此次直播在318·川藏线零公里自驾游大本营举行也是呼应岚图FREE 318的命名，岚图FREE 318拥有的318km纯电续航，是混动SUV纯电续航最长车型，其最长综合续航也达到了1458km，让用户无论是城市通勤还是远行探索，均能游刃有余。此外，岚图FREE 318的专属钛晶灰车色搭配刀锋机甲设计，让岚图FREE 318成为最帅公路旅行家。它还拥有极致性能，最快零百加速4.5s。其驾控出众，配备前双叉臂后多连杆运动独悬以及全铝合金底盘，更配备了同级罕有100MM可调空气悬架，操控性和舒适性都达到了同级领先水平。在智能维度，岚图FREE 318配备全场景交互智能座舱，具备毫秒级语音响应、车道级高精导购，搭载焕新升级的百度Apollo智驾辅助2.0，升级锥桶识别、暗光泊车等实用功能；智能化程度大幅提升。

岚图FREE 318在外观、续航、动力、驾控、智能和安全等各个维度都实现了焕新升级，是公路旅行的绝佳伙伴，让每一次旅程都成为享受。

岚图FREE作为品牌的首款车型，自亮相上市后的整体口碑就不错，但同样市面上同类型产品的更新迭代速度也极快，竞争压力越来越大。岚图FREE也将在不久后带来新款车型——岚图FREE 318，新车对续航、底盘以及智能化配置都进行了升级，一起来看看。

岚图FREE 318对动力系统进行了升级，依旧搭载了1.5T+电动机组成的增程式动力系统，电池容量提升至43kWh，相比现款岚图FREE提升10%，纯电续航为318km，综合续航里程达到1458km，百公里馈电油耗为6.19L。

另外，岚图全栈自研的高效电驱系统，其8层扁线Hair-Pin电机可实现槽满率高达70%，应用超薄硅钢片和低涡损技术，可达成电驱高效区占比大于90%，能耗表现更优秀。岚图FREE 318也紧跟实事，还配备了空气悬架，可进行上下高度调节，调节范围为100mm，在高速行驶时，空气悬架能够自适应调节。

岚图FREE 318也针对外观内饰进行了升级，引入了专属的“钛晶灰”车漆，配合全新样式的轮圈和红色刹车卡钳，整体看上去更加运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距为2960mm。

内饰方面，岚图FREE 318依旧延续了现款车型的布局，三联屏的设计很有辨识度，科技感也很不错，而新款车型还对智能化进行了升级，车机流畅度得到进一步提升，车机HMI的交互界面也更加丰富，新增多种演示动画让交互便捷直观。另外，还新增宠物智慧监测空间，可实时监控后排宠物的状态，如果有异常可以主动预警。

智驾的部分，岚图FREE采用的是百度apollo领航辅助智驾，这套驾驶辅助系统在当下也是属于第一梯队的水准，在高速领航和城区辅助上的表现都很不错，并且还更新了智能泊车的速度和识别准确度。

总结：

现款岚图FREE仅有一款配置，售价为26.69万元，虽然相比最初已经下调了不少，但是相比市面上同类型产品来说，确实缺少了一些竞争力。而此次升级了空气悬挂、智能化配置以及纯电续航，整体的硬实力又上了一个台阶，并且按照现在的市场环境，价格或许还会有惊喜，让我们一同期待。

岚图FREE 318的加速性能同样强悍，最快零百加速4.5s。底盘架构保持岚图汽车的极高水准，配备前双叉臂后多连杆运动独悬以及全铝合金底盘，更配备了同级罕有100MM可调空气悬架，操控性和舒适性都达到了同级领先水平。在智能维度，岚图FREE 318配备全场景交互智能座舱，具备毫秒级语音响应、车道级高精导购，搭载焕新升级的百度Apollo智驾辅助2.0，升级锥桶识别、暗光泊车等实用功能；智能化程度大幅提升。

岚图FREE 318是岚图FREE基础上的“升维”之作，不仅在外观、续航、动力、驾控、智能和安全等各个维度都实现了焕新升级，更在总体定位上跳脱出了城市道路，助力车主和用户在郊外探索甚至远行自驾游的道路上有更为可靠、便捷的用车体验，在自驾游日益火爆的当下，岚图FREE 318作为是公路旅行伙伴的角色登陆市场，也有望助力岚图笼络到一批崇尚个性、向往探索的全新用户群体。

此次岚图FREE升级包括了高速NOA优化，上下匝道成功率提升；辅助驾驶升级，新增锥桶识别；自动泊车升级，支持暗光环境空间车位泊车；领航辅助升级，ICA红绿灯十字路口跟车通过；爱趣听界面优化，界面设计等更新。

