昨天小编发了一遍日系神车卡罗拉销量坠落的报道，粉丝们讨论热烈，不少人都指出了下滑的主要原因，那就是国产电动车的崛起，把它们挤压了。这次我们来看一款被卷得更惨的日系神车，它就是广汽丰田的凌派。

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这款车相信很多人都熟悉，毕竟也是常年热卖的一款日系车。我们再调取了其销量数据后发现，其最颠覆时月销可以达到26387辆，也曾多次是广本最畅销的车型。而如今这款车销量已经加速下滑，跌到历史新低的37辆，面临停产退市的传言。这真的是一款要被国产车卷没的车型，令人唏嘘。

如今的本田咋国内销量已经是喋喋不休，新近换代车型基本没能延续老款的辉煌，不断走低。今年4月销量为33510辆，同比下滑44.6%，近乎腰斩，比不过比亚迪秦PLUS新能源一款车的表现。今年第一季度，广汽本田销售汽车11.7万辆，同比下降了21.74%，按照这个趋势，今年大概率又要大幅下跌。

面对新能源汽车的来势汹汹，广汽本田这些合资车企并没有做好完全的应对，被国产比亚迪以及造车新势力等品牌打了个措手不及。所以广汽本田凌派跌落历史谷底，面临停产退市，是意外又是发展走向的必然。

2013年广汽本田凌派上市，作为一款中国特供车，虽然使用的飞度底盘以及并不先进的1.8L+5AT动力，但是凭借着超大空间以及良好的燃油经济性很好的符合了当时家用需求，销量一路高涨。随后新车进行了换代，使用了市场上大受排斥的1.0T三缸发动机，就开始逐渐走向下滑的通道。

早期靠着较大的优惠以及后期新推出的1.5L混动版本，不至于让它跌得太狠。但是这两年，随着国产新能源汽车的崛起，尤其是涌现出亚迪秦PLUS、吉利银河L6、广汽埃安S等同级新能源电动车型，它们价格更低、燃油经济性或者使用成本更好，造车广本凌派产品销量不断被挤压，这也是销量下跌的一大原因。

广本凌派新车指导价11.98万元起售，而现在最国内最畅销的车型也是它的同级对手，比亚迪秦PLUS新能源现在只要7.98万元，加上新能源车可以享受不少城市限牌城市的绿牌以及购置税等政策优惠，同时油耗更低，配置更丰富等优势，使得凌派完全没有了优势。

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

这款车相信很多人都熟悉，毕竟也是常年热卖的一款日系车。我们再调取了其销量数据后发现，其最颠覆时月销可以达到26387辆，也曾多次是广本最畅销的车型。而如今这款车销量已经加速下滑，跌到历史新低的37辆，面临停产退市的传言。这真的是一款要被国产车卷没的车型，令人唏嘘。

如今的本田咋国内销量已经是喋喋不休，新近换代车型基本没能延续老款的辉煌，不断走低。今年4月销量为33510辆，同比下滑44.6%，近乎腰斩，比不过比亚迪秦PLUS新能源一款车的表现。今年第一季度，广汽本田销售汽车11.7万辆，同比下降了21.74%，按照这个趋势，今年大概率又要大幅下跌。

面对新能源汽车的来势汹汹，广汽本田这些合资车企并没有做好完全的应对，被国产比亚迪以及造车新势力等品牌打了个措手不及。所以广汽本田凌派跌落历史谷底，面临停产退市，是意外又是发展走向的必然。

2013年广汽本田凌派上市，作为一款中国特供车，虽然使用的飞度底盘以及并不先进的1.8L+5AT动力，但是凭借着超大空间以及良好的燃油经济性很好的符合了当时家用需求，销量一路高涨。随后新车进行了换代，使用了市场上大受排斥的1.0T三缸发动机，就开始逐渐走向下滑的通道。

早期靠着较大的优惠以及后期新推出的1.5L混动版本，不至于让它跌得太狠。但是这两年，随着国产新能源汽车的崛起，尤其是涌现出亚迪秦PLUS、吉利银河L6、广汽埃安S等同级新能源电动车型，它们价格更低、燃油经济性或者使用成本更好，造车广本凌派产品销量不断被挤压，这也是销量下跌的一大原因。

