而对于净利润的暴增，长城表示，主要系报告期公司销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。

当然，或许也会有人发现，之所以2024年长城汽车第一季度利润、营收增长明显，主要是因为2023年的时候，长城汽车一季度的各项数据大部分为“低基数”。

根据长城汽车2023年第一季度财报显示，报告期内长城汽车营收290.39亿元，同比下滑13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下滑89.34%。

而当时长城汽车给出的官方解释为：主要系报告期仍处于产品结构调整期，基于2023年新产品上市节奏，加大新能源品牌建设及研发投入所致。

小康社会看皮卡，千行百业金刚炮！近日，长城炮践行品类创新的又一款产品——金刚炮8AT车型在“茶乡第一山”武夷山重磅上市。汽油车型售价9.98万-11.98万元，柴油车型售价10.68万-12.68万元。同时，长城金刚炮8AT还为购车用户带来现金礼、置换礼、金融礼、老友礼四重大礼，物超所值，诚意满满。

时尚商用皮卡长城金刚炮上市两年来，凭借超硬核产品力，赢得千行百业用户信赖，长期霸榜皮卡市场单车型销量前三、AT车型单车型销量第二、纯平长箱车型市场销量第一，在9-12万皮卡市场市占率更是稳居第一。

长城金刚炮8AT车型定位为“10万元级8AT自动挡皮卡“，专为新时代奋斗者而来。匹配世界十佳采埃孚8AT变速器，该变速器全球装机量超千万，大品牌品质更可靠；动力响应仅0.3秒，传动效率高达98%，最大速比跨度7.8，换挡平顺、驾乘体验更舒适，经济性更优；并且使用高性能润滑油，终生免维护，经济省心。

长城金刚炮8AT搭载2.0T柴/汽油两种动力、两/四驱两种版本，提供标箱/平箱/长箱三种货箱型式，配备领先同级的1.82m纯平长箱以及同级唯一原厂货箱照明，转弯半径仅5.95米，再加上全国2000多家销售服务网点，以好开、好用、好省心三大硬核实力，持续引领商用皮卡品类价值向上跃升，助力用户生意好、生活更好。

个性化定制车型全面出击

长城炮深圳改装车展引领共创风潮

共创理念在长城炮的发展中持续体现。无论是山海文化用户共创理念，以山海同行探索极致人生，还是长城炮品牌2.0战略的推进落实，都为中国皮卡文化注入了新的发展活力。

3月，长城炮以全阵容个性化定制车型硬核出击，携山海炮TJM版宿营车概念版、2023款龙弹、火弹e族限定版、2023款黑弹四款共创车型惊艳亮相2024深圳国际定制改装汽车展览会，再掀共创风潮，引领创新理念，打造共创生态新潮流。

郑州皮卡全面解禁

长城炮以品类创新推动市场扩容

3月，河南皮卡解禁政策再传利好消息，郑州市宣布自2024年3月15日开始，将取消所有对于轻型多用途货车（皮卡）的禁限行政策，皮卡将在河南正式获得乘用车同等路权。郑州解禁不仅意味着河南已实现全省解禁，并且将对皮卡全面解禁起到促进作用，具有重要的示范意义。

2022年以来，国家多次发文推进皮卡进城，据统计，截至目前全国解禁城市已达302个，占比达90%。皮卡新标准的实施，意味着皮卡从此拥有独立地位。中国汽车工业协会皮卡分会成立，皮卡行业迈进组织化、规模化。专家表示，在国家政策支持之下，皮卡有望迎来全面解禁，皮卡行业即将迎来新的发展机遇。

长城炮作为皮卡行业领导者，一直在为行业发展贡献力量。自成为皮卡分会首届理事长单位以来，长城炮积极联合各皮卡厂家，推动15年报废、一年一检等限制性政策的放宽或取消，助推皮卡全面解禁；持续进行品类创新，全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，助推皮卡市场扩容。

山海炮HEV泰国车展正式开启预售

长城炮新能源皮卡征战全球市场

3月，长城皮卡旗下新头等舱智能皮卡——山海炮HEV于第45届曼谷国际汽车展C位登场，并正式开启预售。长城山海炮HEV是目前泰国市场首款，也是唯一一款混合动力皮卡车型，将重新定义泰国皮卡市场，持续助力泰国向可持续、新能源社会转型升级，代表中国新能源皮卡征战全球市场。2024年，山海炮将在Hi4-T新能源技术加持下，强势登陆澳洲、东盟、南非等全球皮卡高势能市场。

目前，长城炮已在全球四大洲50余国上市，在多个海外市场斩获“年度最佳皮卡”大奖，并荣获澳洲ANCAP新标准下五星安全评级，在全球舞台树立中国皮卡品牌形象。 

自1996年推出第一辆皮卡，长城皮卡已经走过27个春秋。这条路虽然很长，却越走越宽、越走越远，而这正是时间长河对“长期主义者”的慷慨馈赠。2023年，长城皮卡一共上市14款新车，亮相3款新车，合计17款车，堪称行业之最，长城山海炮性能版则是新车皇冠上最闪耀的那颗“明珠”。