华为看中的正是岚图依托央企东风公司55年造车经验积淀拥有多项全球首创新能源造车技术，以及在整车安全、驾驶操控性能等领域均处于行业领先水平；而岚图看中的是华为在ICT技术的深厚积累和在智能化领域的持续突破，并深信这也将助力岚图在智能新能源汽车领域进一步升级迭代。

凭借在央企国家队率开先河的直营模式，2023年，岚图累计交付量50552辆，跻身月销万辆俱乐部，是2023年继比亚迪、理想之后为数不多完成全年销量目标的新能源车企。

就像车主越来越多的岚友一样，朋友圈越来越大，盟友越来越多，感情越来越深，岚图的天空才会更加开阔。

7天后的1月29日，在南下深圳与华为签署战略合作后，岚图又北上与京东在北京京东总部正式签约战略合作。这次的合作是企业发展两大哑铃的另一侧——营销。

岚图与京东战略合作签约▼

京东汽车是京东旗下一站式整车选购、车品销售、养护服务及新能源解决方案平台，已在新零售以及供应链等多方面形成稳固的资源体系与差异化竞争力。借助京东在电商行业的零售业务及生态领域资源体系优势，岚图正图谋品牌与市场的跨界突破。

在双方布局的“岚京计划”中，岚图将创新构建全新线上线下的新零售模式，通过多元化营销形式，提升品牌热度与市场声量，并基于京东养车线下服务网络，助力售后服务网络的进一步完善。

不仅如此，彩蛋还在后面，双方还将在汽车金融、保险、大客户业务及海外业务上展开全面合作。这种在后市场和水平事业的发力，将有助于卢放所说的“探索商业创新模式，共建未来购车新生态。”

2021年，岚图在一汽、东风、长安三大央国企中率先试水直营模式，打造出“自营+生态”的直营体系，已在全球开设280多个门店，覆盖100余座城市。

2024年，岚图销售目标为10万辆。在国内与京东汽车探索汽车消费新体验、新能源汽车渠道布局的同时，岚图正加速布局，勾勒出“世界的岚图”。

1月25日，伊比利亚半岛最大汽车集团Salvador Caetano Group来到中国武汉，与东风签署合作协议并共同宣布将东风旗下岚图、猛士等品牌电动汽车打入西班牙、葡萄牙市场。翌日，Salvador Caetano集团一行来到岚图参观交流，深入了解岚图产品，为岚图进入南欧市场做准备。

岚图汽车CEO卢放向Salvador Caetano集团CEO Sergio Ribeiro赠送岚图FREE车模▼

2024年，这家新能源汽车中国队将陆续在西班牙、葡萄牙发布品牌，上市岚图FREE及岚图梦想家两款产品，还将进入德国、法国、意大利等更多欧洲纵深市场及“一带一路”沿线国家，以越级产品力和温暖服务，为海外用户提供优质出行解决方案，代表中国，展现中国智造和中国文化的向上力量，向世界交出智能电动汽车的岚图答卷。

像百度、华为、京东一样，岚图汽车从一开始就定位科技公司，无论是智能化还是商业化，其背后都是技术至上。

根据12月7日发布的2023中国企业科协力TOP100，与岚图战略合作的华为第一、百度第九，东风集团排第二十一，与比亚迪、长城汽车名列车企前三。

在产业大变革、智能汽车进入寻常人家的今天，东风的转型与提升，岚图的突变与开挂，看似一夜之间，实则来自漫长的厚积薄发与长期主义。

在东风55年造车与24年新能源汽车积淀下，岚图汽车自主掌握关键核心技术，形成了具有全球竞争力的核心技术全栈自研能力，在新能源整车平台、三电、电子电气架构、电池、车身、底盘等领域的技术能力处于行业领先水平。

从2020年7月岚图品牌发布以来，岚图汽车申报受理专利2942件，累计授权846件，发明专利申报2427件，专利平均增速处于新能源汽车品牌前列。

2023年，岚图在整车平台、“三电”、车身、底盘、电池等领域频频发力，“软件定义汽车”的天元架构、基于纯电平台开发的智能多模混动技术“岚海动力”，为岚图开创新能源汽车新时代提供坚实技术底座。储备中的智能驾驶2.0、智能座舱2.0等技术，让外界看到岚图在智能化竞争下半场的马拉松式耐力和实力。

