从外观上看，长安UNI-V 2.0T经典运动型还是延续了现有的外观设计，前脸用的是倒梯形的无边界式中网格设计，内部使用三角形设计，就像星星一样闪闪的很有特点。两侧的大灯造型狭长犀利，仿佛再说，嘿，你在看什么？并且用的是LED灯带相连接，点亮后的辨识度很高，跟其他车系拉开相似之处。中网两侧的设计为多边形的导流槽，再配合上底部的运动风格前唇，使运动感瞬间提上来了。

采用了五门五座掀背式的设计风格，隐藏式门把手回进一步降低了风阻，看起来也比较时尚，拉车门的时候也有仪式感。配上黑多幅式运动轮毂，以及黑色的车窗饰条，这个风格是又酷又飒呢。尾部十分的性感，熏黑的贯穿样式的尾灯，内部构造非常的精致，底部带扩散器的后包围是仿碳纤维材质的，双边四出式排气口，改成了方方正正的造型，亮色装饰条以及电动扰流板，让整车看起来很跑车的范儿，开上秒变运动达人！

作为长安汽车旗下主打年轻运动风格的A级轿车，长安UNI-V自推出以来，便 凭借其亲民的价格、前卫个性的外观设计和卓越的加速性能，一直受到广大年轻消费者的热烈追捧，销量也呈现出稳健的增长态势。在2023年的销售统计中，长安UNI-V系列表现出色，热销15.67万辆，稳坐紧凑级运动轿跑车型市场的前列。而到了2024年1月，其销量更是攀升至1.92万辆，同比增长高达114.2%，成绩斐然。

为了进一步巩固市场地位并扩大销量，第二代长安UNI-V预计在本月将正式发布。新车在设计上承袭了现款的经典运动风格，同时也在细节上进行了精致化的优化调整，以更好地迎合当前市场的审美趋势。

外观设计方面，第二代长安UNI-V车型在保持了现款的运动风格外，在车头和车尾的造型上进行了小幅度调整。车头部分机舱盖两侧采用曲面造型，为整车增添了丰富的立体感。标志性的无边界格栅得以保留，但内部的菱形设计被优雅的三角纹饰所替代，展现出更为精致和动感的视觉效果。前大灯组经过熏黑处理，并通过饰条相连，形成了独特的贯穿效果，不仅提升了整车的科技感，还增强了前脸的视觉冲击力。下保险杠上的橘红色饰条也进行了改进，变得更加平直，与前脸的整体设计风格相得益彰。这些设计细节的调整，使得第二代长安UNI-V车型在视觉效果上依旧保持着低趴和运动的姿态，更加符合年轻消费者的审美需求。

第二代长安UNI-V的车身侧面设计保持了经典的轿跑溜背式造型，呈现出低矮而流畅的车身姿态。车身侧面几乎看不到明显的隆起线条，这种设计手法确保了车身整体的优雅与和谐。同时，黑化的后视镜、隐藏式门把手以及密幅运动轮毂等细节元素的加入，进一步提升了整车的运动感和时尚感。

在车身尺寸方面，第二代长安UNI-V与现款车型保持一致，具体尺寸为：长4720mm、宽1838mm、高1430（1435）mm，轴距为2750mm。这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的舒适性，同时也确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。

与现款车型相比，第二代长安UNI-V车尾部的整体造型并未发生显著变化，依旧以运动、个性化为主保持着高度的吸引力。新车配有时下流行的贯穿式尾灯，和那B格满满的电动尾翼。但排气的设计则由原先的圆口造型转变为更为精致的长方口设计，这一细节的改变不仅优化了整车的视觉效果，也进一步提升了车辆的运动气息。

第二代长安UNI-V的内饰设计在承袭现款车型经典布局的基础上，进行了材质与配色的创新升级。内饰采用橘色与黑色相搭配，其中橘色的运用更为克制，明显减少了面积，使得整体色调更为内敛。中控台则选用了质感细腻的麂皮绒材质，并辅以橘红色缝线，既保留了运动气息，又提升了内饰的豪华感。

新车内饰布局继续沿用了类似战斗机座舱的设计风格，方向盘采用上下平行设计，展现出独特的视觉魅力。中控台上方的全液晶仪表盘由3英寸、10.3英寸和7英寸三块屏幕组合而成，形成三联屏环绕效果，不仅能够呈现多样化的主题风格，还能展示丰富的行车信息。此外，该仪表盘还支持AR实景地图导航，为驾驶者提供更为直观的导航体验。

至于内饰设计，采用了极简风格设计，拥有高度的集成化，车内采用了大量双拼以及皮质包裹的元素，这些都是年轻人很喜欢的设计。

值得一提的是，这款长安UNI-V对驾驶者十分友好。着重强调驾驶运动风，比如搭载了上下平底三幅多功能真皮方向盘，并且带有彩色的缝线工艺，支持四项调节，拥有赛车风范。行车电脑部分搭载的10.3英寸全液晶仪表屏，也拥有10.3英寸的行车电脑屏幕。这套车机反应速度流畅，主题设计比较潮流，有着强烈的原创色彩。

除此之外，还搭载了旋钮样式的换挡机构，360度全景影像系统，自动泊车等一系列功能配置。语音识别控制系统，面部识别，WiFi热点也一应俱全。

乘坐舒适度方面，这款长安UNI-V的整体风格倾向于运动性，座椅两侧的护翼包裹度较足，而且一体化的风格相当明显，年轻消费者很喜欢这种样式的设计，再加上全景天窗的融入，确实很飒，但有一说一，舒适度较为一般。