近几年来，中国汽车市场的变化已经为众所知。但中国汽车市场的变化正在超出越来越多人的想象。最新的一个变化是，继豪华品牌之后，超豪华品牌在华的销量下滑了。

今年3月，保时捷售出了3802辆新车，同比下滑54.9%。今年一季度，保时捷累计售出13272辆，同比下跌了40.2%。这其中，Panamera 今年3月卖出666辆，下滑64.6%；今年前三个月，Pnamera共卖出3224辆，同比下滑了40.9%。Taycan今年3月只迈出了130辆，同比暴跌了72.6%；今年一季度，Taycan总共卖出293辆，同比暴跌77.3%。

销售低迷之下，多地保时捷经销商都开始打折销售。

据报道，2023款Taycan清库存优惠价给到了6.8折，部分地区最高优惠超过35万；2023款Panamera清库存最高优惠30万元，2024款车型分期8.2折；2024款Macan给到了8.2折，2023款Macan给出8折；2024款Cayenne优惠在8-8.5折。这是在保时捷入华20余年来从未有过的。

有舆论戏称，小米SU7的出现，一定程度上威胁到了保时捷的市场表现。

原因在于，“致敬保时捷”的小米SU7甫一亮相就引起了极大关注。其与保时捷Taycan“心有灵犀”的设计、相仿的性能和只有前者四分之一的售价吸引了很多消费者的青睐，上市24小时就获得了近9万个大定订单。在舆论看来，小米SU7一定程度上展现出了平替保时捷Taycan的迹象。

然而从市场表现走势来看，保时捷的销量下滑与小米的出现关系不大。

事实上，保时捷在中国市场已经连续两年下滑。2022年，保时捷在中国市场的销量就下滑2.5%。2023年，保时捷的销量进一步降低，同比下滑了15%。中国市场也成了保时捷唯一下滑的市场。

原因是多方面的。其中一个重要原因在于中国汽车市场的变化。

当前的中国汽车市场的电动化发展非常迅速，已成为全球最大的电动化汽车市场。在电动化大趋势的推动之下，各大中国本土品牌纷纷加大了电动化的投入，各类电动化汽车产品层出不穷。

过去几年里，汽车的电动化日益深入人心，汽车消费需求也在发生变化。时至今日，越来越多的消费者开始追求插混车型。与此同时，在不断提升的续航和补能设施的不断完善下，纯电动车也越来越受欢迎。而传统燃油车，则渐渐失去了消费者的青睐。

不仅如此，汽车电动化的大潮也壮大了很多造车新势力，并催生了很多均价比肩BBA的新兴高端品牌。进而，豪华汽车市场选择不断增多。

然而相比于传统豪华品牌，特斯拉、蔚来、极氪等新兴高端品牌凭借更先进的电动化、智能化技术优势和全新的用车体验迅速获得了消费者的认可。短短几年时间，这些新兴高端品牌悉数都成了市场的热门选择。

乘联会的数据显示，2023年，售价超过30万的高端车型销量达到了82万辆，同比增长了125%，新增了46万辆。这其中，传统豪华品牌的增速不到8%。由此来看，更多的豪华车消费者将目光转向了以中国高端新能源车为主的新兴高端品牌。

有分析称，2023年，卡宴和Macan都出现了下滑，但售价更低的走量车型Macan销量下滑幅度更大。这背后，保时捷的购买人群及消费行为正在发生变化。

过去几年里，汽车的电动化日益深入人心，汽车消费需求也在发生变化。时至今日，越来越多的消费者开始追求插混车型。与此同时，在不断提升的续航和补能设施的不断完善下，纯电动车也越来越受欢迎。而传统燃油车，则渐渐失去了消费者的青睐。

不仅如此，汽车电动化的大潮也壮大了很多造车新势力，并催生了很多均价比肩BBA的新兴高端品牌。进而，豪华汽车市场选择不断增多。

然而相比于传统豪华品牌，特斯拉、蔚来、极氪等新兴高端品牌凭借更先进的电动化、智能化技术优势和全新的用车体验迅速获得了消费者的认可。短短几年时间，这些新兴高端品牌悉数都成了市场的热门选择。