从商品力看，以“最好开”为标签，岚图FREE、新岚图梦想家、追光PHEV在底盘的稳定性、悬架的舒适性、车内的静谧性和智驾、智舱等领先基础上又有进一步的超越。

以不断提升用户用车体验、推动产品持续迭代的OTA升级为例，岚图追光、岚图梦想家和岚图FREE先后进行OTA升级。其中，岚图追光的OTA1.3.5版本包含33项升级内容，包括16项新增功能和17项体验优化。

岚图梦想家的OTA 3.0版本包含37项升级内容，岚图FREE的OTA5.0版包含35项升级内容。岚图汽车三车型通过本轮OTA升级，为用户带来常用常新、功能更强大、操作更便捷、交互更人性化的智能电动汽车出行体验。

1月26日，岚图汽车旗下岚图梦想家迎来OTA 3.0升级，共计升级37项，包括新增功能12项和体验优化25项。1月28日，岚图FREE也将迎来OTA 5.0版本升级，共计升级35项，升级涵盖12项新增功能和23项交互体验优化；此次OTA也将为用户带来功能更强大、操作更便捷、交互更人性化的智能电动汽车出行体验。

4大核心功能量体裁衣 打造专属的“懂你”座驾

强制纯电模式，城区用车0油耗。城区行驶常遇拥堵，纯电出行可降低使用成本，本轮OTA升级后，岚图FREE、岚图梦想家均支持强制纯电模式，电池电量低于目标值前，发动机不会触发启动，实现0油耗通勤，即使在低温、高温和低电量等特殊情况下，也能最大程度保证纯电体验。

离车不下电，等待更舒适。独自外出或与家人同行时，经常出现拿快递、去便利店等短暂离车情况，频繁启停费时费力，也会因下电导致空调、车载娱乐等设备关闭。OTA升级后的岚图FREE、岚图梦想家支持“离车不下电”，车辆闭锁后，车内空调、座椅通风加热、车载娱乐等可以正常使用。

新增腾讯爱趣听，车机娱乐更丰富。在方便用车的同时，两款产品也在休闲娱乐方面加强体验。新增的腾讯爱趣听集成QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、口袋故事等优质内容源，并可一键绑定手机与车机，收藏与歌单同步，手机上没看完的动画、新闻等内容可以在车机上继续观看、阅读，不因上下车而中断。此外，腾讯爱趣听还提供业界独有的趣点歌功能，可实现多人在线创建歌单，满足所有乘客听歌偏好。

小憩、露营两大模式升级，一键GET你的专属诗和远方。小憩模式下，不必再一一调节座椅、空调、香氛，一键即可让休息环境准备就绪。露营模式方面，岚图FREE新增氛围灯、车窗、熄屏时间、香氛设置项，可指引座椅调节并联动空调、灯光，并支持全车语音闭锁中控，提供舒适安心的座舱环境；岚图梦想家的露营模式则增加SOC显示，让车主对剩余电量心中有数。

岚图梦想家实用升级 舒适豪华更人性

主驾迎宾，尊崇拉满。接待客人时，优雅从容的上下车姿态能为车主赢得好感，岚图梦想家OTA 3.0支持主驾座椅迎宾，通过中控屏开启此功能，上车系好安全带后，主驾座椅会自动前移至迎宾位置，给驾驶者尊崇仪式感；同时，二排迎宾功能增加设置开关，允许用户关闭该功能，更符合使用习惯。

互联体验，更细更全。与全家外出旅行时，娱乐休闲功能可为旅途增添乐趣，此次升级后，岚图梦想家的云听支持断点续播，无缝衔接上次的播放进度，不必再费时费力查找。此外，OTA 3.0提供更方便的语音控锁，在车内4个位置都能语音解闭中控锁，在后排躺睡时无需移到前排再操作。远距离出行时，二排乘客常常“机不离手”，如果此时感到乏累需要按摩，无需探身寻找按键，升级后的岚图梦想家支持手机调控座椅、空调、灯光，蓝牙信号稳定覆盖全车且支持多台手机同时连接。

值得关注的是，岚图梦想家OTA 3.0在用车便利方面迎来重要进展。OTA升级方面，用户可利用手机预约升级时间，如计划有变也可随时调整，并能随时查看升级进度。能耗与补能方面，纯电版的岚图梦想家充电功率提升39%，充电时间缩短10分钟以上，充电体验更快更爽。

6项岚图FREE独有升级 驾驶全程尽在掌控

驾驶乐趣，手到擒来。在拥堵路段变道或在小区、商超停车场转弯调头，由于车速较低，拨转方向盘需较大力度，增加驾驶负担，对力气较小的女性驾驶员不友好。为提供更轻松的驾驶感受，岚图FREE通过EPS手力调整调轻转向力，让车辆在中低速（60kph及以下）也有更轻便的转向感受。

