微蓝VELITE 6 纯电动后驱
易车知识库 微蓝VELITE 6 纯电动
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MG4 EV采用上汽星云纯电专属平台,同级唯数不多的后驱原生架构,加上五连杆后悬架,操控表现同级出类拔萃。三重防撞梁设计、宁德零燃电池、符合欧洲10年防腐要求和REACH环保法规,以及新车甲醛含量低于国家标准6倍,都是看不见的“安全”。
品质之选:大众ID.3
没有卖不掉的产品,只要合适的价格,这句话体现在大众ID.3身上最合适不过。大众ID.3“放价”之后,从月销三千辆左右到持续突破万辆,最终实现厚积薄发。回到产品本身,大众ID.3的实力并不差,在某些特定方面还体现出核心竞争力。
大众ID.3虽然是诞生自MEB纯电平台,但有着浓郁的油车思维。这并不是黑话,只是想说明ID.3更好上手,使用和驾驶感受无限接近传统燃油车。比智能座舱,ID.3肯定是比不过中国品牌,但论人机交互,ID.3还是能体现出“大厂”的功力。
如果把“三电”单独拿出来说,大众ID.3也没什么好说的。厚重的底盘质感,后置后驱的布局,都是ID.3的优势所在,这也同样解释了为什么它降价就好卖,因为它本身就是一台好开的车。驾驶ID.3,你能感受到什么叫“品质感”。
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