23款的卫士相较于22款，外观上没有变化，但是从奢华程度上来讲，最多的诚意就是来自于设计和用料，大灯组内部装备了120万个独立微小透镜的数字化LED大灯，可以同时汇聚于16个目标物，光束范围可以达到500米，除此之外，内饰的防水材料，包括整车的饰板，裸露在外的铆钉铆上去的加工工艺，一方面展示了硬汉的品格，另一方面，也是将科技含量表现地淋漓尽致。

        动力方面，3.0T搭配轻混，直列6缸的动力总成。开起来的马力，换挡的线性反馈，都是不会让你失望的存在。全景天窗，底盘升降，底盘透视，全时四驱，涉水深度90厘米，另配了全尺寸备胎，这些配置都是在告诉你，卫士柴油车主完全不用为极端天气发愁，何种路况都能够轻松拿捏。同时作为一款越野能力强悍的车型，它的装载能力也是十分在线的，后排空间可以满足成年人的舒适坐姿。相较于以WAGON著称的奔驰G，这坐姿的舒适度真是甩几条街了。

        动力方面，3.0T搭配轻混，直列6缸的动力总成。开起来的马力，换挡的线性反馈，都是不会让你失望的存在。全景天窗，底盘升降，底盘透视，全时四驱，涉水深度90厘米，另配了全尺寸备胎，这些配置都是在告诉你，卫士柴油车主完全不用为极端天气发愁，何种路况都能够轻松拿捏。同时作为一款越野能力强悍的车型，它的装载能力也是十分在线的，后排空间可以满足成年人的舒适坐姿。相较于以WAGON著称的奔驰G，这坐姿的舒适度真是甩几条街了。

平行进口路虎卫士是一款备受越野爱好者喜爱的车型。在选购时，正确选择越野配置是关键。本文将为您介绍如何选择适合您需求的平行进口路虎卫士越野配置。

首先，要根据越野需求来确定配置。如果您经常进行极限越野挑战，建议选择悬挂系统和差速锁配置更高的车型。这些配置能够提供更好的通过性和稳定性，在恶劣路况下表现更出色。

其次，注重动力系统和传动系统的选择。平行进口路虎卫士越野车型通常配备强大的动力系统和灵活的传动系统，以应对各种复杂地形。您可以选择适合您需求的发动机功率和变速箱类型，以获取更好的越野体验。

另外，还要考虑越野配置的安全性能。在选择车型时，可以关注是否配备了稳定性控制系统、坡道辅助系统、全地形反馈系统等安全配置。这些配置能够确保您在越野过程中的安全。

最后，要充分考虑个人预算。不同的越野配置定价不同，价格因素也需要考虑在内。在选择平行进口路虎卫士越野配置时，要根据自身经济能力做出合理的选择。

总之，选择合适的平行进口路虎卫士越野配置需要考虑越野需求、动力系统、传动系统、安全性能和个人预算等因素。综合权衡后，您将能够选择到最适合自己的越野配置，享受纯粹的越野乐趣。

其次，注重动力系统和传动系统的选择。平行进口路虎卫士越野车型通常配备强大的动力系统和灵活的传动系统，以应对各种复杂地形。您可以选择适合您需求的发动机功率和变速箱类型，以获取更好的越野体验。

另外，还要考虑越野配置的安全性能。在选择车型时，可以关注是否配备了稳定性控制系统、坡道辅助系统、全地形反馈系统等安全配置。这些配置能够确保您在越野过程中的安全。

最后，要充分考虑个人预算。不同的越野配置定价不同，价格因素也需要考虑在内。在选择平行进口路虎卫士越野配置时，要根据自身经济能力做出合理的选择。

总之，选择合适的平行进口路虎卫士越野配置需要考虑越野需求、动力系统、传动系统、安全性能和个人预算等因素。综合权衡后，您将能够选择到最适合自己的越野配置，享受纯粹的越野乐趣。

首先，要根据越野需求来确定配置。如果您经常进行极限越野挑战，建议选择悬挂系统和差速锁配置更高的车型。这些配置能够提供更好的通过性和稳定性，在恶劣路况下表现更出色。

在内饰上，新款路虎卫士新增“个性内饰套装”和“船长座椅套装”。前者在在X及V8车型为标配，X-Dynamic HSE车型则为选装。该套装提供皮革或羊毛材质座椅，前排座椅支持加热/通风/记忆功能，前排座椅头枕带有侧翼支撑，第二排座椅配备加热功能，中控台两侧增加储物空间，满足用户舒适性需求。

卫士130可选“船长座椅套装”，前排座椅支持14向电动调节，第二排更换为2张独立座椅，提供扶手、杯架、加热、通风功能，第三排同样支持座椅加热功能。同时，该套装还提供温莎皮革、Kvadrat面料以及定制内饰配色方案。

新车依旧提供90/110/130三种车身尺寸，并且在外观及内饰设计并未发生变化，毕竟经典才是最耐看的。不过新车简化了车款数量，海外市场仅提供S、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE、X、V8等版本。另外，卫士110新增Sedona Edition版本，限量发售一年。

