既然家用为主，那就不能忽略空间，先说一下雅阁的实际体验情况。体验者身高1.8米左右，体重大概85kg，也属于较为壮硕的身材，在雅阁前排调整好坐姿，可获得四指的头部空间，而凯美瑞仅有一指左右。此时进入后排，雅阁腿部空间可以轻松超过两拳，凯美瑞则是最多两拳，并且头部空间和溜背式车顶的雅阁基本一致，所以勉强打个平手，但还是雅阁略胜一筹。

最后来看本田雅阁的硬件方面，分为1.5T燃油和2.0L混动在内的两种动力布局。1.5T发动机有着143kW（197Ps）的最大功率，匹配CVT无级变速箱，动力表现满足家用不成问题，也是本田雅阁的走量版本。混动版本是由2.0L发动机+电机组合而成，发动机和电机总功率分别为107kW/135kW，性能输出强于1.5T版本，实测7.9秒破百，另外NEDC综合油耗仅为4.4L/100km，因此如果预算比较充足的话，个人还是比较推荐入手整体表现更均衡的混动车型。

胡老师您好，凯美瑞2.0L和雅阁1.5T家用选那个更好一些，家用，纠结

这个事很好解决，实际1.5T的雅阁和2.0(L)的凯美瑞，它这个动力表现功率真的很差不多，都是130马力左右，但是扭力爆发力，还是雅阁更好看你怎么想，毕竟涡轮增压的车保养要比自吸的贵，如果你追求动力买雅阁，如果你追求油耗保养经济，那么就是凯美瑞，所以我的推荐是如果你是女孩子，你可以考虑凯美瑞 男孩就买雅阁吧

老师你好，标致408可以买吗？家用，偶尔回老家长途，5万左右大概买到几年的？

中型车售价一般在15万以上，这类车主打家用，空间上比紧凑型车大很多，所以定价上高一个档次。最近汽车迎来一波降价风，一般车型降价都是四五万，一些B级车也来到了13万多的价格，比如今天要说的本田雅阁。雅阁在国内有着较高的知名度，很多消费者家用首选车型，新车降价后性价比真的很高。

当然，市场上B级车有很多，不仅仅雅阁一款降价，为何雅阁在中型车的销量上始终领先，这要从雅阁的优势来说。今天咱们就以一款稍中端一些的车型为例子，来看看雅阁在中型车市场上有哪些优点和缺点，是什么优势让这款车的销量一直领先。新车是260TURBO豪华版本。

外观方面，雅阁这几年新车的变动不是太大，既然是家用车，设计风格上偏向于稳重。现款车型造型也很经典，稳重中又透出一些运动感，车身上用到了大量的线条修饰，即便很多地方留白过多，观感上也不显得单调。前脸有着大尺寸格栅，灯组造型犀利，中间有镀铬饰条连接，这款贯穿的设计也是雅阁的一大亮点，辨识度很高。前唇依旧突出，整个前脸在观感上略显扁平。

侧面在线条的修饰下，车身显得修长，底部是条辐式轮毂，顶部是溜背设计，整个侧面观感上还算运动。新车尺寸为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。轴距比较长，内部的空间不会小。尾部设计很有层次感，灯组为C字造型，辨识度很高，底部有网状的金属装饰，突出年轻运动的一面。

内饰部分，中型车的内饰设计上以稳为主，不会出现紧凑型车那种高科技的视觉效果，毕竟新车以家用为主。配色方面稍显单一，少了一丝活泼感，但用料十足，新车很多地方用到了软质材料包裹，触感舒适。方向盘为传统样式，仪表盘也不是纯液晶显示，不过新车提供了10.25英寸中控屏。功能方面，系统内置了导航等软件，都是日常开车常用的功能，影音娱乐方面的功能比较少。造型上面依旧传统，实体按键很多，挡把不算时尚。不过新车空间表现很好，特别是后排，无论是头部还是腿部，空余都比较多。

动力方面，这款豪华车型搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱，它的参数为194马力，扭矩260牛·米。由于新车尺寸很大，从参数上来看，性能不算优秀，但足够使用。

总的来说，雅阁本就是一款长效车型，新车降价后整体的性价比更高，如果喜欢燃油车，对家用车有需求，趁着降价买这款车绝对值得。