车辆搭配的是前后双电机并且能够爆发出360kW的最大功率，在加上前后双电机的四驱系统车辆在赛道上的动力表现可以说是非常的得心应手。DM-p底盘采用了主动悬架系统，在弯道中它的支撑性非常的棒。把悬架模式调整到运动模式，在高速过掉头弯的时候基本上感觉不到有太多的侧倾。车辆的整体调节偏比较轻盈，但是整车的指向性非常的精准。