乘联会的数据显示，2023年，售价超过30万的高端车型销量达到了82万辆，同比增长了125%，新增了46万辆。这其中，传统豪华品牌的增速不到8%。由此来看，更多的豪华车消费者将目光转向了以中国高端新能源车为主的新兴高端品牌。

有分析称，2023年，卡宴和Macan都出现了下滑，但售价更低的走量车型Macan销量下滑幅度更大。这背后，保时捷的购买人群及消费行为正在发生变化。

保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈表示，目前约有超过70%的保时捷中国客户是自主创业者，在经济恢复期对消费更加谨慎。

还要看到，当前，Z世代正在成为主要消费群体。以Z世代为代表的新一代年轻人与前几代传统豪华汽车的消费者明显不同，品牌已经非购车的首要因素。现如今，很多年轻消费者转向购买中国高端新势力品牌，甚至有很多年轻消费者愿意花四五十万，甚至更高的价格买一台中国造车新势力的车去尝鲜。

当然，这些问题已经引起了保时捷的重视。今年的保时捷经销商大会上，保时捷已经将智己、蔚来、极氪、特斯拉等品牌列为了竞争对手。

与此同时，保时捷也将加快中国市场电动化产品的投放，以跟上中国汽车市场的趋势。

在今年的北京车展期间，保时捷即将揭晓纯电动Macan正式上市。而今年内，保时捷全新Taycan，Panamera和保时捷911插混版车型也将上市。未来，纯电Cayenne和纯电718系列也有望登陆中国市场。

原因在于，“致敬保时捷”的小米SU7甫一亮相就引起了极大关注。其与保时捷Taycan“心有灵犀”的设计、相仿的性能和只有前者四分之一的售价吸引了很多消费者的青睐，上市24小时就获得了近9万个大定订单。在舆论看来，小米SU7一定程度上展现出了平替保时捷Taycan的迹象。

然而从市场表现走势来看，保时捷的销量下滑与小米的出现关系不大。

事实上，保时捷在中国市场已经连续两年下滑。2022年，保时捷在中国市场的销量就下滑2.5%。2023年，保时捷的销量进一步降低，同比下滑了15%。中国市场也成了保时捷唯一下滑的市场。

原因是多方面的。其中一个重要原因在于中国汽车市场的变化。

当前的中国汽车市场的电动化发展非常迅速，已成为全球最大的电动化汽车市场。在电动化大趋势的推动之下，各大中国本土品牌纷纷加大了电动化的投入，各类电动化汽车产品层出不穷。

过去几年里，汽车的电动化日益深入人心，汽车消费需求也在发生变化。时至今日，越来越多的消费者开始追求插混车型。与此同时，在不断提升的续航和补能设施的不断完善下，纯电动车也越来越受欢迎。而传统燃油车，则渐渐失去了消费者的青睐。

不仅如此，汽车电动化的大潮也壮大了很多造车新势力，并催生了很多均价比肩BBA的新兴高端品牌。进而，豪华汽车市场选择不断增多。

然而相比于传统豪华品牌，特斯拉、蔚来、极氪等新兴高端品牌凭借更先进的电动化、智能化技术优势和全新的用车体验迅速获得了消费者的认可。短短几年时间，这些新兴高端品牌悉数都成了市场的热门选择。

乘联会的数据显示，2023年，售价超过30万的高端车型销量达到了82万辆，同比增长了125%，新增了46万辆。这其中，传统豪华品牌的增速不到8%。由此来看，更多的豪华车消费者将目光转向了以中国高端新能源车为主的新兴高端品牌。

有分析称，2023年，卡宴和Macan都出现了下滑，但售价更低的走量车型Macan销量下滑幅度更大。这背后，保时捷的购买人群及消费行为正在发生变化。

保时捷是全球著名的豪华汽车品牌之一，其车型种类丰富多样，其中平行进口保时捷帕拉梅拉备受消费者关注。帕拉梅拉作为保时捷家族中的一员，拥有出色的性能和豪华的配置，成为了追求驾驶乐趣和个性化的汽车爱好者的首选。

