秦L轴距

不过总的看来，秦L依旧是一个标准的三厢轿车，拥有超4.8米的车长和2.8米的轴距。长度的优势一方面可以让它在造型上更舒展，同时也是车内空间的保证。

当然用准B级车尺寸来造A级车的打发也不是第一次了，吉利星瑞在更早之前已经这么做了，同样是2.8米的轴距，让星瑞成为了0万级以上月销过万的中国家轿。

众所周知，B级车目前还是合资车企的天下，目前销量排行榜的前十名多为合资品牌，不过这样的局面可能会在今年被打破。比亚迪王朝系列的全球车型秦L将于5月底上市，该车定位于中型轿车，轴距2790mm，跟据了解新车将搭载第五代DM-i混动系统，这也将是比亚迪今年奠定市场基调的又一大“杀器”。预计新车起售价为12万元，新车到底还有哪些亮点，下面我们一起来了解下这台车。

虽然都是“秦家族”的产物，但外观方面秦L与秦PLUS还是存在一定差距的。秦L换用了全新的家族前脸，格栅尺寸增加了一些，配合两边的进气装饰，提升了前脸的运动效果。大灯组换用了汉系列的设计风格，光源比较狭长，辨识效果也较为突出。所以，有不少朋友表示这就是一台小一号的比亚迪汉。

秦L的车身造型与PLUS版车型较为相似，也是采用了溜背式设计，营造出不错的运动氛围。由于新车的前后悬略长，所以视觉长度被挤压了一些，部分网友觉得这款车看起来有些紧凑。但实际上，新车的长度达到了4830mm，宽度和高度分别为1900mm和1495mm，轴距为2790mm，该车的定位是B级车型。

车尾方面，秦L相比秦PLUS要更为运动一些，尤其是底部的扩散器装饰，是运动效果的主要加分项。另外，新车尾灯也换用了辨识度较高的“中国结”贯穿灯组，视觉效果还是值得肯定的。

内饰方面，秦L的整体布局与比亚迪的家族式风格相比并没有太大的出入，只不过，镜面化的中控饰板让视觉效果发生了改变，秦L的内饰看起来较为整洁一些。除此之外，新车依旧是提供了独立的液晶仪表盘和悬浮式中控屏，前者尺寸为8.8英寸，后者根本配置不同，屏幕尺寸分为12.8英寸和15.6英寸两种规格，车机方面搭载的是DiLink智能网联系统。扶手区位置依旧提供了电子挡杆和实体按键的组合，这种按键布局相比传统的屏下按键设计操作起来要更方便一些。

动力方面，官方还没给出具体数据，不过从之前的申报信息来看，新车搭载的是1.5L发动机和电机组成的插混系统，跟据了解，秦L或将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，而这套混动技术的推出，很可能给合资中级车“致命一击”。

不难看出，比亚迪推出秦L的目的就是为了占据B级车的入门端市场。而且从秦L的产品属性也能看得出，该车尺寸有点横跨A级和B级车的意思，这一点很像问界M7，虽然问界M7的定位是中大型SUV，但这款车的轴距只有2820mm，该数据更贴靠中型SUV。秦L这款车的定位也同样如此，横跨AB两界，价格方面就算官方没给出相关数据，大家也都能猜得出来，比亚迪肯定要把秦L的价格往A级车方面卷，预计新车起售价会在12万左右。

对于秦L，想必很多消费者都很熟悉。新车依旧采用了家族化设计，大尺寸的黑化进气格栅，搭配两侧锐利的大灯组，更加年轻化。车身侧面很动感，尤其是溜背造型。尾部则是贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度。空间上，新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，空间优势明显，毕竟看齐B级车身板。

打开车门，内饰质感非常不错。全新多功能方向盘、液晶仪表、可旋转中控屏、水晶档把等加持，科技感很到位。动力上，秦L将搭载一套1.5L插混系统，混动技术将升级。秦L的到来，弥补了秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白。向上，与汉夹击以凯美瑞为首的合资B级车；向下，与秦PLUS（7.98万元起）形成双车格局，辐射A+级市场。大胆猜测一下，新车入门价或10万元左右，各位心动吗？

海豹06 DM-i：全新混动

如果对秦L的设计还不满意，那可看看海豹06 DM-i。新车整个设计比较简约，犀利的前大灯造型有辨识度，而下方倒梯形的格栅在镀铬饰条点缀下，显得更加讨喜。车侧采用双段式腰线，搭配半隐藏式门把手，设计感与实用性兼顾。尾部在贯穿式尾灯点缀下，层次感十足。空间上，新车的长宽高为4830/1875/1495mm，轴距达2790mm。

