长安UNI-T全系标配仿皮/翻毛皮运动风格座椅，身材健硕的人落座后能获得不错的包裹性，全系支持主驾驶位电动调节，旗舰型则连前排电动调节、加热、通风和记忆（主驾驶）也一并给到，使用过很显高级。空间方面，身高178cm的体验者将前排座椅调整至最低后，头顶还有1拳空余，落座后排头部空间明显压缩，仅有1指余量，腿部还有1拳3指，如果家里并不都是大高个的话，UNI-T的乘坐空间也基本够用。

该款车的手套箱、扶手区以及后门板等多处储物空间宽大且实用，能满足用户的使用，后备厢虽然不是很大，但放置了20/24/28寸的行李箱之后还有余量，如果有需要的话，可将后排座椅按比例放倒，进一步扩大后备厢的空间。

对于中国车企来说，进军海外市场，面对的将是比国内更复杂的国情与市场环境，这也需要中国车企“打铁还需自身硬”，通过内外兼修来适合海外市场的需求。不过值得肯定的是，中国车企在布局海外市场过程中，不仅获得更大的市场空间，同时也将会助推中国汽车产业成功实现全球化战略目，在未来的市场中获得更广阔的发展空间。