广本凌派新车指导价11.98万元起售，而现在最国内最畅销的车型也是它的同级对手，比亚迪秦PLUS新能源现在只要7.98万元，加上新能源车可以享受不少城市限牌城市的绿牌以及购置税等政策优惠，同时油耗更低，配置更丰富等优势，使得凌派完全没有了优势。

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

目前据说终端市场上，广本凌派这款车型已经开始不给订车了，估计真的离停产退市不远了。大家觉得这款车退市最主要的原因是什么？真的是被国产车卷没了的吗？

以往广本经常强调产品口碑以及保值率多好。如今，随着广汽本田车型靠大幅降价来带动销量，使得保值率也开始慢慢下跌。再加上这两年本田产品因各种质量故障问题，召回不断，将品牌的口碑形象带来不小的损害。这无疑也会一定程度上影响品牌各款车型的销量。

在母亲节的城市漫步中，凌派的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，为我们提供了便捷的操作体验。一声呼唤，即可降下车窗，感受广州的微风与阳光。当逛完步行街，拎着大包小包的手信，而凌派停在偌大的露天停车场，如果需要精确到达，这时就得益于Honda CONNECT 3.0的最后一公里导航，停车点至目的地的最后一公里导航，由车机端同步至手机端，快捷方便，无缝衔接。而在前往下一个目的地的时候，先在手机APP设定好导航路线，直接发送到车，启动车辆即可同步导航，上车即刻出发。凌派的Honda CONNECT 3.0让我们在游逛广州的过程中更加得心应手。

5月12日，又一年的母亲节来临，这个充满爱与感恩的节日，总是让我们想要为母亲做些什么，以表达我们内心的感激和爱意。在这个特别的日子里，我决定与母亲一同走出家门，驾驶着心仪的凌派，游逛广州这座充满魅力的城市，让母爱的温暖与凌派的魅力交织在一起，共同创造一段难忘的回忆。

打卡广州美景，凌派见证亲情的温暖

清晨，阳光透过车窗洒进车内，温暖而柔和。坐进凌派车内，欣赏着沿途的风景，我们开始这场充满期待的City Walk。妈妈总是喜欢拍照，记录下生活的点滴。凌派前脸有着俯冲感更强的饱满设计，以锋锐的镀铬饰条彰显先进美感，肌肉线条刚直有力，霸气满格，成为了妈妈拍照的绝佳搭档。

来到BIG创意园，这里汇聚了众多艺术家和创意工作者，充满了浓厚的艺术氛围。漫步在园区内，欣赏着各种创意作品，感受着艺术与生活的碰撞，而凌派在园区外静静地等候，它时尚的外观与园区内的创意气息相得益彰。

而来到广州塔，这座高耸入云的建筑是广州的标志性景点之一，我们登上塔顶，俯瞰这座美丽的城市。广州的繁华与美丽尽收眼底，仿佛一幅壮丽的画卷在我们眼前展开。站在塔顶，感受着微风的吹拂，我们享受着这难得的宁静时光。在广州塔下，以凌派为拍照搭子，我们拍下了最美的照片。

来到广州著名的上下九步行街。这里古色古香的建筑与现代商业气息相互交融，形成了一道独特的风景线。我与母亲手挽着手，漫步在繁华的街道上，感受着这座城市的魅力。陪妈妈逛累了怎么办？凌派拥有超越同级的二排航空大沙发，具有35°大调节范围，完美贴合乘客头部，满足各种坐姿的舒适性需求，更能提供安心稳定的头部支撑，让妈妈在逛街之余，能够舒适地躺下休息。越级大沙发，工艺、材质、设计全方位升级，采用高质感皮扶手、高承托性面料、豪华嵌边工艺，带来同级领先的超值款待。让妈妈在逛街旅途中感受到无尽的关爱与呵护。

游逛广州城，凌派是惬意好帮手

在广州的街头巷尾，凌派的Honda SENSING智能安全系统，为我们提供了全方位的驾驶保障。从BIG创意园到上下九步行街，途径拥堵的城市道路，也有宽阔的高速公路，凌派配备的Honda SENSING都能帮助我们安心驾驶，让妈妈在乘坐过程中感受到安全与舒适。

