- 问答宋Pro DM-i旗舰型Pro多了哪些配置?除了动力及纯电续航的差异之外,110KM版本相比51KM版本还多了18kW直流快充,充电速度会更快。
共1个回答
- 问答宋Pro DM-i乘坐空间表现怎么样?大五座的空间表现也相当出色,满载的情况下压力也不大,出色的乘坐空间表现足以满足日常家用需求。
共1个回答
- 问答宋Pro DM-i动能回收表现怎么样?这台车采用了IPB博世智能集成控制系统,动能回收提高了10%的效率,而且它的刹车是38.6米表现非常不错,IPB有俩种风格一种偏运动,一种偏舒适,运动模式下提速非常快,舒适情况下是比较平稳的。
共1个回答
- 问答宋Pro DM-i磷酸铁锂电池表现怎么样?这台车的启动电池用了磷酸铁锂的电池,相比铝酸电池它有轻量化的设计,它的电池只有2.2千克,自损放电量只有0.02kW/月,你把车停在地库一段时间之后也不会因为停车而损耗电量,而且它的使用寿命和车辆是同步的。
共2个回答
- 问答宋Pro DM-i后排放倒之后空间表现怎么样?它的第二排放倒以后,可以形成一个纯平的空间,172厘米的身高躺进去完全没有问题,这个拓展性还是非常棒的。
共1个回答
- 问答宋Pro DM-i在满油满电的情况下续航表现怎么样?DM-i超级混动系统以电为主的工作模式能带来低油耗及强动力的表现,开起来足够安静平顺,NEDC综合百公里亏电油耗可低至4.4L,与同级别车型相比优势明显。并且还搭载有安全性更高的磷酸铁锂刀片电池,NEDC纯电续航最高可达110km,满油满电综合续航可达1090km,能耗表现相当出彩。
共2个回答
- 问答宋Pro DM-i空调出风口设计怎么样?空调出风口非常有设计感,而且它边上前排也有,有一种机甲风的感觉,给人新颖别具一格的感受。
共1个回答
- 问答宋Pro DM-i对外放电功能表现怎么样?它还有非常实用的一个对外放电的功能,快充口不仅支持快充,如果当你去野外露营或者野外求生的时候,可以把电源接在上面,它就可以输出功率最大可达3.3千瓦的电流,野外用餐是完全够用的。
共2个回答
- 问答宋Pro DM-i电池组安全性怎么样?这台车是一个油改电的DMI,电池组会吊在底盘下面,厂商也是做了一些安全方面的处理,用起来不会有问题,就是看起来稍微有点别扭。
共1个回答
- 问答宋Pro DM-i中控设计怎么样?中控空调出风口下边有一个无线充电板,下面也是镂空的设计,有充电接口,电子挡的周围有很多驾驶模式,包括空调的一键开启都在这里,使用起来还是非常方便的。
共3个回答