打开车门，环抱式的座舱设计，给人一种舒适感。中控台、门板处等细节均采用了大量软性材料。一体式座椅，坐起来柔软舒适。同时，像液晶仪表、旋转式中控大屏都没有缺失，该给的一个不落下。同时，DiPilot智能驾驶辅助系统也会配备，算是一大升级。动力上，新车也将采用全新的1.5L插混系统，动力以及能耗表现上，大家可以期待一下。

海狮07：零百4秒级

第一眼看到海狮07的时候，大家应该有一种熟悉感。该车采用了家族式设计语言，犀利的前大灯、C字形日行灯、下方夸张的三段式进气口等设计，更显年轻、运动。隐藏式门把手、运动的轮毂等设计，加分不少。当然，看点还在于溜背的造型，搭配贯穿式尾灯以及小鸭尾，从侧后方看过去非常吸睛。空间上，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。

打开车门，整车的内饰比较简约，大量软质材料使用后，车内档次感提升了不少。液晶仪表盘、大尺寸中控屏、AR-HUD、定制丹拿音响、香氛系统、座椅通风/加热等功能都没有缺失，这一点比较厚道。重点来了，新车将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，进一步提升产品综合实力。动力上，新车将提供多种动力形式可选，其中，四驱版车型最大总功率为390kW，零百加速时间为4秒级，性能非常突出。

腾势Z9GT：GT风格

有一说一，腾势Z9GT的设计是真很炫酷。新车采用了全新设计语言，非常低趴运动。日冕前脸设计，搭配双星冕前灯组，辨识度很高。车侧线条精致流畅，无边框车门、隐藏式门把手、流媒体后视镜等不用多说，展现出了GT车型特有的美感。尾部则比较圆润饱满，全新的尾灯与悬浮尾翼一道，非常讨人喜欢。

空间上，新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。至于内饰以及配置，有待官方进一步官宣。不过，激光雷达、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助等加持，让人备受期待。同时，新车还搭载易三方平台技术，即三电机独立驱动、独创后轮转等。至于性能方面，新车的马力近1000匹，百公里加速2秒级，可实现5米以内的最小转弯半径，大家可以细品一下。

仰望U7：云辇-Z悬架

如果大家觉得仰望U9有点贵，那么不妨看看一下仰望U7。新车沿袭了仰望U9的设计语言，夸张的C形大灯组、发动机隆起的筋线等加持，视觉冲击力极强。同时，激光雷达也没缺失，智驾表现值得期待。车身侧面线条修长，低风阻的轮毂、隐藏式门把手等设计就不多说。尾部的贯穿式尾灯，与下方后包围一道，层次感很强。

空间方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。内饰与配置这块，官方未透露太多。不过，电动可调式扰流板、流媒体后视镜等均可选装。同时，易四方+“天神之眼”高阶智能驾驶辅助加持，安全性也有保障。动力上，新车将采用四电机驱动，最大马力超1300匹，性能不用多说。此外，该车还将搭载云辇-Z悬架技术，提升整车的舒适性。至于价格嘛，大家可以大胆猜测一下。

首先给大家几点比较有力的证据，这是一台中大型的轿车，从视觉效果以及轮与轮之间的轴距就能判定出，但是如果只凭主观效果就断定它是一台中大型轿车的，很显然没有说服力。

大家可以观察，从C柱到D柱形成了一个非常规整的三角窗，要知道目前在售的汉DM还是汉EV，他们之间的C柱与D柱之间的面积是一个不规则的四边形，而且还配备上龙爪的银色镀铬板作为装饰。很显然这个三角窗的面积要更大，说明整体的尺寸和轴距也更大。

在秦PLUS和驱逐舰05起售价下调至7.98万元之后，比亚迪在10-15万就缺少了一款足够能打的车型，所以本届北京车展上比亚迪带来了秦L和海豹06，定位比秦PLUS和驱逐舰05更高，但是比汉和海豹稍低。尺寸上，秦L为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，海豹06尺寸接近，轴距一致。

动力部分，秦L和海豹06将搭载比亚迪第五代DM-i插混技术，其中1.5L发动机最大功率101马力，入门版电机功率163马力，中高配为218马力，最高车速180km/h，馈电油耗最低2.9L/100km。搭载10.08kWh和15.874kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的WLTC纯电续航分别为60km和90km。底盘为前麦弗逊后四连杆结构。

