内饰配置方面，比亚迪汉EV一眼看上去还是挺豪华的。其内搭一块15.6英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘，座椅材质也采用Nappa真皮座椅材质，前排座椅还支持加热通风按摩功能，并配备HiFi级丹拿音响有12个扬声器、后排独立空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置等一应俱全。

反观荣威D7，在配置上倒是没有比亚迪汉EV来得齐全。荣威D7内饰看上去还是很简洁大方的，搭载一块12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表，屏幕没有比亚迪汉EV的大。座椅材质为皮/翻毛材质，前排座椅没有加热通风按摩等功能，也没有后排独立空调、车载净化器、车内香氛等配置，只有单色氛围灯，但是后排座椅支持比例放倒。

汉DM-i也要明显现代化不少，以15.6英寸悬浮式触控屏为核心，大面积的烤漆面板在镀铬的包围下完成了对于中控台的环绕装饰，而软包除了方向盘、扶手、座椅之外，还会大量出现在常触区域，木纹饰板则包裹了整个连贯换挡机构，完成了对主副驾驶舱的独立分隔。

雅阁在设计上则与外观一样简约，除了12.3英寸触控屏外，中控台都采用了横向穿越的装饰设计，出风口采用了复古中网、下方带有少量缝线软包，整体档次感与设计感都不如汉DM-i，但按键式换挡、多区域物理按键+旋钮的设计还是会显得实用一些。

舒适便捷

两款车都实现了真皮方向盘、皮质座椅，并布局了双温区空调、车载氛围灯以及前排隔音玻璃，基础舒适性都得到了保障。同时，天窗、外后视镜以及前排座椅等也都实现了电动可调，便捷性也不错。其中， 汉DM-i还将真皮覆盖到了座椅之上，并实现了前排加热/通风/按摩，全车独立空调也支持空气净化与智能香氛，配合12扬丹拿音响、后排隐私玻璃，还有全景天窗，它的整体座舱舒适都要高不少，甚至还有点儿豪车味道。

在配置方面，汉DM-i荣耀版提供了丰富的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、360度全景影像、自动驻车等，为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。内部配置上，多功能方向盘、皮质座椅等细节处理，则彰显了其高贵与舒适的品质。

外观方面，汉DM-i荣耀版的设计激进而不失沉稳，玄空黑、冰川蓝等多种外观颜色可供选择，配合18寸铝合金轮毂和LED大灯，展现出强烈的视觉冲击力。而可开启全景天窗、隐私玻璃等配置，则提供了更加舒适、私密的驾乘空间。

在内饰方面，汉DM-i荣耀版同样不遗余力。皮质方向盘和座椅、8个扬声器的音响系统、15.6寸触控式液晶屏等配置，让驾乘者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技与舒适的融合。

安全性方面，汉DM-i荣耀版配备了丰富的主动安全系统，包括刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等，为驾乘者提供全方位的保护。此外，儿童座椅接口、主驾膝部气囊等配置，也充分考虑到了家庭用户的需求。

在空间方面，汉DM-i荣耀版作为中大型车，其4975x1910x1495毫米的三维尺寸和2+3座椅布局，为驾乘者提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是日常通勤还是家庭出游，都能轻松应对。

入门版车型是我十分推荐的版本，价格足够低，配置也绝对够用。提供前排座椅电动调节，主驾座椅通风加热，50W无线充电，可开启全景天窗，12.3英寸仪表屏，15.6英寸中控屏，副驾腰托，360°全景影像、L2级智能辅助驾驶系统，电动后尾门，无钥匙进入，无钥匙启动，语音识别控制系统，LED光源，全车车窗一键升降，自动空调等等，媲美不少B级合资轿车的高配了。

2024款DM-i荣耀版 121km 尊贵型

官方指导价：17.98万元

而最推荐的便是这个版本，相较于入门版多花1万元，但新增了主驾座椅记忆，副驾座椅通风加热，多色氛围灯，后排独立空调，外后视镜记忆、倒车下翻，后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助等一套主动安全预警系统，满足绝大多数的家庭用车已足够。

2024款DM-i荣耀版 121km 尊荣型

官方指导价：18.98万元

尊荣型相较于尊贵型多花1万元，轮毂由18英寸升级至19英寸，方向盘加热，车载空气净化器，负离子发生器，以及最重要的8个普通扬声器升级至12个丹拿扬声器。如果不是对音响音质有较高需求的，说实话性价比不算高。