山海炮性能版更大、更强、更豪华，定位于“大型高性能豪华皮卡”，是百万级别以内豪华皮卡的标杆，是当之无愧的国产皮卡巅峰之作。这款车的出现不仅代表了长城皮卡更高的造车实力，而且给整个国产高端皮卡的发展指明了方向。山海炮性能版能够获得《皮卡车市》“2023年度最佳皮卡”奖项，众望所归。

就像第一次工业革命只能出现在英国一样。技术的大爆发依靠的是长时间的深厚积累。没有这样的土壤就不会诞生这样的超级巨星。长城皮卡在第27个发展年头的2023年，再次突破自我，奉上满意的答卷。

2023回顾：销量数据“多榜归一”

自1998年开始，长城皮卡就成功登顶，勇夺国内皮卡销量冠军，并将冠军宝座年复一年保持到了2023年。2023年，长城皮卡国内全年销量第一、每月销量第一、出口销量第一；单车型销量独揽第一、第二和第三；在31个省（直辖市）中独占29个省（直辖市）销量冠军；柴油皮卡销量第一、汽油皮卡销量第一、自动挡皮卡销量第一、四驱皮卡销量第一。长城皮卡销量实现了真正意义上的“多榜归一”，断层领先。

2023回顾：17款新车“行业之最”、定制车型“俊采星驰”

3月2日，金刚炮自动挡上市；4月19日，2023款乘用炮上市；5月18日，2023款商用炮上市；5月26日，2023款风骏5上市；6月16日，2023款越野炮上市；11月17日，山海炮性能版上市。

主力热销车型乘用炮、商用炮和越野炮全部升级为2023款。经典热销车型风骏5升级为2023款。金刚炮自动挡车型及时上市填补高性价比自动挡皮卡领域。山海炮性能版则树立国产大型高性能豪华皮卡新标杆。长城炮的新车层出不穷，而且每一款新车都是根据目标市场，有针对性的投放，这也让上市的每一款新车都有着不错的市场表现。

除了以上常规主力车型以外，为了满足用户更多元化的需求，长城炮不仅基于个性化共创改装平台，联合改装厂牌、改装达人打造了黑弹、龙弹、火弹等车型，满足广大皮卡玩家的需求；针对不同的地域特点和天气特点，推出定制版车型和高寒版车型。

3月3日，长城炮火弹上市；6月10日，2023款龙弹上市；6月16日，2023款火炮上市；7月23日，长城炮定制版上市；8月18日，2023款越野炮珠峰版上市；8月25日，2023款黑弹上市；10月1日，长城炮高寒版上市。

江西五十铃旗下的全新D-MAX V-CROSS售价公布，为17.08-22.08万，上市后，该车将与2023款D-MAX同堂销售。新车动力底盘是亮点，搭载原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机，拥有130kW的最大功率和410N·m的最大扭矩，匹配专为五十铃标准设计的采埃孚8AT变速箱，底盘部分也换装了后桥螺旋弹簧多连杆悬架系统。 

长安专门为越野场景推出的览拓者·探索版也在7月正式上市，售价16.99-17.59万元。车头增加了涉水喉、14000镑电动绞盘、金属下护板等，换装了18寸全地形AT胎。同时配备前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能，并支持5种驾驶模式。 

北汽制造卡路里也推出了8AT自动挡车型，指导价为8.78-9.39万元，是目前售价最低的8AT自动挡皮卡产品。动力部分采用五菱柳机2.0L自然吸气发动机，最大功率106kW，最大扭矩200N·m。传动部分则是采用了来自东安动力的8速自动变速箱。 

除了以上，2023款郑州日产锐骐7和新款角斗士也分别上市。前者售价区间保持不变，仍然为10.98-16.08万元；后者仅有一款3.6L Overland车型，售价为44.99万元，比老款上市时的50.99万元要降低很多。  

在产品方面，10万元级自动挡皮卡金刚炮在海口车展硬核上市，汽油车型官方建议零售价9.78万-11.38万元，柴油车型官方建议零售价为10.48万-12.08万元。便宜又大碗的金刚炮上市后就迎来了市场的热烈反应，销量持续走高。长城炮火弹在第23届深圳国际定制改装汽车展览会正式上市，官方指导价为25.98万元。火弹以霸气颜值和硬派实力俘获众多越野玩家，刷新用户对全场景越野皮卡的极致体验和想象。

2023款乘用炮，在上海车展正式上市，汽油版车型官方指导价为12.68万元-15.98万元，柴油版车型官方指导价为13.38万元-16.68万元。5月“全球智能豪华商用皮卡”2023款商用炮在广州焕新上市，汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元，以冠军实力引领商用皮卡品类价值向上跃升。

