首先就是可以旋转的屏幕。宋Pro DM-i冠军版的中控屏分为10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸，都支持旋转功能，而开启的方式有三种：方向盘上有特定的按键;中控屏下方也有同样的控制键;通过“你好小迪，旋转屏幕”进行控制。在开车过程中，我一般习惯手机看导航，横版屏幕的视角看着并不舒服，就可以用到这项功能;而关注视频或者玩游戏时，再切换成横屏;自驾出游想要K歌，再切换成竖屏……这项功能实用性是比较高的。

其次，整套DiLink 4.0系统的操作流畅度不错，虽然是4G网络，但是左右上下滑动操作，响应速度是比较快的。导航、设置、第三方APP都平铺在桌面，大部分功能在二级菜单都可以完成操作，语音识别控制系统支持调节空调、天窗等，开车过程中避免因为操作屏幕出现安全问题。

手机APP远程控制功能，也能提升日常用车便捷性。准备出门前，可以打开手机APP，检查一下车辆健康状况，能够及时充电或者补充胎压。我老婆平时记性不太好，到车辆旁边才发现没带钥匙，利用手机APP远程控制功能可以解锁、启动车辆;夏季高温、冬季寒冷情况下，也可以提前开启车内空调，这项功能实用性是比较高的。

在售价方面，宋Pro DM-i冠军版指导价为12.98-15.98万元，外观采用比亚迪家族化设计语言打造，车头搭载大尺寸多边形进气格栅，中间采用短横幅镀铬饰条点缀，提升车头档次感。中置的银色饰条以及两侧“龙须”设计辨识度高，前包围的造型是比较夸张的。作为紧凑型SUV，整车比例协调，高低起伏的腰线处理，拉伸侧面视觉长度，尾部则配备贯穿式尾灯。

内饰方面，中控台采用对称式设计，多层次设计比较立体化，用料上采用高亮的烤漆面板和金属饰条勾勒，营造高档氛围。操控区则采用双拼色设计，小巧的换挡机构抓握感舒适，搭配皮质包裹的三幅式方向盘，让人很有操控欲望。

内饰方面，宋Pro DM-i冠军版车内的层次感很强，T字中控区造型大气，双色方向盘为三辐式构造，液晶仪表与中控屏均采用悬浮式设计，空调出风口位于中控两侧，内饰设计符合年轻人的审美。

内饰部分，T字中控，家族式设计语言，熟悉比亚迪的消费者对这款车的中控并不陌生。方向盘为双色三辐式构造，上面有很多实用的功能，仪表盘尺寸很小，黑边很小，造型时尚。中控采用悬浮式结构，尺寸比较大。空调出风口位于中控两侧，同时在挡把前方也有两个对称式的设计。此外，内饰还加入了橙色点缀，颜色跳跃，氛围活泼，很适合家用。整个内饰观感上还算不错，符合年轻人的口味。

在如今的新能源时代，各家车企都在做“减法”，将多数功能都集成在中控屏当中。此次推荐的四款车型也如此，只不过中控屏的样式设计有所差别。其中，哈弗枭龙的中控屏与仪表盘相连接，而其余三款车型的中控屏均为独立悬浮式设计。值得一提的是，银河L7副驾驶正前方还配备了一块液晶屏，可满足副驾驶乘员的娱乐需求。

内部配置方面，四款车型同样配备了丰富的基础配置，仅在进阶配置上有所差别。具体来看，哈弗枭龙支持方向盘加热功能的选装，如果有青睐这一项配置的消费者可以进行选装，而其余车型均不提供。值得一提的是，宋Pro新能源和银河L7的第二排座椅均支持靠背调节，后排乘客舒适度较其余两款车型更加出色。略有遗憾的是，捷途大圣i-DM车型既没有提供后排杯架，也没有提供车内环境氛围灯，相较其余三款车型略显逊色。

此外，四款车型均配备了大尺寸中控屏，值得一提的是，银河L7还提供16.2英寸副驾娱乐屏，而宋Pro新能源则支持中控屏旋转功能，导航、看视频更加便捷。此外，从现有信息来看，银河L7车机采用的是高通骁龙8155芯片，操作流畅度有所保障。