2024款DM-i荣耀版 121km 尊享型

官方指导价：19.98万元

再多花1万元来到尊享型，相较于尊荣型的舒享配置有所提升，主要为HUD抬头显示系统，前排座椅按摩，香氛系统，副驾座椅高低调节，副驾座椅腰部调节，仿皮座椅升级为Nappa真皮。配置确实可以说拉满了，但裸车价也来到了快20万。

作为旗舰车型，汉唐两车都有很丰富的标准配置，以汉家族荣耀版为例，其全系标配50W手机无线充电、手机NFC车钥匙（支持苹果和安卓设备）、车载ETC、电动尾门、VTOL移动电站、座椅通风加热、ACC自适应巡航、3D全息透明影像、智能动力制动系统(IPB)、前后贯穿式侧安全气帘、15.6英寸超高清旋转悬浮Pad、高清广角行车记录仪、无钥匙进入、DiPilot智能遥控驾驶模式、铝合金多连杆等。大犇在此梳理一下，汉唐此次推出的荣耀版主要变化在以下四个方面：

外观内饰：汉唐新增了两种车身颜色：暮山紫、银釉白。增加了一种内饰颜色：藕韵灰。这是比亚迪携手全球知名的色彩开发与研究权威机构——PANTONE，共同发布的2024国潮代表色！是不是感觉质感更高级？此外，唐DM-i荣耀版，换用了运动风格的龙颜前脸，并且尾灯也改成了和汉相仿的中国结样式，点亮时相当漂亮醒目。

舒适配置：汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等舒适性配置。而且，云辇-C也融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，这就很厉害了，届时舒适性和运动性会更好。

智能驾驶：汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，这套系统在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。据介绍，目前天神之眼只配置在24.98万元的汉EV荣耀版四驱车型上，可惜现场没拍到。

智能座舱，汉唐荣耀版升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力高性能。支持全车智能语音交互、新增小憩/宝宝模式等情景模式、采用ONE ID账号体系，上车后会自动加载该用户账号对应的个性化设置，可实现ID识别、座椅联动、氛围灯记忆等个性化座舱的设置记忆。

但是到了配置对比上，汉就是碾压性的优势了。汉DM-i 荣耀版入门就标配15.6英寸旋转大屏、8个扬声器、皮质向盘，前排座椅还支持电动调节、主驾驶座椅通风加热，而凯美瑞就基础很多了。你看看图片就知道了。

内饰上，极氪001依旧贴近极氪001FR，中控台的非对称式设计十分引人瞩目。采用NAPPA全粒面头层真皮座椅，配备加热通风按摩等功能；光瀑式氛围灯以及简洁的双色设计都增加了豪华氛围。仪表盘呈椭圆结构，超大尺寸的AR-HUD抬头显示和2.5K的OLED大屏，强化了智能座舱的感觉；而高通第4代骁龙8295芯片支持了更流畅的车机交互。当然还有YAMAHA环绕立体高级音响，分区调光天幕，极氪影院模式等等提升科技感和豪华属性的配置。

相比极氪001，汉EV的内饰配置上也丝毫不弱，同样NAPPA真皮座椅，大面积软性材质的包裹和精致的缝线处理，座椅通风加热按摩。极氪001有的，汉EV也同样拥有。整车升级为DiLink 100智能网联系统，2.5K的屏幕，独立分区沉浸式智能氛围灯，HiFi级定制丹拿音响。一样是豪华旗舰座舱。

同样，汉唐荣耀版的内饰质感也得到了很多提升。譬如唐DM-i荣耀版新增藕韵灰的全新内饰配色，全车门板升级为龙鳞纹皮质，副仪表台换装INS材质。而且主副驾座椅均采用10点式按摩，一定程度上能缓解驾驶者和副驾乘客的疲劳感。并且，新车还加入了香氛系统以及十点式spa级按摩座椅。

新款车型全系标配Nappa皮质座椅，功能方面标配驾驶位座椅加热/通风，老板键等。除此之外，新车的按摩功能升级为10点按摩，具备5种按摩模式和10按摩强度，可让主副驾驶乘客在出行时得到更好的放松。

