被魏牌称为“大五座旗舰电动SUV”的产品——新摩卡Hi4正式进入消费市场。基于在SUV领域雄厚的储备，以及电力驱动技术加持，魏牌新车希望用品牌核心价值打动挑剔的目标受众。

新摩卡Hi4建议指导价23.88万元。表面看，这是一个对本土品牌产品来说相对较高的价格，但就细分市场而言，魏牌坚信其标配Hi4性能版电四驱、超长纯电续航、高智能和高安全的核心价值远超售价所表达的意思。

魏牌宣布，在6月30日前下定，消费者可限时享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴（魏牌车主置换3万），以及至高10000元国家以旧换新补贴，至低到手价21.38万元。

魏牌四挡电四驱电混技术兼顾了性能与效率，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，可实现串并联四驱的电混架构。新车搭载iTVC智能扭矩矢量控制系统，可有效提升车辆在不同路况下的操控稳定性。四挡机电耦合单元能使车辆应对各种使用场景。

新摩卡Hi4搭载1.5T发动机、80千瓦高度集成四挡变速箱、150千瓦高性能电后驱动桥、宁德时代35.04千瓦时高能量密度电池包以及全新升级的电控系统等关键部件。双电机双轴驱动提供接近50:50的轴荷分配，扭矩分配可在前后桥100:0-0:100之间分布。

新摩卡Hi4 0-100公里/小时加速时间为4.7秒，最大爬坡角度为70%。车辆WLTC百公里馈电油耗5.95升，百公里综合油耗0.8升，百公里电耗20.1千瓦时。新摩卡Hi4 CLTC纯电续航里程达到200公里，使用快充可在26分钟将电量30%充至80%。新车还提供最大3.3千瓦对外放电功能，

新摩卡Hi4搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，科大讯飞语音系统可实现“2分钟无限说”，新增“拥堵聊天室”功能。新车配置22个感知单元，具有360°全景感知能力，同时提供HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助。

新摩卡Hi4白车身高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000兆帕。车辆装备多重车内空气健康系统，其中， AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统均有较强的实用性。

新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。此外，新车搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30余项主动配置。

新摩卡Hi4车长4881毫米，车宽1960毫米，车高1690毫米，轴距2915毫米。前排座椅最大可放倒约153°，后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°。一些重要配置包括全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50瓦无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等。

魏牌为新车客户提供了一系列限时购车权益，为市场面临的挑战提供了一定助力。可以肯定的是，在品牌建设和产品力升级方面，魏牌迈出了重要一步。

新摩卡Hi4搭载1.5T发动机、80千瓦高度集成四挡变速箱、150千瓦高性能电后驱动桥、宁德时代35.04千瓦时高能量密度电池包以及全新升级的电控系统等关键部件。双电机双轴驱动提供接近50:50的轴荷分配，扭矩分配可在前后桥100:0-0:100之间分布。

新摩卡Hi4 0-100公里/小时加速时间为4.7秒，最大爬坡角度为70%。车辆WLTC百公里馈电油耗5.95升，百公里综合油耗0.8升，百公里电耗20.1千瓦时。新摩卡Hi4 CLTC纯电续航里程达到200公里，使用快充可在26分钟将电量30%充至80%。新车还提供最大3.3千瓦对外放电功能，

新摩卡Hi4搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，科大讯飞语音系统可实现“2分钟无限说”，新增“拥堵聊天室”功能。新车配置22个感知单元，具有360°全景感知能力，同时提供HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助。

新摩卡Hi4白车身高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000兆帕。车辆装备多重车内空气健康系统，其中， AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统均有较强的实用性。

新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。此外，新车搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30余项主动配置。

新摩卡Hi4搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，科大讯飞语音系统可实现“2分钟无限说”，新增“拥堵聊天室”功能。新车配置22个感知单元，具有360°全景感知能力，同时提供HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助。

