由于主动横向稳定杆是从传统被动横向稳定杆（以下简称“被动稳定杆”）发展演变而来，因此有必要先对被动稳定杆有基本的了解。被动稳定杆英文为 Anti-roll bar，直译为“抗侧倾杆”。大家知道，车辆行驶过程中，车身过度的左右方向、前后方向的晃动或摆动都会给驾乘者带来不适，而严重的车身侧倾，比如车辆在高速情况下急转弯，有可能会触发车辆向外翻滚，造成人员伤亡。

被动稳定杆为抗侧倾而生，它是一条横置的、有弹性的扭杆，前轴和后轴各配置一个。若俯视车辆，一条被动稳定杆呈一个被横向拉宽了的U字形，U字敞口方向或是车辆前进方向或其反向。被动稳定杆的左右摇臂固定在车身上，中间的横杆通过允许旋转的衬套固定在车架上。

被动稳定杆布置图

当车辆高速转弯时，离心力会使车身向外倾斜（侧倾），被动稳定杆的外侧摇臂因此被向下按压，产生的扭力会传导到内侧摇臂，将内侧车身也拉向下方，这样就缓解了车身向外倾斜的幅度，这就是被动稳定杆“抗侧倾”的原理。但是，当遇到路面的起伏冲击一侧车轮和车身时，在该侧产生的扭力同样会传导到另一侧的车轮和车身，令驾乘人员感到不适。就是说，在有效抗侧倾和保障舒适性这两个相互矛盾的性能要求下，被动稳定杆会陷入两难。

为解决这个问题，ARC（主动横向稳定杆）应运而生。ARC系统在前后轴各配置一个，单个系统都有传感器、控制器以及由驱动电机和减速机构构成的执行器，其中减速机构可以在电机驱动时让左右摇臂反向转动（侧视车辆）。ARC系统基本构成及底盘布置示意如下图：

ARC系统构成

ARC系统底盘布置图

我们来看看ARC在车辆行驶时的基本作用原理。当车辆处于直线行驶时，无电源信号给到电机，ARC可以实现左右断开，左右轮可以独立跳动，此时单侧的路面冲击不会传导到另一侧，可避免衍生冲击，保障行驶舒适性。当车辆进行转向时分为方向盘转动（瞬态）和方向盘静止（稳态）两种情况，当方向盘转动时，基于方向盘转角、车速、侧向加速度、横摆角速度等信号，电机通过驱动稳定杆两端反向扭转来控制车身倾斜的姿态，从而使车身保持水平（甚至可以向内侧倾呈反离心）姿态；在方向盘静止但车辆还在转弯时，电机和减速机构将稳定杆锁死成为一体，目的是保持当前车身姿态，直至完成转弯为止。车轮回正后ARC又进入电机无电信号状态。下表是ARC典型行驶场景说明：

ARC作用原理一览

综上，ARC系统无论是在控制车身姿态还是减少路面冲击等方面，综合表现都远远优于被动稳定杆。

被动稳定杆与ARC抗侧倾效果对比示意图

此外，有了ARC系统，车辆还可以具备诸多既实用又炫酷的功能，如：降低一侧车身，实现乘员的便捷上下车；如：当车辆陷入积雪或者泥沙路面，可以通过左右晃动车身实现脱困；又如：当车辆即将被从侧面高速驶来的另一车辆撞击时，为避免车门被直接撞击而伤及乘员，ARC可将车身迅速向无撞击物的一侧倾斜，如此可让车门下方高强度的纵梁接受撞击，来实现对乘员的保护。 

上一期我们聊了“双腔空气悬架”，本期介绍另一个新兴的底盘电控产品 —— 主动横向稳定杆。目前国际上主动横向稳定杆主要应用于强调驾控性能的高端乘用车型上，如：奥迪SQ7/SQ8、大众途锐、路特斯Eletre和Emeya、宝马X5/X6/X7、保时捷卡宴/帕拉梅拉、宾利添越等。本期将介绍主动横向稳定杆在提升车辆舒适、操控和安全性能方面的妙用。为方便起见，本文将主动横向稳定杆称为ARC（Active Roll Control）。