后排座椅的材质应用与前排保持同一水准。参考此前版本，身高1.8米的体验者在后排能够得到两拳以上的腿部空间，头部空间则剩余两指左右。

动力系统

动力部分，DM-i荣耀版搭载由1.5T+驱动电机所组成的插混系统，前置驱动电机最大输出功率分别为145千瓦和160千瓦，百公里加速成绩为7.9秒，纯电续航里程分别为121公里和200公里，亏电百公里油耗为4.2升。DM-p战神版搭载插混专用1.5Ti高效发动机，系统综合最大输出功率426千瓦，百公里加速成绩为3.7秒，亏电百公里油耗为5.2升。EV荣耀版提供有单电机版本和双电机版本，前者系统综合最大输出功率分别为150千瓦，168千瓦和180千瓦，后者为380千瓦，同时根据版本不同，CLTC纯电续航里程分别为506公里，605公里，715公里和610公里。

配置分析

（DM-i荣耀版）

121KM 精英型

推荐指数：★★★★★

配置点评：基础配置完善，性价比较高

指导价格16.98万元，DiPilot智驾系统，前排多层隔音玻璃，15.6英寸2.5K屏幕，DiLink车载智能系统，5G网络，手机APP远程控制，主副驾驶座椅电动调节，自动空调，后座出风口等功能皆为标配。基础配置表现相当完善，完全可以满足日常用车所需，性价比出众。

121KM 尊贵型

推荐指数：★★★★

配置点评：提升可观

17.98万元，毫米波雷达数量从1个提升至3个，增加开门预警，碰撞预警，并线辅助，外后视镜倒车自动下翻，副驾驶座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，车内多色环境氛围灯，后排独立空调等功能，整体提升幅度比较可观。

121KM 尊荣型

推荐指数：★★

配置点评：提升有限

18.98万元，多出方向盘加热，丹拿扬声器，负离子发生器，车载空气净化器等功能，提升幅度相对有限。

121KM 尊享型

推荐指数：★★

配置点评：舒适配置增加

19.98万元，增加真皮方向盘，抬头数字显示，前排座椅按摩，车内香氛装置等高端豪华功能。

200KM 旗舰型

推荐指数：★★★

配置点评：续航升级

指导价格22.58万元，匹配容量为30.772千瓦时的刀片电池，纯电里程增加至200公里，前置驱动电机输出功率由145千瓦提升至160千瓦，同时增加220V电源和热泵空调等功能，对车辆续航能力要求较高的朋友可以考虑。

（EV荣耀版）

506KM 前驱尊贵型

推荐指数：★★★★★

配置点评：表现全面，值得入手

指导价格17.98万元，入门拥有506公里续航，百公里加速成绩7.9秒，同时在DM-i荣耀版 121KM 尊贵型的基础上增加了主动闭合式进气格栅，方向盘加热，热泵空调，车载空气净化器，负离子发生器，空气质量监测等功能。各方面表现都很靠谱，完全可以考虑入手。

605KM 前驱尊贵型

推荐指数：★★★★

配置点评：主流续航能力

指导价格19.98万元，CLTC续航里程来到了同级主流的605公里，功能方面则增加抬头数字显示，座椅按摩，丹拿扬声器，车内香氛装置等，性价比同样不错。

715KM 前驱旗舰型

推荐指数：★★★

配置点评：续航再升级

指导价格21.98万元，电池包容量来到了85.44千瓦时，CLTC续航里程715公里。

610KM 四驱天神之眼智驾型

推荐指数：★★★

配置点评：性能出众

指导价格24.98万元，匹配前后双电机，系统综合最大输出功率380千瓦，百公里加速成绩由7.9秒提升至3.9秒。功能方面多出后排液晶屏，后排控制多媒体，车载KTV，方向盘电动调节，方向盘记忆，运动风格座椅，第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，第2排座椅加热/通风/按摩等。同时在智驾硬件升级之后，增加了自动泊车入位，代客泊车，自动变道辅助，匝道自动驶出/入，高速NOA等功能。想要一步到位或对车辆性能表现要求较高的朋友可以考虑。

内饰方面，整体内饰造型没有变化，新车增加“藕韵灰”全新内饰配色，座椅全系标配Nappa皮质，主副驾座椅均采用10点式按摩，5种按摩模式+3档按摩强度，香氛系统也有升级。

升级12.3英寸全液晶仪表盘的仪表UI界面显示效果，15.6英寸2.5K中控屏幕内将升级DiLink 100智能网联系统。全新D100（6nm）芯片，算力提升至136K DMIPS，具体的改善体现在，系统的音质和画质呈现全面提升。

2024款汉家族在配置也有调整，全系车型配座椅电动调节、50W手机无线充电。此外，除汉DM-i荣耀版入门车型外，其他车型标配副驾座椅加热和通风功能，中高配车型配备10点式前排座椅按摩，顶配车型还提供后排座椅通风、加热、按摩功能。