6月个性化定制车型“沙漠王者”2023款龙弹在重庆车展正式上市，官方指导价25.68万元。同月，“全球智能豪华越野皮卡”2023款越野炮、“沙漠之王”2023款火炮在粤港澳大湾区车展焕新上市。2023款越野炮增配不加价，汽油车型官方指导价16.98万元-17.98万元，柴油车型官方指导价17.68万元-18.68万元。同时越野炮上市3周年，特别推出23款越野炮限量版，首批333台，汽油限量版车型售价19.98万元、柴油限量版车型售价20.68万元。2023款火炮官方指导价18.28万元。

7月，长城炮定制版在云南西双版纳正式上市，长城炮定制版是基于西南高原山区用户需求及用车场景打造的专属车型。以“不惧山高”“不惧道险”“不惧路滑”的硬核实力，打造高原征服者的驾乘新体验。

8月，长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，在成都车展全球首秀。个性化定制共创新品2023款黑弹，焕新上市，官方指导价25.88万元，用户通过长城炮APP即可订购。11月17日，大型高性能豪华皮卡山海炮性能版正式上市，售价为27.98万元，重新定义全球性能豪华皮卡。山海炮PHEV也重磅亮相，通过以电赋能燃油的混动创新解决方案，提供新能源皮卡最优解。长城炮定制版、长城炮高寒版也在车展全国发布，满足用户多元用车需求。

具体来看，在去年的销量中，长城炮、风骏、金刚炮三款车型霸占了国内皮卡市场的头部销量，单车型前三甲长城皮卡独揽。尤其是长城炮，上市以来，40个月销量破万，并且目前的累计总销量已经超53万辆，这就是实力的象征。

如果说皮卡1.0是工具车时代，2.0时代进入多用途商用化，3.0才开始进入多用途乘用化时代，那么，如今的 “4.0全场景智能新能源”时代也即将到来。

全新车型山海炮也在去年的广州车展上市，算是填补了中国高端豪华皮卡市场空白，当然了，基于Hi4-T越野超级混动架构打造的山海炮PHEV，也已经全球首发，冲击高端市场，势在必得。

还是那句话，如果你买一台轿车，它就是轿车，但如果是选择一台皮卡，例如山海炮，那么，那它既有轿车的舒适性，也有SUV的越野性，既有旅行车的休旅性，同时也不失轻型货车的装载性，一车顶四车。如今户外活动尤其火爆，不管你是结伴越野、拖挂房车去旅行，还是户外露营、团建、钓鱼、探险，它简直全能。

长城皮卡紧跟时代潮流，坚守中国皮卡市场的新标杆。2023款长城炮全系相继换新，包括乘用炮和商用炮，且分别提供汽油版本和柴油版本，兼顾不同使用场景的需求。

除此之外，长城炮继续衍生，继续下沉市场，推出了10万元级自动挡皮卡——金刚炮，9.79万起售，既好用又好开，皮实耐造还省心，确实是创业初期的好帮手。

当然了，如果想要玩个性化皮卡改装，那么火弹、23款龙弹、23款黑弹等一定是你的首选，因为它既有足够强的性能输出，在颜值方面也能拿捏到位，给您的越野之路增添一些与众不同的色彩。

截止去年8月18日，在长城炮四周年之际，也正式迎来了第50万台整车的下线，更是第一个突破50万的中国高端皮卡品牌。现在我们已经对国内市场的长城皮卡布局有所了解，但它也不仅局限于国内市场，全面出海也是认真的。

其中，长城炮已在全球四大洲50余国上市销售，海外马路的“能见度”很高来，并且在澳洲、南美、南非等市场，一举斩获“年度最佳皮卡”，另外，依托于集团强大实力，积极融入海外本土化文化。

再接下来就是称霸硬派越野市场的坦克品牌，它在2023年的累计销量达到162539辆，同比增长31.21%。其中，刚上市没多久的坦克Hi4-T累计销量达到33993辆，作为爆款车型的坦克300更是已经拥有28万车主。值得一提的是，目前坦克品牌的累计销量也已经突破37万辆，并连续36个月蝉联中国越野SUV销量第一。

2023年长城一共上市14款新车，亮相3款新车，合计17款车，堪称行业之最。

综上所述，在广州车展这种大型展览会上不用考虑购车，充其量是某些新车上市开启线上预订通道，然而是否要预定也不取决于是否在展会现场；至于在这个时间节点上预定新车是否划算就不好说了，新车上市没有优惠，不用多久必有优惠，这是个规律，但是也有话说的是“先买先用、先享受”，所以该在什么时候买车就取决于愿不愿意支出更高的成本了。

最后要讲的是车展的展车是不卖的，也绝对不会有现场交车的情况，即便是订车也需要等到车辆正式上市，之后由所在地的品牌汽车经销商办理剩下的购车事宜。没有正式上市的展车基本都是试装车，这些车是上不了牌的。

这其中，作为新品牌的长安启源发力很明显，累计突破了20000个订单，足以证明市场的接受度有多高。与此同时，深蓝汽车10月份也交出了15513辆的成绩单，就连从前不太被人们看好的阿维塔，也靠着11这一款产品在10月份实现了3888辆的成绩，而随着阿维塔12的即将上市，相信阿维塔会越卖越好。