猛士M-HUNTER新车

动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边输出数据（具体数据尚未发布），结合高底盘悬架设定，还拥有非常不错的垂直跃障高度。它或成为中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车。

据悉，这款车即将进入量产阶段，官方号称其售价将“捅破中国顶级豪华越野车天花板”。除了这款M-HUNTER，猛士在北京车展还带来了猛士917高地雄狮改装车、猛士917周末勇士以及猛士917蛟龙战甲，均是在猛士917的基础上改装而来的产品。

猛士917高地雄狮改装车：拥有威猛外观和更强悍的越野配置，拥有全新车身拉花和专属LOGO设计。新车还将搭载拖挂系，后拖车钩最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托车、路亚艇等。

猛士917周末勇士：身覆盖了蓝灰色调的个性化装饰，车顶增加侧帐、顶帐等户外出行装备，配备有黑色轮辋和红色刹车卡钳。

猛士917蛟龙战甲：与博纳影业的首款联名车，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA重磅升级。新车采用航空级锻造碳纤维材料，配备碳纤维侧挂储物箱，车顶拓展平台集成前射灯、示廓灯、营地灯，秒变野外探险的移动灯塔。

 4月26日，东风汽车旗下猛士科技发布3款新车，分别是M-HUNTER、917高地雄狮版以及917蛟龙战甲联名版。官方表示，猛士M-HUNTER是中国首款可量产售卖的新能源全地形极限越野概念车，全球招募33名意向用户，预售价368万元起。

新车整体造型参照了UTV硬核越野车的理念设计，整体风格粗犷而不失力量感，全车覆盖大量碳纤维材质，大灯组采用X样式的LED日间行车灯，充满个性。

前格栅上还内嵌了可发光的猛士LOGO，极具辨识度。新车采用了钢制前包围设计，造型硬朗，并配有两个红色的拖车钩以及中置的电机绞盘装置。

新车采用了管状车身结构，前后次翼子板采用宽大的造型设计，车门采用了护杠造型设计，看上去很简洁。轮圈使用封闭式的低风阻造型，并搭配专业级越野轮胎。车顶上方还配有多种越野器材以及车顶LED探照灯，彰显其越野属性。

车尾部分，新车尾灯组采用狭长的设计，尾部中间同样配有可发光LOGO，搭配包围造型，与车头部分相呼应，同样配备红色的拖车钩。此外，新车还在后舱空间装备了两个备用的越野轮胎。

内饰部分，新车采用全包裹样式的桶形运动座椅，拥有更好的腰部、肩部支撑性。此外，新车采用大量的镂空设计，进一步减轻车身重量。

动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边扭矩，结合高底盘悬架设定，还拥有非常不错的垂直跃障高度。

外观方面，主打一个“行走的荷尔蒙”。新车参照类似UTV硬核越野车的设计理念，前脸部分整体采用了全新的设计理念，厚重而饱满的车头有着很多棱角分明的线条装饰，看起来很犀利；大灯组采用X样式的LED日间行车灯，前格栅上还内嵌了可发光的猛士LOGO，极具辨识度。

值得一提的是，新车中央配备了电动绞盘，两侧有着橙色的拖车钩设计，使得新车将会有更强的越野属性。

车身侧面，这个可以说是一个亮点。采用可拆卸的双门设计，使得新车可玩性更强。

车尾部分，同车身侧面一样，也是一个亮点。采用狭长的设计，尾部中间同样配有可发光LOGO，下方的尾灯尾细长条的熏黑设计，保险杠的造型也是呼应车头，同样配备红色的拖车钩，越野属性饱满。

动力方面，这个是重头戏，作为一辆一款新能源动力的全地形豪华车型，但是遗憾的是，截至目前官方还未公布具体参数数据，只能等北京车展正式揭晓。

综上所述，新车极其夸张的造型设计，武装到牙齿的越野配置，将是一款新能源动力的全地形豪华车型，号称对标巴博斯900攀爬者。但售价将是一个绝对能让人记住的夸张数字，或将比仰望U8还要贵，真正帮助猛士坐实“豪华品牌”的地位。对此，各位怎么看，评论区聊一聊！

外观方面，新车参照类似UTV硬核越野车的设计理念，在全车覆盖大量碳纤维材质，大灯组采用X样式的LED日间行车灯，前格栅上还内嵌了可发光的猛士LOGO，极具辨识度。新车前包围也采用了钢制护杠设计，造型粗犷，并配有两个红色的拖车钩以及中置的电机绞盘装置。

车身侧面，新车采用了管状车身结构，前后翼子板上采用宽大的造型设计，车门则是采用了简洁的护杠造型设计，轮圈使用封闭式的低风阻造型，并搭配专业级越野轮胎。车顶上方还配有多种越野器材以及车顶LED探照灯，彰显其越野属性。

来到车尾，新车尾灯组采用狭长的设计，尾部中间同样配有可发光LOGO。新车后包围造型与车头部分相呼应，同样配备红色的拖车钩并搭配银色的后护板造型。

内饰部分，新车采用全包裹样式的桶形运动座椅，拥有更好的腰部、肩部支撑性。此外，新车采用大量的镂空设计，进一步减轻车身重量。动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边扭矩。

外观方面，新车整体造型参照了类似UTV硬核越野车的理念设计，全车覆盖大量碳纤维材质，大灯组采用X样式的LED日间行车灯，前格栅上还内嵌了可发光的猛士LOGO，极具辨识度。新车前包围也采用了钢制护杠设计，造型粗犷，并配有两个红色的拖车钩以及中置的电机绞盘装置。

车身侧面来看，新车采用了管状车身结构，前后次翼子板采用宽大的造型设计，车门则是采用了简洁的护杠造型设计，轮圈使用封闭式的低风阻造型，并搭配专业级越野轮胎。车顶上方还配有多种越野器材以及车顶LED探照灯，彰显其越野属性。

车尾部分，新车尾灯组采用狭长的设计，尾部中间同样配有可发光LOGO。新车后包围造型与车头部分相呼应，同样配备红色的拖车钩并搭配银色的后护板造型。此外，新车还在后舱空间装备两个备用的越野轮胎。

内饰部分，新车采用全包裹样式的桶形运动座椅，拥有更好的腰部、肩部支撑性。此外，新车采用大量的镂空设计，进一步减轻车身重量。动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边扭矩，结合高底盘悬架设定，还拥有非常不错的垂直跃障高度。