一、外观设计

保时捷帕拉梅拉采用了经典的保时捷外观设计元素，如独特的车身曲线和精致的前脸造型，展现出动感和力量感。同时，平行进口保时捷帕拉梅拉还提供多种个性化配置选项，让消费者可以根据自己的喜好进行选择，打造独一无二的座驾。

二、内饰配置

帕拉梅拉的内饰充满奢华感，采用了高品质材料和精细做工，营造出舒适而豪华的驾乘体验。配置方面，平行进口保时捷帕拉梅拉配备了先进的座椅加热、通风和按摩功能，让驾驶者和乘客在长途旅行中享受更加舒适的座椅体验。另外，帕拉梅拉还配备了智能互联功能，使驾驶者可以轻松操控车载娱乐系统和导航系统等。

三、动力系统

平行进口保时捷帕拉梅拉搭载了强劲的动力系统，提供多种动力选择，满足消费者对驾驶性能的不同需求。其中，最受关注的是搭载了3.0升双涡轮增压发动机的帕拉梅拉，它可以输出高达450马力的强劲动力，并在短短几秒内实现飙车加速，带来惊人的驾驶乐趣。

总结：

平行进口保时捷帕拉梅拉凭借其出色的性能和豪华的配置，成为了追求驾驶乐趣和个性化的汽车爱好者的首选。其独特的外观设计、奢华的内饰配置以及强劲的动力系统都为消费者带来了卓越的驾驶体验。如果您对驾驶乐趣和豪华配置有着极高的要求，平行进口保时捷帕拉梅拉将是您的不二选择。

保时捷是全球著名的豪华汽车品牌之一，其车型种类丰富多样，其中平行进口保时捷帕拉梅拉备受消费者关注。帕拉梅拉作为保时捷家族中的一员，拥有出色的性能和豪华的配置，成为了追求驾驶乐趣和个性化的汽车爱好者的首选。

一、外观设计

保时捷帕拉梅拉采用了经典的保时捷外观设计元素，如独特的车身曲线和精致的前脸造型，展现出动感和力量感。同时，平行进口保时捷帕拉梅拉还提供多种个性化配置选项，让消费者可以根据自己的喜好进行选择，打造独一无二的座驾。

二、内饰配置

帕拉梅拉的内饰充满奢华感，采用了高品质材料和精细做工，营造出舒适而豪华的驾乘体验。配置方面，平行进口保时捷帕拉梅拉配备了先进的座椅加热、通风和按摩功能，让驾驶者和乘客在长途旅行中享受更加舒适的座椅体验。另外，帕拉梅拉还配备了智能互联功能，使驾驶者可以轻松操控车载娱乐系统和导航系统等。

三、动力系统

平行进口保时捷帕拉梅拉搭载了强劲的动力系统，提供多种动力选择，满足消费者对驾驶性能的不同需求。其中，最受关注的是搭载了3.0升双涡轮增压发动机的帕拉梅拉，它可以输出高达450马力的强劲动力，并在短短几秒内实现飙车加速，带来惊人的驾驶乐趣。

总结：

平行进口保时捷帕拉梅拉凭借其出色的性能和豪华的配置，成为了追求驾驶乐趣和个性化的汽车爱好者的首选。其独特的外观设计、奢华的内饰配置以及强劲的动力系统都为消费者带来了卓越的驾驶体验。如果您对驾驶乐趣和豪华配置有着极高的要求，平行进口保时捷帕拉梅拉将是您的不二选择。

三、动力系统

平行进口保时捷帕拉梅拉搭载了强劲的动力系统，提供多种动力选择，满足消费者对驾驶性能的不同需求。其中，最受关注的是搭载了3.0升双涡轮增压发动机的帕拉梅拉，它可以输出高达450马力的强劲动力，并在短短几秒内实现飙车加速，带来惊人的驾驶乐趣。