我们来看看ARC在车辆行驶时的基本作用原理。当车辆处于直线行驶时，无电源信号给到电机，ARC可以实现左右断开，左右轮可以独立跳动，此时单侧的路面冲击不会传导到另一侧，可避免衍生冲击，保障行驶舒适性。当车辆进行转向时分为方向盘转动（瞬态）和方向盘静止（稳态）两种情况，当方向盘转动时，基于方向盘转角、车速、侧向加速度、横摆角速度等信号，电机通过驱动稳定杆两端反向扭转来控制车身倾斜的姿态，从而使车身保持水平（甚至可以向内侧倾呈反离心）姿态；在方向盘静止但车辆还在转弯时，电机和减速机构将稳定杆锁死成为一体，目的是保持当前车身姿态，直至完成转弯为止。车轮回正后ARC又进入电机无电信号状态。下表是ARC典型行驶场景说明：

2024北京国际汽车展览会于4月25日在中国国际展览中心正式拉开帷幕，大众进口汽车携豪华旗舰SUV途锐3.0 TSI 锐尊版亮相W4号馆W401大众汽车品牌展台。秉持硬派基因，途锐以强悍气场勾勒经典，凭硬核实力释放机械性能，为消费者倾力打造高品质驾乘体验。

旗舰典范，静展尊贵品位

承袭三代旗舰实力，途锐3.0 TSI锐尊版以卓越品质彰显磅礴之势。甄选墨砚蓝配色，沉稳之中散发典雅气韵。搭配与车身不同色的曜黑R-Line运动外观套件，黑色高光门把手、黑色轮眉、黑色轮毂及黑色车顶边缘扰流板等细节亮点，尽显玄色之魅。实用性与豪华感兼具的内饰设计将匠心藏于细节，多方位打造品质驾乘空间，数字化驾驶舱Innovision Cockpit带来沉浸式交互体验，Varenna 真皮座椅触感细腻柔软，前排座椅兼具通风、加热、18向电动调节及记忆功能，更配备8种模式气动按摩功能，全面提升驾乘舒适度。内置730瓦输出功率的丹拿高级音响系统（Dynaudio Consequence），结合30色可选LED氛围灯，即刻开启个性化视听盛宴。

驾驭非凡，动显澎湃风范

作为德系中大型越野性能SUV，途锐的无畏底色由充沛动力与硬核配置淬炼而成。锐尊版车型搭载EA839 3.0 TSI V6涡轮增压发动机，可释放340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩，仅需5.9秒即可完成百公里加速，炽热能量一触即发。途锐基于大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台打造，过硬的机械素质体现在底盘的各处细节，包括全面提升脱困性能的“趣野利器”4MOTION^®恒时四驱系统、打造全用途驾乘体验的自适应空气悬挂系统，两者默契搭配，可带来多达10种驾驶模式自由转换，从容征服多路况挑战。全轮转向系统可有效提升车辆的灵活性与稳定性，即便身形壮硕依然能够灵巧自如。智能科技方面，智能矩阵式LED大灯精准应变，12种照明模式随不同行车场景灵巧切换。此外车辆还配备Night Vision夜视系统、Travel Assist全旅程驾驶辅助系统等，贴心护航昼夜出行安全。

大众进口汽车始终秉持德系风范，以匠心致初心，以品质创非凡，持续为中国消费者升级出行体验。2024北京国际汽车展览会精彩进行中，诚挚邀请您莅临中国国际展览中心W4号馆W401大众汽车品牌展台，近距离感受德系中大型越野性能SUV途锐的魅力风采。

