忧电量耗尽的问题。即使在电池电量耗尽的情况下，百公里油耗也仅需1L，展现出卓越的燃油经济性。这样的续航表现足以让消费者在驾驶过程中畅享无忧的驾驶体验。

动力方面，领克09 EM-P搭载了插电式混合动力系统，综合功率高达408kW，综合扭矩844N·m。2.0T涡轮增压发动机最大输出功率187kW，配合3挡混动专用变速箱，带来迅猛而平顺的加速感受。此外，新车还配备了飞鱼双腔空气悬架，提供更加稳定和舒适的驾乘体验。在续航方面，领克09 EM-P能够实现CLTC工况下190km的纯电续航里程和1430km的综合续航里程。

此外，领克09 EM-P还搭载了宁德时代的三元锂电池包，电池容量为40.1kWh，CLTC纯电续航为190km，CLTC综合续航为1430km。这样的续航表现足以满足日常出行的需求，同时也为驾驶者提供了更多的选择和可能性。