清晨，阳光透过车窗洒进车内，温暖而柔和。坐进凌派车内，欣赏着沿途的风景，我们开始这场充满期待的City Walk。妈妈总是喜欢拍照，记录下生活的点滴。凌派前脸有着俯冲感更强的饱满设计，以锋锐的镀铬饰条彰显先进美感，肌肉线条刚直有力，霸气满格，成为了妈妈拍照的绝佳搭档。

来到BIG创意园，这里汇聚了众多艺术家和创意工作者，充满了浓厚的艺术氛围。漫步在园区内，欣赏着各种创意作品，感受着艺术与生活的碰撞，而凌派在园区外静静地等候，它时尚的外观与园区内的创意气息相得益彰。

而来到广州塔，这座高耸入云的建筑是广州的标志性景点之一，我们登上塔顶，俯瞰这座美丽的城市。广州的繁华与美丽尽收眼底，仿佛一幅壮丽的画卷在我们眼前展开。站在塔顶，感受着微风的吹拂，我们享受着这难得的宁静时光。在广州塔下，以凌派为拍照搭子，我们拍下了最美的照片。

来到广州著名的上下九步行街。这里古色古香的建筑与现代商业气息相互交融，形成了一道独特的风景线。我与母亲手挽着手，漫步在繁华的街道上，感受着这座城市的魅力。陪妈妈逛累了怎么办？凌派拥有超越同级的二排航空大沙发，具有35°大调节范围，完美贴合乘客头部，满足各种坐姿的舒适性需求，更能提供安心稳定的头部支撑，让妈妈在逛街之余，能够舒适地躺下休息。越级大沙发，工艺、材质、设计全方位升级，采用高质感皮扶手、高承托性面料、豪华嵌边工艺，带来同级领先的超值款待。让妈妈在逛街旅途中感受到无尽的关爱与呵护。

游逛广州城，凌派是惬意好帮手

在广州的街头巷尾，凌派的Honda SENSING智能安全系统，为我们提供了全方位的驾驶保障。从BIG创意园到上下九步行街，途径拥堵的城市道路，也有宽阔的高速公路，凌派配备的Honda SENSING都能帮助我们安心驾驶，让妈妈在乘坐过程中感受到安全与舒适。

在母亲节的城市漫步中，凌派的Honda CONNECT 3.0智能互联系统，为我们提供了便捷的操作体验。一声呼唤，即可降下车窗，感受广州的微风与阳光。当逛完步行街，拎着大包小包的手信，而凌派停在偌大的露天停车场，如果需要精确到达，这时就得益于Honda CONNECT 3.0的最后一公里导航，停车点至目的地的最后一公里导航，由车机端同步至手机端，快捷方便，无缝衔接。而在前往下一个目的地的时候，先在手机APP设定好导航路线，直接发送到车，启动车辆即可同步导航，上车即刻出发。凌派的Honda CONNECT 3.0让我们在游逛广州的过程中更加得心应手。

动力孰强孰弱？实际上两者都各有千秋，凌派和卡罗拉都配备了燃油+混动两套动力系统，并且都是明星级动力，凌派锐•T动车型用180Tubro地球梦发动机配合VTEC技术，最大马力达到122Ps，达成了媲美1.8L自然吸气发动机的行驶性能和百公里4.9升超低油耗的完美平衡。混动版，搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由1.5升汽油发动机、高功率电机、ECVT、双电机动力控制单元及锂离子电池构成智能动力单元，系统综合功率也达到了154Ps/113kW，加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好，同时百公里油耗只有4升，加满一箱油可以跑上千公里，非常适合节假日出游，不用担心排队加油，也没有里程焦虑。

而卡罗拉的汽油版搭载的是1.2T发动机，最大马力只有116马力，作为一款家用车来说，已经够用了，WLTC综合油耗也只需5.88L/100km，而混动版的1.8L THS混动系统，系统综合功率为137Ps/101kW，两套动力系统的参数，凌派会稍胜一筹。

如果是家庭出行居多或者是年轻消费者，笔者更推荐凌派的动力，毕竟动力更强劲，驾驶表现也更出色。而卡罗拉在调校上更偏舒适好开，强调的是平顺流畅，两者风格各异，各位可以根据自己的喜好选择。