承袭三代旗舰实力，途锐3.0 TSI锐尊版以卓越品质彰显磅礴之势。甄选墨砚蓝配色，沉稳之中散发典雅气韵。搭配与车身不同色的曜黑R-Line运动外观套件，黑色高光门把手、黑色轮眉、黑色轮毂及黑色车顶边缘扰流板等细节亮点，尽显玄色之魅。实用性与豪华感兼具的内饰设计将匠心藏于细节，多方位打造品质驾乘空间，数字化驾驶舱Innovision Cockpit带来沉浸式交互体验，Varenna 真皮座椅触感细腻柔软，前排座椅兼具通风、加热、18向电动调节及记忆功能，更配备8种模式气动按摩功能，全面提升驾乘舒适度。内置730瓦输出功率的丹拿高级音响系统（Dynaudio Consequence），结合30色可选LED氛围灯，即刻开启个性化视听盛宴。

承袭三代旗舰实力，途锐3.0 TSI锐尊版以卓越品质彰显磅礴之势。甄选墨砚蓝配色，沉稳之中散发典雅气韵。搭配与车身不同色的曜黑R-Line运动外观套件，黑色高光门把手、黑色轮眉、黑色轮毂及黑色车顶边缘扰流板等细节亮点，尽显玄色之魅。实用性与豪华感兼具的内饰设计将匠心藏于细节，多方位打造品质驾乘空间，数字化驾驶舱Innovision Cockpit带来沉浸式交互体验，Varenna 真皮座椅触感细腻柔软，前排座椅兼具通风、加热、18向电动调节及记忆功能，更配备8种模式气动按摩功能，全面提升驾乘舒适度。内置730瓦输出功率的丹拿高级音响系统（Dynaudio Consequence），结合30色可选LED氛围灯，即刻开启个性化视听盛宴。

新款大众途锐R在外观设计上的改进，可以说是非常细致入微。首先，车辆采用了尺寸更大的进气格栅，这不仅为整车增添了一丝霸气，同时也提升了空气动力学性能。而全新智能矩阵式高清LED大灯的加入，则让途锐R在夜晚行驶时更加亮眼。值得一提的是，新款途锐R的尾部也进行了升级，换装了贯穿式灯组，并且中央的LOGO可以点亮，这一设计不仅提升了整车的科技感，也让品牌标识更加醒目。

个性化选择：普通版与R-Line版双重魅力

为了满足不同消费者的个性化需求，新款大众途锐R提供了普通版与R-Line版两种外观套件选择。普通版车型采用了大量镀铬饰条，展现出一种优雅而大气的风范。而R-Line版则在格栅、保险杠、车窗饰条等细节处融入了亮黑色元素，营造出更加运动、时尚的视觉效果。这样的设计策略，无疑让新款途锐R在市场中更具竞争力。

性能卓越：ReHybrid插电混动系统引领潮流

作为大众R系列的性能版车型，新款大众途锐ReHybrid在性能表现上同样不负众望。车辆搭载了插电混动系统，最大输出功率可达463马力，这样的动力性能足以让它在同级别车型中脱颖而出。同时，插电混动系统的加入，也让途锐R在燃油经济性和环保性能方面有了显著提升，符合当下消费者对绿色出行的需求。

售价亲民：性价比之选

虽然官方尚未公布新款大众途锐R的具体价格，但根据2023款大众途锐的售价区间58.78-77.38万元来看，新款途锐R的价格有望控制在60万元以内。这样的定价策略，使得新款途锐R在高性能SUV市场中具有较高的性价比优势。对于热爱大众品牌的消费者来说，新款途锐R无疑是一个值得考虑的新选择。

外观设计：细节之处见真章

新款大众途锐R在外观设计上的改进，可以说是非常细致入微。首先，车辆采用了尺寸更大的进气格栅，这不仅为整车增添了一丝霸气，同时也提升了空气动力学性能。而全新智能矩阵式高清LED大灯的加入，则让途锐R在夜晚行驶时更加亮眼。值得一提的是，新款途锐R的尾部也进行了升级，换装了贯穿式灯组，并且中央的LOGO可以点亮，这一设计不仅提升了整车的科技感，也让品牌标识更加醒目。