聪明驻车，随需而动。等红灯、短暂停车或在坡道驻车等场景中，一直踩刹车、频繁挂档影响驾车体验，在现有深踩激活模式的基础上，岚图FREE OTA 5.0为自动驻车Autohold增加自动激活模式，车辆刹停后，自动驻车会立即激活（R挡不可用），免去手动开启驻车的繁琐，更便捷安全。

保电可设置，告别电量焦虑。如在行驶中电量告急但附近没有充电桩，可通过设置SOC来补充电量。过去，岚图FREE以当前SOC作为保电目标，此次升级后，保电功能增加SOC可设置项，保电目标在25%-80%之间可调，最小间隔为5%，给用户更多选择空间。

本次OTA升级，岚图FREE将控车落实到更多细节上。为给后排乘客更大的操作自由度，后排屏幕拓展空调控制功能，增加空调开启、关闭、风量调节等；同时，针对后排儿童乘车场景，中控增加防玩设置，开启后，后排屏锁屏无法操作，防止儿童误操作干扰驾驶或其他乘员。洗车时，车辆处于准备状态，不需要使用电气设备，此时可通过一键开启洗车模式来关闭非必要设备、自动降低能耗并避免门锁误触。

产品交付只是起点，通过OTA升级优化，用户手中的岚图产品持续迭代、常用常新。2023年，通过OTA升级，岚图产品升级优化功能超100项。2024年伊始，岚图梦想家、岚图FREE即推出新一轮OTA升级，是岚图汽车从用户需求出发、积极做出优化和升级的体现。未来，岚图将继续积极响应用户关切，持续跟踪、解决用户问题，不断迭代产品和服务体验，赋能用户的美好出行生活。

在签约现场，双方围绕智能网联汽车发展趋势进行了深入交流，双方将充分发挥各自优势，共同推动汽车工业的高质量发展。东风岚图依托央企东风公司55年造车经验积淀，拥有多项全球首创新能源造车技术，在整车安全、驾驶操控性能等领域均处于行业领先水平。华为在ICT技术的深厚积累和在智能化领域的持续突破，这也将助力东风岚图在智能新能源汽车领域进一步升级迭代。

而裁员只是蔚来2-3年内组织变革、效率升级的第一步。

消息刚发布，社交媒体上已形成截然相反的两派观点：一是认为蔚来已经行至悬崖边，裁员是大崩盘的前兆；二是李斌终于“痛下杀手”，组织效率升级将重新引导蔚来走向正轨。

如何理解蔚来此次裁员举措？

方得智驾分析解读。

变革由下及上

业务大瘦身 回归造车主心骨

对于当前的蔚来，裁员瘦身是好事。

在国内所有的新势力中，蔚来是唯一一家以服务好、业务多“出名”的企业。

新势力品牌用户运维、社区运营的很多思路，都是蔚来开发打造的，从品牌建设层面来看，这成为其早期拉拢用户的主要支撑之一。

除了服务好，蔚来在业务规划上，同时涉足换电站、电池、手机、服装与日用品等多个领域。

这也导致其人员组织相对于理想与小鹏来说，更加“臃肿”。

2022年财报数据显示，蔚来拥有26763名员工，在蔚小理中排名第一，比理想多了近7000人，比小鹏多了约11000人。

但从本次裁员开始，蔚来力求“焕然一新”。

在内部公开信中，李斌特意强调裁员的目的——业务组织优化。

这一目标实质上与理想、小鹏在2022年开启的组织架构升级的目的如出一辙。

岚图FREE作为岚图品牌旗下的第一台车，如今也迎来了2024款全新车型，与其说全新不如说是中期改款，下面我们就一起来看看新车都有哪些升级，以及2024款是否值得购买。

外观方面，2024款岚图FREE车身涂装有了更多选择，提供玄英黑、琉光金、黛绿、杜若白、云光蓝共5种颜色可选，无论你是喜欢沉稳大气还是年轻活力的风格，基本都能找到自己喜欢的车漆颜色，相比较于老款车型，新车可选性更加丰富。

外观造型尤其是车头发生了较大变化，新车前脸造型更有阳刚之气，直立式的熏黑中网以及棱角分明的设计语言让车头运动感更强，更加符合其车型定位，而老款车型的半月型中网则更加阴柔一些，显然不如新款车型的精气神足。