如果是家庭出行居多或者是年轻消费者，笔者更推荐凌派的动力，毕竟动力更强劲，驾驶表现也更出色。而卡罗拉在调校上更偏舒适好开，强调的是平顺流畅，两者风格各异，各位可以根据自己的喜好选择。

智能科技看齐主流，互联驾辅全方位无短板

智能化潮流下，凌派和卡罗拉都配备了市面上比较主流的智能配置。新凌派还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现手机远程车况确认、车家互联、智能AI语音对话控制、OTA在线升级、导航、互联网娱乐等功能，其中离线导航、车友组队、电子支付、智能助理等功能都向造车新势力看齐，说这是合资品牌最好用的车机之一，一点也不为过。

长途出行，驾驶辅助系统对大部分消费者来说最实用的功能，驾驶辅助方面，凌派在主被动安全方面做到了同级甚至越级标杆。Honda SENSING安全超感智能辅助驾驶系统融合了带低速跟随的主动巡航控制、带前方碰撞预警的碰撞缓解制动系统、带车道偏移抑制的车道保持辅助、交通标识智能识别和盲点显示系统。无论新手老手全家谁来驾驶，都能让人轻松驾驭，整个驾驶过程也倍感安心。而卡罗拉配备了TSS智行安全系统，也都集成了主动刹车、车道保持、自适应巡航等系统，与凌派不相上下，都能满足消费者对驾辅系统的主流需求。

动力孰强孰弱？实际上两者都各有千秋，凌派和卡罗拉都配备了燃油+混动两套动力系统，并且都是明星级动力，凌派锐•T动车型用180Tubro地球梦发动机配合VTEC技术，最大马力达到122Ps，达成了媲美1.8L自然吸气发动机的行驶性能和百公里4.9升超低油耗的完美平衡。混动版，搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由1.5升汽油发动机、高功率电机、ECVT、双电机动力控制单元及锂离子电池构成智能动力单元，系统综合功率也达到了154Ps/113kW，加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好，同时百公里油耗只有4升，加满一箱油可以跑上千公里，非常适合节假日出游，不用担心排队加油，也没有里程焦虑。

而卡罗拉的汽油版搭载的是1.2T发动机，最大马力只有116马力，作为一款家用车来说，已经够用了，WLTC综合油耗也只需5.88L/100km，而混动版的1.8L THS混动系统，系统综合功率为137Ps/101kW，两套动力系统的参数，凌派会稍胜一筹。

外观方面，本田凌派外观采用了家族式设计，前脸借鉴了雅阁的设计语言，大嘴式的进气格栅设计很时尚，并且加入了镀铬饰条点缀，使前脸多了几分精致。两侧的大灯组造型很犀利，并与格栅融为一体具有很强的张力，熏黑的灯罩搭配内部的LED灯源，大灯则使用透镜大灯，点亮后效果很吸睛。

来到侧面，整个车身较为舒展，车身呈现俯冲的姿态，双腰线的描述比较突出并且保持上扬趋势，同时也增添了层次感。后视镜为双拼色的设计，车窗边缘加入了镀铬条装饰，使得车身更加时尚。下方轮毂采用了17英寸的多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈设计提升了时尚感。

车尾部分，尾部设计较为饱满，后尾箱上方使用了小鸭尾设计，两侧的尾灯组采用了家族式的回旋式设计，并使用了双拼色设计，内部搭配了LED灯源，点亮后辨识度很高。下方则是黑色的后护板，起到了防刮蹭作用。排气则采用了隐藏式布局，单边单出的出气方式。

本田凌派的车身尺寸为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型车。车内空间表现很出色，后排空间很宽敞，满足日常使用没问题。全车座椅采用了皮质包裹，内部的填充物很柔软，座椅的包裹性也很出色，提高了整体乘坐舒适性。

进入车内，内部采用了简约风格设计，车内主要以黑色为主，中控台采用了双层设计，提升了层次感，并搭配了大量软性材质包裹，细节处加入了钢琴烤漆饰板点缀，提升了内饰的质感。中间搭载了一块9英寸的触控液晶屏，内置了丰富的娱乐系统，使用起来比较便捷，方向盘则是三幅式设计，两侧使用真皮包裹，握感比较细腻。