新伊兰特提供了两种动力版本，分别是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为84.5kW和103kW，最大扭矩分别为143.9N·m和211N·m，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱和7挡干式双离合变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

起亚新K3舒适优享版和豪华智享版均搭载1.5L Smartstream发动机，匹配IVT智能无级变速箱，峰值扭矩为143.9N·m，最高车速可达190Km/h。值得一提的是，该1.5L Smartstream发动机在双喷油嘴、智能热管理系统、高精度加工等方面整合了多项尖端技术，大幅提升了发动机热效率，配合IVT智能无级变速器实现了同级最低油耗和维保成本，新车WLTC工况下每百公里油耗低至5.77L，保障经济性的同时提供卓越的驾驶性能。

比如说动力系统，朗逸用的是大众顶尖的1.5T涡轮增压发动机，这其实也是全球顶级的小排量涡轮增压发动机，118kW功率，250牛米扭矩，日常使用兼顾性能和油耗，可靠性和平顺性也都不错。

于是在内燃机技术方面表现一直不佳的现代起亚才会出现销量连年下滑，早期没有及时解决发动机拉缸的通病是“因”，车身用料标准低也是“因”，所以“果”只能是销量走低。

未来是否建议选择现代或起亚汽车？

这是最后一个话题。

客观上是不建议选择的，因其主力车型的性能价格比并不高，同价位一定能找出整体水平相当或更高的国产汽车，这些国产汽车又普遍具备更大的空间或更高的配置，所以韩系汽车确实找不出充足的理由去推荐。

除非能够逐步淘汰干式双离合变速器，提升小排量发动机的动力和油耗表现，并且不再用充满争议的“玻璃纤维加强塑料防撞梁”。

动力配置方面，全新K3搭载了1.6L和2.0L发动机，并可选配6速手动和6速自动变速箱，满足更多操控需求。未来，预计引入国内后会有1.5L和1.4T发动机的版本加入，带来更多动力选择，贴近国人。底盘方面，预计依旧搭载前麦弗逊加后扭力梁的布局，带来平稳的驾驶体验。

动力方面，可选1.6升或2.0升四缸发动机，前者输出功率为122 hp，后者输出功率为150 hp，小排量发动机可配手动或自动变速箱，大排量发动机仅配手动变速箱。可见，K3在产品设计和配置上的表现较为出色。K3在墨西哥首次亮相，将在那里生产，而关于这款小型轿车是否会在其他地区市场正式推出，仍有很多细节尚不明确。不过，K3的推出代表着起亚品牌对小型车市场的重视，也为消费者提供了更多的选择。如果K3能够在其他地区市场正式登陆，将对品牌的发展和市场份额产生积极的影响。总之，K3是起亚品牌在小型车市场中的一次新尝试，它的推出将为消费者提供更多的选择。

这些发动机在动力输出上都有着出色的表现，为驾驶者提供了更多选择的空间。然而，相对于其他同级别车型，全新起亚K3在动力方面似乎存在一些劣势。它并没有采用新能源技术，这在当前节能环保的大环境下显得有些落后。

动力方面，继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率84.5kW，1.4T发动机最大功率提升至103kW。

最后在核心的动力系统方面，2023款起亚K3将提供四缸1.4T+7DCT和四缸1.5L+CVT两款动力可选，对比同级别那些搭载三缸引擎以及低配车型使用手动挡的产品来说，全系四缸+自动挡的2023款起亚K3无疑更加厚道。而在动力表现和燃油经济性上，这两款动力均搭载ISG发动机智能启停功能，其中1.4T发动机最大功率可达140马力，1.5L车型则使用了Smartstream动力系统，将拥有更加出色的燃油经济性。

近日，起亚正式发布了全新一代起亚K3官图。对比现款的中庸造型，全新K3外观内饰有了实际性飞跃，整体更显科技与动感，同时新增了搭载2.0L发动机的Gt-Line车型。据悉，该车将率先在墨西哥进行生产，预计第四季度陆续开始全球上市。作为参考，国内在售起亚指导价为10.98-14.39万元。

全新K3依然采用了起亚“虎啸式”前脸造型，得益于不规则头灯造型，以及更显凶狠的下包围和机舱盖的几道“筋肉线”，整个车头变得更精致且略带攻击性。

侧面最大变化在于C柱后下溜的弧线，同时增加了车窗镀铬装饰条起到了点睛之笔的作用，与亮面造型轮毂形成呼应。车尾则采用了时下流行贯穿式尾灯，同时后备箱向上凸起形成了小尾翼。

车身尺寸比起国内在售车型有所缩小，该车长宽高分别为4545/1765/1475毫米，轴距为2670毫米。作为参考，现款K3长宽高分别为4666/1780/1450毫米，轴距2700毫米。

车内设计较为朴素简约，搭载了一体式曲面屏，银色装饰面板为此增添了一丝精致感，同时保留了传统的换挡结构。车机系统支持CarPlay以及Android Auto互联功能。配置方面，新车前后排均将提供USB Type-C充电接口、双区自动空调、64色氛围灯、后排出风口等配置。此外，还可选装ADAS系统，包括前部防碰撞预警、车道保持、盲区监测等功能。

动力方面，新车将提供3种动力版本，分别为普通版的1.6L发动机，最大功率123马力，与之匹配的是6挡手动变速箱或者6挡自动变速箱；新增的GT-Line车型则搭载了2.0L发动机，最大功率152马力，与之匹配的是6挡自动变速箱，并标配换挡拨片；另外，新车还将新增1.4L发动机。

动力方面，新车将搭载1.6L和2.0L发动机，其中1.6L发动机最大功率123马力，与之匹配的是6挡手动以及6挡自动变速箱；2.0L发动机最大功率152马力，与之匹配的是6挡自动变速箱。