- 问答领裕抖动控制表现怎么样?领裕发动机震动控制方面,车辆搭载2.0T EcoBoost发动机,热车状态下发动机最大振幅有0.043毫米,控制的相当优秀。来到车内,发动机在热车怠速下传递到方向盘的最大振幅为0.016毫米。
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- 问答领裕不同驾驶模式体验如何?领裕拥有四种驾驶模式,在运动模式下能够感觉到车辆高转速下动力输出是非常充沛的,不论是长途驾驶还是偶尔需要一些驾驶激情都能绝对满足,在标准模式下动力输出是非常线性的,起步也不太突兀,整个驾驶感是非常棒的,换挡也很平顺,没有太大顿挫感。
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- 问答领裕三排座椅乘坐感受怎么样?领裕三排座椅虽然不是很厚实,但宽度表现还比较不错,而且三排靠背也是可以调节的,长途出行且人数需求比较多的情况下是勉强可以用一样的。
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- 问答领裕悬架舒适性怎么样?领裕采用前麦弗逊后多连杆悬挂,整体的调校是偏舒适的风格,经过一些沟坎时对于震动过滤做的是比较干脆的,整体是带一点韧性的感觉。
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- 问答领裕乘坐静谧性怎么样?领裕隔音表现不错,车辆并没有使用双层的夹胶玻璃,但是胎噪过滤还是比较好的,车辆使用了马牌MC6轮胎,而且因为是顶配车型,轮毂大小是20英寸。另外作为一台SUV车型,整体的体积是比较大的,车速快起来后前挡风玻璃包括A柱两边撞风造成的风声还是有一些的。
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- 问答领裕转向手感怎么样?领裕方向盘是比较软的,虚位几乎没有,转向特别精准,速度开的快一点转弯时有一种车要翻掉的错觉。
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- 问答领裕驾驶感受怎么样?领裕驾驶感受方面,车辆底盘是非常软的,方向盘也是比较软的,虚位几乎没有,转向特别精准,速度开的快一点转弯有一种车要翻掉的错觉。双离合变速器低速是挺有顿挫感的,降挡也不算特别坚决。另外车辆隔音也是表现不错的,车窗都没有使用双层玻璃,但是胎噪过滤的还是比较好的。不过毕竟是一台中大型SUV,车速快一点前挡风玻璃包括A柱两边的风声还是有一些的。
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- 问答领裕后排座椅乘坐感受怎么样?领裕后排座椅不算特别宽厚,但是整体的皮质以及支撑性都是很好的,上方还采用了航空头枕。
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- 问答领裕主驾座椅乘坐感受怎么样?领裕主驾座椅舒适性比较好,而且支撑性表现很不错,电动调节、加热、通风、座椅记忆等功能都是有配备的。
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