虽然外观颜值总是仁者见仁智者见智，但小编也实际问过好几个人，大家都觉得新款前脸好看，由此可见这是一次成功的升级，不过也不乏有小伙伴说，新款的大灯和中网组合在一起很像宝马的前脸。

车侧整体造型变化不大，车身尺寸也与老款大致相同。细节方面，轮毂的样式和颜色发生了变化，老款车型上是多辐式类似于风叶轮样式的双拼色轮毂，还是那句话，阴柔感太强，并且银、黑双拼的颜色也不显高级，汽配城范严重；而新车轮毂采用更简洁的造型，视觉效果更硬朗，且全黑色不显杂乱，整体感更好。

车尾造型与车头呼应，呈现出动感的姿态，与老款车型相比有两处升级。其一，后挡玻璃上方小尾翼的两端做了延伸处理，同时造型上扬，比老款平平无奇的设计更活泼。

其二，后保险杠的造型重新设计，整体姿态更低，比老款车型更显运动；两者搭配起来，虽然都是小升级，但却让车尾颜值提升了不少。

车内整体设计风格跟老款保持一致，依然是可升降仪表台、三联屏幕等，当打开超能模式时仪表台会自动下降，解放你的视野让你专注驾驶，仪式感很强，但既然作为中期改款车型，内饰必然会有所不同。

新车由原来传统式挡把变成了怀挡，使用起来更加便捷，原本挡把的位置现在是手机无线充电板，搭配后方可升降的杯架，让中间区域位置既实用又简洁。不过，手机无线充电板只在靠近主驾侧有，副驾侧虽然造型一样，却只是摆设没有充电功能，作为一台二十几万的车来说，这点成本不该省，希望厂家后期把副驾侧无线充电功能补齐。

其他方面，像是座椅的舒适性以及功能性都不错，通风、加热、按摩均有配备，且座椅的软硬度适中，尤其是腰部位置很Q弹，搭配腰托调节，实际乘坐更舒服。

后排空间及座椅与老款车型保持一致，得益于2960mm的轴距，腿部空间充裕，坐垫的长度足够，对大腿前部的承托也到位，即使长途乘坐也不会感觉不舒适。

而与老款不同的是在空调出风口上方加入了小液晶屏幕，能够调节多媒体以及天幕的透光度，使用起来更加方便，但很可惜由于后排没有独立空调的功能，所以新增的屏幕并不支持空调调节。

在动力方面，新老款车型均为增程式车辆，且前后双电机的功率相同，电池容量也大致相同，所以理论上来说，动力以及行驶感受差别不大，但实际上由于增程器的发动机部分发生改变，发动机的功率增大后，其发电效率更高，发动机在行驶过程中介入的时间可能更少，所以新车的行驶质感可能更好。不过，发动机升级的代价是要加95号汽油，而在老款车型上只需要92号汽油即可。

伴随着激烈的市场竞争，自主新能源汽车的实力也是不断攀升，车辆之间的产品力差异正在逐步缩小。用很多网友的话说，不同品牌的车型在性能等层面差别并不是很大，反而不知道如何选车！这个时候，比拼的就是厂家的细心，以及对消费者用车需求的了解。比如先后完成升级的新岚图FREE与新问界M7就在性能提升到极致的基础上，开始盯上了智驾系统。

当然，小编今天要带大家看的可不是新岚图FREE与新问界M7的智驾系统，而是两款车肉眼可见的差别——外观和内饰。对于理性的消费者来说，从这两点就可以判断出二者谁更值得考虑。

很多小伙伴可能会说，汽车外观和内饰设计并不重要，事实可能和你想得不一样。在小编看来，如果一家车企连外观都不能给大家带来惊喜，那只能说明它不懂消费者。

重点是一家车企对产品外观设计的用心程度，也能折射出其对消费者的态度。新岚图FREE与新问界M7就是最好的例子，别看二者几乎是同期完成升级，但新岚图FREE是整个外观大变样，新问界M7的变化却让人以为这还是老款。虽然从设计层面来说，新问界M7也不难看，但设计不仅仅是设计。

比如新岚图FREE不仅采用了DNA 限量版的外观设计，还进行了微调，更加运动的设计风格也和岚图注重操控的企业理念契合，同时也彰显了车企对用户的态度。

另外，新岚图FREE由于采用了100mm可调空悬不仅提升了车辆的性能、实用性，比如带来更稳定的操控体验、方便老人&孩子上下车，同时也让新岚图FREE多了一丝低趴效果（悬挂调至最低）。对于追求个性化的年轻消费者来说，新款岚图 FREE 的外观升级非常成功。