有了安全还不够，车要好开才行。而沃尔沃XC90配有4C主动式自适应底盘与主动式前后空气悬挂，高速降低底盘，增加车辆行进的稳定性与舒适性；路过颠簸路段又能调高底盘，提升车辆的通过性。

作为旗舰车型，沃尔沃XC90在底盘配置上也毫不吝啬，不仅全系配备了智能全时四驱系统，还拥有前双叉臂、后多连杆的悬架组合，行驶质感可圈可点。

如果您对驾乘品质有要求，沃尔沃XC90还提供了配备空气悬架和4C主动式自适应底盘，能够根据对路况的扫描测量，实现底盘的无极调节，以保证操控性和舒适度。

开着这样一台车自驾旅行，动力充沛坐起来也足够舒服，偶尔走走非铺装路面也有四驱护航，你就说香不香吧！

写在最后：

不管是日常通勤、居家带娃，还是自驾出行、商务接待，大家对汽车的核心需求一定离不开省心、舒适、安全。沃尔沃品牌的安全品质大家有目共睹，XC90作为旗舰车型自然不必担心，甚至在辅助驾驶、动力表现、底盘素质方面也都让人惊喜。所以如果您正准备选一台中大型SUV，那么沃尔沃XC90绝对值得一试。

这种对比在后来我成为沃尔沃XC90车主之后，也被这样认为过。那次和朋友相约出行，他看到我这辆沃尔沃XC90后说：“这么精致的车应该在咱们打高尔夫的时候开出来!咱们这次的路况可不怎么样，你的这辆新车能适应吗？”没想到，不仅高速公路上呈现出的驾乘舒适感，在同行所有人的预料之外。渐渐地我们离开了高速公路，进入了一条狭窄的越野道路。道路崎岖不平、起伏不断，沃尔沃XC90却毫不费力地穿梭在这些路段之间。我感受到了它与路面的紧密联系，仿佛每个起伏都被精准地应对。而每当路况变得更加恶劣时，XC90的底盘高度会自动调整，车轮得以更好地贴合地面，轻松提升通过性。当我们发现前方有一片积水时，我不禁有些担忧。经过观察，我毫不犹豫地开进水中，XC90似乎毫不费力地穿越了水塘，仿佛是在陆地上行驶一般。

这时，朋友们才意识到XC90的主动式前后空气悬挂技术的强大。在高速驾驶时，它自动调整底盘高度，让车身更加稳定舒适。而在越野时，底盘高度的智能调节则使它在崎岖的路况下如履平地，轻松提升通过性和涉水能力。这一切并非只是空话，而是在这段旅程中通过实际场景得以证明。