探界者PLUS上市

今天聊聊合资中值得关注的新车，下一期聊聊国产。合资车中，别克GL8陆尊PHEV会在北京车展开启预售，这车来的实在太晚了，隔壁同样是中大型插混MPV，腾势D9，岚图梦想家都上市已久。作为合资品牌GL8插混又不会自降身价，走性价比路线，最终定位人群还是主打商务，相信老牌合资车的那部分人，这车只能算是锦上添花，不会是雪中送炭。

GL8插混用的动力总成和这次车展上市的探界者PLUS一样，都是1.5T发动机+P1P3电机。探界者目前1.5T售价18.49-19.49万，还有2.0T轻混版售价20.99-23.99万。探界者一直被吐槽的就是内饰设计老旧，动力方面倒是没太多人吐槽。买这车的人主要看到就是性价比，无论用什么设计，什么动力，买雪佛兰就是看落地价。

大众途观L PRO要不要等，这是很多人关心的问题，这次车展就能看到实车了。其实主要是外观内饰变化，尺寸没多大变化，硬件升级并不多，车机更新成8155，有跟大疆合作的智驾，这车上市后跟老款途观L两代同堂销售，所以不急肯定等新款上市优惠后再入手。

这次大众安徽的新车ID.UNYX也会亮相，实际上就是用西雅特Cupra Tavascan的换标车，这车的造型设计，跟我们熟悉的上汽大众，一汽大众id系列完全不一样，今后安徽大众所有车型的设计都跟南北大众不一样。没有大众家族特征的安徽大众，我觉得只能卖跟国产车一样的价格，才能有点销量。

不过回头看，现在南北大众的电动车几乎也跟国产电车一个价了，比如id3和海豚。长安这次会首发内部代号J90A的新车，传闻是SL03换壳。SL03纯电价格15.69-20.69 增程13.99-15.69。大家很关心2点，一是这款定价多少，二是马自达对这车的底盘调校。我建议各位不要抱太大期望，挂马自达车标就不会便宜，调校上的差异大概率普通人也开不出来。

这次，保时捷Macan纯电也会亮相，实际上前几天已经开始盲订了，没有公布售价，但预计应该在60-70万。因为这车的平台动力与隔壁奥迪Q6 e-tron一样，而q6 etron海外售价约合人民币58.8万。如果Macan etron卖这么贵销量还不错的话，那真是打脸国内一种新能源品牌，看来智能驾驶智能车机，都比不上一个车标来的更值钱。

MINI纯电这次会上市第二款新车ACEMAN，但奇怪的是第一款COOPER纯电去年10月就在张家港上线，今年1月工信部申报图曝光，但到现在还迟迟没有上市，说到底，就是国内市场太卷，卖不上价，宝马把MINI英国牛津工厂停产，全部转移到国内生产，然后销往海外，闷声大发财。

[新车上市]在2024北京车展上，雪佛兰探界者Plus正式上市，新车是全新换代产品，将换装插电混动系统。此次上市，新共推出4款车型，售价区间为14.99万-17.99万。

懂哥第一次参加试驾活动体验的车型就是标致5008，而在上市8年过后，它终于迎来了换代，近日标致在海外正式发布了全新5008家族，虽然新车提供了48V轻混、插电混动版本，但此次的重点无疑是纯电的E-5008。

法系车在设计上很少令人失望（雪铁龙C3L除外），全新一代5008继续沿用了大量的家族元素，比如无边界式进气格栅、狮爪造型的前后大灯，车身尺寸相比现款有明显提升，其中轴距高达2.9米，所以新车仍是一款三排座椅的中型SUV。内饰部分采用全新的i-COCKPIT座舱设计，氛围更加战斗化，21英寸的高清曲面屏十分吸睛，配备ChatGPT、Drive Assist Plus 2.0驾驶辅助系统。动力层面，燃油版车型搭载1.2T发动机+48V电机的轻混组合，最大功率136马力；插电混动版搭载1.6T发动机+电机，其中发动机最大功率150马力，电机最大功率92kW，纯电续航80km以上；纯电车型两驱版最大功率分别为157kW和170kW，四驱版总功率为237kW，电池容量分为73kWh和98kWh两种，续航里程500km-660km。

目前新车最大的疑问在于是否会国产引进，不过就算引入国内，其燃油版和纯电版的参数都没有太多竞争力，更何况它还是一辆法系车。

现代 胜达

去年广州车展，现代同时带来了全新一代索纳塔和胜达，前者已于近日上市，13.98万的起售价堪称良心，但全新胜达自此之后便消失在大众视野，只是偶尔能刷到它的路试动态，真正等到它上市，可能要在今年8月份了。

全新胜达的海外版本于去年8月首发，国产版本一年后上市，按照以往的经验来看，这个速度并不慢。但现在已经不是燃油车的时代了，在新能源的冲击下，半年大改款，一年大换代已经成为了圈内共识，就连全新凯美瑞从发布到国产上市也才过了四个多月，足以见得合资燃油车的危机感。当然，如果全新胜达的产品力过硬，消费者自然会心甘情愿地等，从官方公布的信息来看，国产胜达设计上基本原汁原味保留了海外版的造型，方盒子的复古外观让人眼前一亮，完全打破了以往胜达的固有形象，内饰也采用大量的平直线条，两块12.3英寸贯穿式连屏、三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及6.6英寸触控屏为它增添了许多科技感，不过动力上可能会继续搭载2.0T发动机，而非海外版的2.5T动力。

距离8月虽然只有4个月的时间了，但这期间肯定会涌现出众多同价的燃油和新能源SUV，你愿意等到国产全新胜达上市吗？