新摩卡Hi4白车身高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000兆帕。车辆装备多重车内空气健康系统，其中， AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统均有较强的实用性。

新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。此外，新车搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30余项主动配置。

新摩卡Hi4车长4881毫米，车宽1960毫米，车高1690毫米，轴距2915毫米。前排座椅最大可放倒约153°，后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°。一些重要配置包括全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50瓦无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等。

新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80和150kW，系统综合功率达到了350kW，综合扭矩760Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。电池采用了宁德时代的35.04kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为200km，工况馈电油耗为5.95L/100km。

车内同样延续了家族化设计。中控台搭载了9.2英寸全液晶仪表、HUD抬头显示以及14.6英寸悬浮式中控屏，中控屏幕下方还有一块9英寸的空调面板控制屏，内部集成了全新一代Coffee OS 2系统。

新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统，其中1.5T发动机最大功率125kW，前后电机功率分别为80和150kW，系统综合功率达到了350kW，综合扭矩760Nm，0-100km/h加速时间为4.7秒。电池采用了宁德时代的35.04kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为200km，工况馈电油耗为5.95L/100km。

魏牌摩卡Hi4是中型SUV，车身尺寸为4881*1960*1690毫米，轴距2915毫米，尺寸还是比较大的；不过这台车只有五座版可选，有六座或七座车刚需就要看一看其他车了。新款摩卡的悬架系统没有变化，依旧是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同级新能源汽车多采用前双叉臂式独立悬架，摩卡的前悬架标准不算高。

全新魏牌摩卡Hi4相比老款有实力的大幅提升，前驱变四驱就是最大的进步，但是同级车里不乏四驱车选项；所以这台车的产品力并不是同级车的顶流，想要提升销量也不是那么简单的事情。至于全新的设计理念该如何评价则是见仁见智的事情，笔者的个人感受是前卫有余。

老款魏牌摩卡PHEV近半年来的月销量均为三位数，四月份的销量是229辆，新款的销量表现会如何还需要通过五月和六月来验证，如果未来一个半月里的销量能突破四位数则有可能逆袭，反之则不会有改观。

算上置换补贴最低可优惠1.5万元，最高可优惠3.5万元，至于老旧车辆置换补贴需要报废国三排放标准与更低标准的燃油车，或2018年4月30日（含当日）之前注册的新能源乘用车，如果有符合标准的车辆则可以进一步的加大优惠幅度。

Hi4性能版由1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱、150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh三元锂电池包以及全新升级的电控系统组成，系统综合功率350kW，综合扭矩达760N·m。

电四驱系统由双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥100:0-0:100扭矩分配。搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈，在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况，有效抑制低附着路面打滑，让驾驶不易侧滑或失控，最大限度保障出行安全。

在用户关注的能耗方面，新摩卡Hi4做到了WLTC工况下5.95L/100km的馈电油耗、百公里综合油耗仅为0.8L、百公里电耗20.1kWh，平均每公里不到7分钱。

200km的CLTC纯电续航如果以每天30-40公里的通勤场景计算，可以满足1周充1次电的出行需求。在快充模式下，电池充电30%-80%仅需26分钟。可实现城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，满足用户不同的驾驶需求。此外，新车还具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时，方便野外露营。

新摩卡Hi4搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，基于用户TOC反馈，从功能到体验全面升级，并联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求。新车的智能语音控制可以实现更加精准的指令捕捉，通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统，能够做到“2分钟无限说”。

而针对用户使用更加顺手的卡片桌面，新增“拥堵聊天室”功能，让旅途不再孤单。此外，HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，支持车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能。

在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配备了22个感知单元，由5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统，具有360°全景感知能力。可实现HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，还搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30+项主动配置，为用户出行保驾护航的同时，也让长途旅行更加轻松。

新摩卡Hi4的白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，有效提高车身刚性，并配备了7个安全气囊。新车搭载的宁德时代三元锂电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。