总结：

平行进口保时捷帕拉梅拉凭借其出色的性能和豪华的配置，成为了追求驾驶乐趣和个性化的汽车爱好者的首选。其独特的外观设计、奢华的内饰配置以及强劲的动力系统都为消费者带来了卓越的驾驶体验。如果您对驾驶乐趣和豪华配置有着极高的要求，平行进口保时捷帕拉梅拉将是您的不二选择。

“全新Panamera带来的全面革新实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态，并且动力传动系统整体更加强劲，插电式混合动力进一步优化。”合肥包河保时捷中心市场经理郭静女士在致辞中介绍道。

全新Panamera新车造型基本延续了现款车型经典的设计，重点在一些细节上进行了调整。前方在牌照框上方新增了一条横向进气口，可进一步提升发动机的性能；灯组改为了矩阵式大灯，以及竖状的日行，大灯照明范围进一步扩大；重新设计的侧窗线条，强化了其偏向的轿车特征，后窗的外缘更好地与车身轮廓后轮包部分融为一体；尾部，贯穿式灯带，设计成了两条，配合自动开启的尾翼，更加耐看。

座舱方面，全新Panamera将驾驶所必需的输入和输出控制单元以驾驶者为中心布置，换挡杆被小巧精细地布置在了屏幕左侧，中控台极为简洁，储物空间充裕。驾驶模式选择按钮则位于驾驶者可快速触及范围内，无需从路面分神。

同时，全新Panamera实现了与保时捷驾驶者数字生态系统的充分整合。现在只需使用智能手机扫描保时捷通讯管理系统（PCM）中的二维码，即可使用个人保时捷ID登录。在交互上，座舱也应用了诸多最新科技。CarPlay的权限得以增加，驾驶者可以在系统中调出空调、座椅按摩、环境氛围灯等功能。副驾更是搭载了此前在Taycan上应用的10.9英寸显示屏，国内版车型可以看“B站”等流媒体内容。而在驾驶位置的驾驶员则无法查看此屏内容，避免干扰驾驶安全。

在动力上，全新Panamera和Panamera 4均采用2.9T V6双涡轮增压发动机，可输出260kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，与上一代相比，最大功率和扭矩都有显著提升。后驱Panamera零百加速5.1秒，最高车速272km/h，四驱Panamera 4零百加速4.8秒，最高车速达270km/h。

想要性能再强一些，那就要看全新Panamera Turbo E-Hybrid，其采用了4.0T V8发动机+140kW的电机组合，系统综合功率500kW，峰值扭矩高达930N·m，零百加速仅需3.2秒，最高车速也达到了315km/h。这个车型同时还搭载一块25.9kW时电池组，WLTP工况纯电续航93km，支持快速补能。

对于高性能车，底盘系统尤为重要。全新Panamera在底盘部分也进行了重点升级，全系搭载保时捷主动悬挂管理系统（PASM），采用双腔双阀空气悬架，其中双阀门可以使减震器单独控制拉伸和回调工况下的阻尼力，明显抑制路面接缝带来的影响，进一步增强了舒适性和驾驶性能。

“全新Panamera带来的全面革新实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态，并且动力传动系统整体更加强劲，插电式混合动力进一步优化。”合肥包河保时捷中心市场经理郭静女士在致辞中介绍道。

全新Panamera新车造型基本延续了现款车型经典的设计，重点在一些细节上进行了调整。前方在牌照框上方新增了一条横向进气口，可进一步提升发动机的性能；灯组改为了矩阵式大灯，以及竖状的日行，大灯照明范围进一步扩大；重新设计的侧窗线条，强化了其偏向的轿车特征，后窗的外缘更好地与车身轮廓后轮包部分融为一体；尾部，贯穿式灯带，设计成了两条，配合自动开启的尾翼，更加耐看。

座舱方面，全新Panamera将驾驶所必需的输入和输出控制单元以驾驶者为中心布置，换挡杆被小巧精细地布置在了屏幕左侧，中控台极为简洁，储物空间充裕。驾驶模式选择按钮则位于驾驶者可快速触及范围内，无需从路面分神。

