对比后可以看出，三者中奔驰EQB的尺寸优势最为明显，虽然动力相对逊色些，但10-15kW的差距并没有很大，而在纯电续航层面，则是宝马iX1落后了不少。

最后在价格层面，虽然奔驰EQB的价格最高，但目前优惠幅度也最大，三款车型最低配优惠后的裸车价格基本都在20万元上下。

当然，奥迪Q4 e-tron也有一点优势，毕竟奔驰EQB和宝马iX1都是基于燃油车平台打造的纯电车型，而奥迪Q4 e-tron则是基于MEB纯电平台打造，在平台上更占优势。

▲图片来源：车聚网

但综合各种参数考虑之后，至少奔驰EQB并不逊色其它两位选手，对于车聚君个人需求而言，似乎是相对更合适的选择。

二、虽是“油改电”，体验还不错

对于奔驰EQB的试驾体验，车聚君还是蛮期待的，毕竟奔驰GLB此前被吐槽的主要原因就是低配1.3T较为羸弱的动力，而“油改电”之后的EQB，恰好弥补了这一弱点。

▲图片来源：车聚网

车聚君试驾的是EQB 350的四驱车型，官方0-100km/h加速时间6.3s，虽然比718的5.6s略慢一些，但上手准备开出停车场时的第一感觉，油门是比较灵敏的，动力来得很快，但又不突兀。方向盘手感很轻，而且是怀挡，刚上手略有些不太习惯。

而在行驶到公路上之后，动力表现依旧不错，急加速时会有推背感，刹车时前半段较轻，后半段阻尼明显增加，制动力也同样明显增强，整体感觉是比较好开，而且坐姿相对较高，开惯了跑车突然换SUV感觉视野开阔了许多。

接下来，我们来看新款奔驰EQB的动力系统。作为一款电动车，EQB采用了纯电动驱动方式，搭载了一台高性能电动驱动系统。这款车拥有强大的动力输出和扭矩响应，能够在短时间内迅速加速，并且具备良好的动力储备和续航里程。同时，EQB还支持快速充电技术，可以在短时间内充满电，为驾驶者提供更便捷的充电方式。