个性化选择：普通版与R-Line版双重魅力

为了满足不同消费者的个性化需求，新款大众途锐R提供了普通版与R-Line版两种外观套件选择。普通版车型采用了大量镀铬饰条，展现出一种优雅而大气的风范。而R-Line版则在格栅、保险杠、车窗饰条等细节处融入了亮黑色元素，营造出更加运动、时尚的视觉效果。这样的设计策略，无疑让新款途锐R在市场中更具竞争力。

售价亲民：性价比之选

虽然官方尚未公布新款大众途锐R的具体价格，但根据2023款大众途锐的售价区间58.78-77.38万元来看，新款途锐R的价格有望控制在60万元以内。这样的定价策略，使得新款途锐R在高性能SUV市场中具有较高的性价比优势。对于热爱大众品牌的消费者来说，新款途锐R无疑是一个值得考虑的新选择。

以“共享开放机遇、共创美好生活”为主题的第四届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）今日于海口拉开帷幕。大众汽车集团（中国）携旗下大众进口汽车、奥迪、保时捷、宾利、杜卡迪、兰博基尼品牌的13款重磅车型及充电与能源解决方案连续第二年亮相消博会，为观众带来非凡互动体验。同时，基于共同的电动出行及碳中和愿景，集团及旗下充电服务运营商开迈斯，与海南省政府及当地充电管理运营商签署相关协议，以切实举措支持海南省实现碳中和及电动出行发展目标。

2023年12月，大众汽车集团（中国）与海南省政府签署框架协议，进一步巩固扩大双方合作。此次集团亮相消博会，并与海南省相关方面达成能源及充电服务合作协议，进一步落实了去年签署的全面合作框架协议，并以实际行动助力海南省创新及可持续发展。

大众汽车集团（中国）集团销售副总裁张岚表示：“我们很荣幸携旗下品牌再度亮相消博会，为观众带来集团品牌的明星车型，并与海南省政府和当地充电管理运营商达成进一步合作。海南自贸港的发展为我们带来广阔机遇，我们也将致力于为海南省的电动出行和绿色发展做出积极贡献。”

深化能源及充电领域合作 助力海南绿色发展

消博会期间，大众汽车集团（中国）与海南省政府签署了关于能源与充电领域合作的联合意向备忘录。根据备忘录，集团与海南省政府将在可再生能源发电、有序充电、公共充电、探索及拓展充电与能源领域的研发和生产等方面开展合作。

作为落实举措之一，大众汽车集团（中国）旗下充电服务运营商开迈斯将与海南一张网公司在车网互动领域开展示范性合作，覆盖智能V1G、V2G以及需求响应场景。

海南省正在打造清洁能源岛，推进“双碳”目标实现。2023年，海南省新能源汽车渗透率已超过 50%，到2030年，海南全岛将全面禁止销售燃油汽车。大众汽车集团（中国）充电与能源事业部负责人刘霄宇表示：“通过能源与充电业务的合作，我们希望进一步助力海南电动出行推广及碳中和目标的实现，并将通过自身在充电平台及技术方面的优势，与海南携手打造车、桩、网协同发展的新生态。”

明星产品阵容闪耀消博会

4月13日至18日，大众汽车集团将在消博会展出旗下品牌的13款重磅车型。融合创新智慧与卓越品质，展出车型以卓越的设计、先进的技术和出色的性能，为观众带来非凡体验。