同时，全新Panamera实现了与保时捷驾驶者数字生态系统的充分整合。现在只需使用智能手机扫描保时捷通讯管理系统（PCM）中的二维码，即可使用个人保时捷ID登录。在交互上，座舱也应用了诸多最新科技。CarPlay的权限得以增加，驾驶者可以在系统中调出空调、座椅按摩、环境氛围灯等功能。副驾更是搭载了此前在Taycan上应用的10.9英寸显示屏，国内版车型可以看“B站”等流媒体内容。而在驾驶位置的驾驶员则无法查看此屏内容，避免干扰驾驶安全。

在动力上，全新Panamera和Panamera 4均采用2.9T V6双涡轮增压发动机，可输出260kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，与上一代相比，最大功率和扭矩都有显著提升。后驱Panamera零百加速5.1秒，最高车速272km/h，四驱Panamera 4零百加速4.8秒，最高车速达270km/h。

在动力上，全新Panamera和Panamera 4均采用2.9T V6双涡轮增压发动机，可输出260kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，与上一代相比，最大功率和扭矩都有显著提升。后驱Panamera零百加速5.1秒，最高车速272km/h，四驱Panamera 4零百加速4.8秒，最高车速达270km/h。

想要性能再强一些，那就要看全新Panamera Turbo E-Hybrid，其采用了4.0T V8发动机+140kW的电机组合，系统综合功率500kW，峰值扭矩高达930N·m，零百加速仅需3.2秒，最高车速也达到了315km/h。这个车型同时还搭载一块25.9kW时电池组，WLTP工况纯电续航93km，支持快速补能。

活动吸引了近 80 位

车主、媒体及抖音小红书博主莅临

参与这场至臻盛宴

一起来回顾精彩瞬间！

PANAMERA / 温州首秀

Panamera

名字来源于

卡雷拉泛美公路拉力赛

自2009年上市以来

全球销量突破37万台

操控与舒适同频，奢华与运动相映。

更强劲的传动系统更进一步优化的插电式混合动力标志着 Panamera 正式步入了第三代。

标配带矩阵光束LED 大灯，精准洞悉前方路况

全新 Panamera 内外兼修 

外观完全重新雕琢

赋予其更强的表现力

这里，是无畏者的集结地

无桎梏 不将就

全新保时捷 Panamera

果决无畏

▲全新 Panamera 温州首秀
PANAMERA / 马德拉金茶歇

马德拉金色定制主题茶歇，专属色与全新 Panamera  的独特性能融为一体，令人神往，仿佛置身公路之上纵横驰骋。

PANAMERA / 科技跨界 荣耀手机

荣耀 是全球领先智能终端提供商，致力于构建全场景、面向全渠道、服务全人群的标志性科技品牌。联合保时捷设计先后推出荣耀Magic6 RSR、荣耀MagicV2 RSR 两款高端手机，展现超跑设计与先锋科技。本次活动现场，荣耀构建超动态暗光拍摄装置体验，让我们体验手机创新影像的极致魅力、科技带来的全新生活。

同时温州龙湾万达荣耀体验店推出专享礼遇：进店购买荣耀 Magic6 RSR 保时捷设计手机送荣耀 Earbuds X6 耳机一副。

PANAMERA / LDIAMON西服

LDiamon 男士生活集成店始于 2013 年，致力于个性化定制、打造绅士的生活方式。当保时捷遇见西装，豪华和优雅浮现眼前。现场为嘉宾带来手提包艺术创意体验，同为时尚前沿的 Panamera与包包完美融合！

PANAMERA / 臻享多轮抽奖

为感谢广大保时捷车主对我们的支持与热爱，我们的合作伙伴特别准备了总价值上万元的定制西服、荣耀平板及多款礼遇，赠送给一如既往支持我们的保时捷车主，再次感谢荣耀手机、LDIAMON西服定制&法国多美对本次活动的大力支持！

PANAMERA / 更多精彩时刻

本次全新 Panamera 温州首秀

吸引了众多保时捷车主、媒体

抖音、小红书博主前来种草打卡

非常感谢本次参与活动的媒体、车主