鑫源E3L续航

新能源物流车已经在商超、快递、家具家电及各类批发市场运输与配送细分领域得到广泛应用。在城市配送场景下，纯电“新物种”--鑫源E3L凭借着强劲动力、稳准操控、长续航以及低能耗等优势，受到城市物流车用户的青睐。

作为一款城配物流用车，需要有一个强劲的“芯”脏。在动力方面，鑫源E3L采用了电驱桥，并集成了TZ185XS022型永磁同步驱动电机，峰值功率60kW、最大扭矩220N·m。动力电池搭载宁德时代41.86kWh磷酸铁锂电池，并加载电池预加热系统，可满足北方冬季或低温天气下车辆的整体续航水准。据实测，鑫源E3L的综合工况续航里程超过263公里，能够满足一天的城市配送需要，妥妥地高效赚钱利器。充电从20%至80%只需要40分钟，高效的快充为司机节省了停等时间，也意味着可持续挣钱的时间拉长了，效益大增。

在动力方面，鑫源E3L全系均采用最大功率为60千瓦的单电机，动力确实不强，甚至说对于这样一款车长为4999毫米的微面来说很一般，从官方数据上来看，鑫源E3L的最高车速为90km/h，也就是说鑫源E3L在实际上最高车速也就能跑90km/h左右，所以鑫源E3L并不具备较强的高速行驶能力。另一方面，鑫源E3L配备41.86千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，支持快充的情况下，工信部纯电续航里程为263公里，对于一台纯电微面来说，这属于常规操作，但放在纯电车型领域确实是很一般的，这主要也是因为目前纯电微面市场其实还不太成熟，想要较长续航基本是没有，即便有价格也很高，有些划不来。

编辑点评：

鑫源E3L的造型确实是这款车最大的卖点之一，同时这款车的实用性也不错，相对动力和续航差点意思，加上鑫源E3L较高的售价，显然不会有太多人考虑，毕竟当下众多创业者的预算难免有限，能考虑一台几万块就办事的车显然不会去考虑一台落地价格接近20万元的纯电微面，因此我个人并不是很看好鑫源E3L，包括其他纯电微面的产品。