在内饰上，新款路虎卫士新增“个性内饰套装”和“船长座椅套装”。前者在在X及V8车型为标配，X-Dynamic HSE车型则为选装。该套装提供皮革或羊毛材质座椅，前排座椅支持加热/通风/记忆功能，前排座椅头枕带有侧翼支撑，第二排座椅配备加热功能，中控台两侧增加储物空间，满足用户舒适性需求。

卫士130可选“船长座椅套装”，前排座椅支持14向电动调节，第二排更换为2张独立座椅，提供扶手、杯架、加热、通风功能，第三排同样支持座椅加热功能。同时，该套装还提供温莎皮革、Kvadrat面料以及定制内饰配色方案。

在现款路虎卫士已经推出4年多后，路虎汽车于近日发布了新款卫士的官图。不过作为一款经典车型，这次的改款变化依旧不大，主要体现在一些细节、配置和动力方面。价格方面，新款路虎卫士90起售价约合人民币48.09万元，卫士130车型起售价约合人民币73.59万元。

  优缺点速览

优点：简化了车量款式、定制化丰富，不同车型可搭配不同配置

缺点：目前仍未有汽油版详细数据

新车依旧提供90/110/130三种车身尺寸，并且在外观及内饰设计并未发生变化，毕竟经典才是最耐看的。不过新车简化了车款数量，海外市场仅提供S、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE、X、V8等版本。另外，卫士110新增Sedona Edition版本，限量发售一年。

在内饰上，新款路虎卫士新增“个性内饰套装”和“船长座椅套装”。前者在在X及V8车型为标配，X-Dynamic HSE车型则为选装。该套装提供皮革或羊毛材质座椅，前排座椅支持加热/通风/记忆功能，前排座椅头枕带有侧翼支撑，第二排座椅配备加热功能，中控台两侧增加储物空间，满足用户舒适性需求。

卫士130可选“船长座椅套装”，前排座椅支持14向电动调节，第二排更换为2张独立座椅，提供扶手、杯架、加热、通风功能，第三排同样支持座椅加热功能。同时，该套装还提供温莎皮革、Kvadrat面料以及定制内饰配色方案。

在柴油版配置上，新款路虎卫士柴油版搭载了3.0T直列六缸发动机，并配备48付轻混系统。新车的最大功率和峰值扭矩达到了345马力和700牛•米，相较于现款提高了49马力和50牛• 米。汽油版目前仍未有具体数据，我们也将持续关注并报道。

新款车型依旧提供柴油版动力供选择，搭载揽胜同款的3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率提升37千瓦（50马力），变成了257千瓦（350马力），峰值扭矩也提升了50牛·米，达到了700牛·米，调教的变化带来了尾标的改变，D300换成了D350，变速箱方面还是来自ZF的8AT变速箱。

汽车版的P400系列车型会将现有的直列六缸发动机换成5.0升 V8机械增压发动机，不过这个版本在调教上并不是往上提，而是将功率往下压，现售的5.0L机械增压发动机最大功率为525马力，此次调整过后的最大功率变成了425马力，参数上也就比现款的3.0升直列6缸的动力略微高一点点。

大排量机械增压的优点是低扭的表现更好，响应迅速，持续输出更线性平稳。但排量变化带来的问题是税费会更高，相应的售价也会有所提升，不知道会不会引入国内市场销售。

外观方面，这一代卫士的外形十分经典，此次改款基本上没做调整，依旧是方盒子造型，前脸配方形大灯组，灯腔内部是半圆形日行灯，车头高大，格栅和中网尺寸较小，体型魁梧，型面转折的地方都采用倒角处理，硬朗中透着圆润。

侧面车顶线条平直，造型简洁，贯穿式腰线立体感很强，撞色设计有着不错的时尚感，车身四周配备黑色塑料包围，车尾部分上窄下宽，尾灯竖式排布，尾门采用侧开式设计，外挂全尺寸备胎，后杠位置提供2个脱钩。

依旧提供90/110/130三种车身形式，简化车型款式，尺寸上保持不变，90版本的长宽高分别为4583*2105*1969毫米，轴距2587毫米，3门5座布局，110版的长宽高分别为5018*2105*1967毫米，轴距为3022毫米，5门5座布局，130版本的长宽高分别为5358*2008*1970毫米，轴距也是3022毫米，采用5门7座布局。

内饰方面，新款车型增加了“个性内饰套装”和“船长座椅套装”供选择，其中“个性内饰套装”在X及V8车型上标配，X-Dynamic HSE车型可以选装。主要是提供皮革或羊毛材质座椅，前排座椅具备加热、通风和记忆功能，头枕带有侧翼支撑，第二排座椅支持加热。

130版本车型可选“船长座椅套装”，提供温莎皮革、Kvadrat面料以及定制内饰配色方案。前排座椅支持14向电动调节，第二排为2个独立座椅，提供扶手和杯架，具备加热、通风功能，第三排座椅具备加热功能。

110版本新增Sedona Edition车型，限量发售一年。提供“塞多纳红”涂装，配黑色装饰包（前格栅、轮辋、车身标识等），支持选装发动机舱盖拉花、侧箱等。