展出亮点：

大众进口汽车携德系中大型越野性能SUV途锐瞩目亮相。途锐3.0 TSI锐尊版，以全方位高阶配置领衔坐镇。途锐3.0 TSI锐享火山岩涂装运动版，哑光金属车漆夺目于型，舒适配置打造非凡驾乘体验。途锐全系标配自适应空气悬挂系统和4MOTION®恒时四驱系统，强悍性能尽展澎湃风范，以沉稳魄力从容驰骋全地形。大众进口汽车将坚持引进最纯正、最能代表大众汽车理念的产品，以更加周到的服务，持续为中国消费者升级出行体验。

秉承“在中国，为中国”战略，奥迪首次参加这一国际性博览会，积极践行为中国用户提供高端出行创新产品的坚定承诺。纯电豪华旗舰车型奥迪e-tron GT闪耀亮相，展现奥迪引领电动出行时代的卓越工艺、技术创新和“突破（Vorsprung）”边界的设计理念。活动现场，奥迪还通过富有想象力的新媒体装置带来沉浸式交互体验，彰显四环品牌动感前卫的设计精髓和进取不止的创新精神。

宾利汽车携旗下非凡产品亮相，其中飞驰雅度版V8独具奢雅气韵，将澎湃性能与舒适惬意完美融合；欧陆GT S专注于驾控乐趣，展现极致运动风范；添越长轴距雅度版则以奢华舒适的驾乘体验，被称为成就健康愉悦出行的巅峰之作。在“Beyond100”商业战略的指引下，宾利汽车2024年将继续以客户为核心，倾听中国市场反馈，打造丰富车型阵容、卓越服务与非凡体验，并将在下半年发布重磅产品，以引领符合可持续发展理念的超豪华出行未来。

兰博基尼携豪华多功能性的超级SUV Urus S和专为驾驶乐趣而生的超级跑车Huracán Tecnica亮相第四届中国国际消费品博览会，树立极致驾驶体验标杆。

2024海南消博会是杜卡迪品牌在今年参加的首个国际性展览。杜卡迪携全新版本的Panigale V4 S 和Multistrada V4 S亮相本届消博会，展现了对中国市场的高度重视，加强其高端的产品定位，明确其奢华的品牌形象。同时借此机会巩固“不止于高端”的品牌战略。目前杜卡迪42家经销商已经遍布全国，并且在全国各地都拥有杜卡迪官方俱乐部。从销售、售后到社群，杜卡迪一直在努力为中国消费者营造至臻完美的用车体验。

保时捷中国携三款车型亮相展会，通过展示其先锋的跑车产品和用车生态，向消费者传递现代奢华的品牌理念与个性化的生活方式。新款Cayenne E-Hybrid以强劲性能诠释保时捷对电气化时代驾驶体验的极致理解，展现品牌对拥抱电动出行的坚定信心。全新Panamera将运动性能与行政豪华更加深度融合，以创新科技实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态。“保时捷中国十周年”911纪念版则以高度定制化的车身设计和出众的动力性能将“梦想之车”具象化，令消费者近距离领略保时捷经典车的独特魅力。借助这场以消费为主题的盛会，保时捷将自身电气化发展成果和对中国客户的深刻洞察完美呈现。2024年，保时捷迎来史上产品攻势最强之年，随着新款Taycan和全新纯电动Macan的到来，以及更加符合中国市场环境的用车生态和汽车金融产品的推出，保时捷有信心为客户带来更加激动人心的高品质消费体验。

此外，大众汽车集团（中国）在消博会期间还展示了公共充电和家庭充电场景的业务布局，以及相关最新充电设备和管理系统。在公共充电领域，本次展示的480千瓦 HPC大功率充电桩可实现充电10 分钟、续航300 公里，为用户带来更加简单、轻松、高效的充电体验。家庭充电领域，拥有智能控制和主动安全防护体系的 7千瓦充电墙盒和便捷易携带的3.5 千瓦“随车充”产品将满足用户个性化的充电需求。此外，集团充电与能源业务的全息影像展示亦亮相展台，通过3D技术还原真实充电及能源服务场景，使观众直观感受集团在家庭充电、公共充电、目的地充电和能源管理方面的最新成果。