极氪MIX

极氪MIX的关注度也是颇高，官方叫它“宝宝巴士”，不过网友还有更狠的，叫它“掼蛋神车”。极氪MIX采用了超短前后悬的单厢车结构，造型饱满可爱。

长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距3008mm。极氪MIX还采用了无B柱结构，带来了更大的开口，上下车更方便。动力上，极氪MIX仅提供单电机后驱版本，最大功率422马力，电池容量尚未公布。

长安马自达EZ-6

长安马自达在本届北京车展上发布了首款针对中国市场打造的新能源车型“EZ-6”，有网友认为是“电动版马六”。整体的外观设计依旧是马自达的风格，不过没有了昂克赛拉上优美的车身比例，L113区域变短。EZ-6和老马六一样采用了掀背式尾门，也算给了马自达车迷一点安慰。长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距2900mm。

外观方面，秦L DM-i依旧延续了比亚迪家族式“龙脸”设计，但超大的进气格栅与以往车型有所不同。车尾采用了小溜背的设计，搭配“中国结”尾灯，视觉冲击力非常强。新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。根据官方介绍，秦L DM-i定位中级车。

内饰方面，秦L DM-i采用了山水画境座舱设计理念，相较比亚迪汉的内饰显得更加简洁大气。全液晶仪表盘位于中控台面板后方，搭配全新样式的三辐式方向盘，视觉效果出色。

动力方面，

根据官方透露，其起售价格或在12.98万，如果是真的，那么秦L DM-i将没有纯电续航100km以下的版本。

熊猫短评：

比亚迪如今大势已成，可以说称霸了各级别车型的销量榜。随着秦L DM-i的到来，比亚迪也终于开始进攻B级车市场。但在我看来，2790mm的轴距并没有达到如今B级车的入门标准，毕竟当下的B级车轴距几乎都在2800mm以上。所以，秦L DM-i或许并不是我们传统认知当中的B级车，但并不妨碍它对于处在这个价位的轿车车型，如速腾、朗逸、星瑞等车型，来一波属于新能源的小小震撼。

新车的长宽高分别为5353/1998/1511mm，轴距达到3260mm，未来将采用3.0T油电混动版本和4.0T油电混动版本，3.0T发动机最大功率为290千瓦，4.0T发动机最大功率为360千瓦。目前，红旗L系列已经拥有了L5和L3，从车型命名来看，L1的定位会低于L5和L3，未来将会和奔驰S级等老牌D级车展开竞争。

秦L

秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，整体尺寸介于秦PLUS和海豹DM-i之间，根据外界猜测，比亚迪秦L的起步价大概率会是12万左右。除了价格外，秦L最值得期待的地方是这款车将搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动技术。

这款车搭载的1.5L发动机最大功率为74kW，电动机则提供两种规格，最大功率分别为120kW和160kW，另外，秦L还提供10.08kWh和15.874kWh两种电池组可选，纯电续航里程分别为60km和90km。在这一套混动系统的加持下，秦L在NEDC工况下的百公里亏电油耗可以低于3L，这个油耗表现还是不错的。

腾势Z9 GT

腾势Z9 GT的外观绝对是一大亮点，好不好看这个就见仁见智了，但这造型真的把辨识度拉满了，不少人都把腾势Z9 GT称之为保时捷Panamera猎装版的平替，不过腾势Z9 GT的尺寸要比Panamera猎装版还大一号，长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，整备质量超过了2.8吨。

配置方面，腾势Z9 GT将提供激光雷达、电子后视镜、三电机、后轮转向、云辇-A悬挂系统、前/后包围碳纤维装饰选装等等，堆料还是挺猛的，最后就是价格了，这样一台规格的车，个人认为大概率会在50万左右。

方程豹 豹8

前段时间，方程豹 豹8正式亮相，新车定位为大型SUV，长约5200mm（含备胎），车宽约2000mm，高度超1900mm，轴距达2920mm，称之为“U8青春版”还是挺合理的。该车基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统，未来将支持城市与高速NOA，并在车内提供6座和7座版本供消费者选择。

据悉，方程豹 豹8预计将会在今年三季度进行上市，售价预计会在50万左右，如果真是这个价格的话，坦克700 Hi4-T、丰田普拉多和将会成为它的主要竞品，到时候可有好戏看了。

极氪MIX

极氪MIX是一款比较独特的产品，看起来像MPV，但实际上它是一台SUV，车身长度为4688mm，宽度和轴距却分别达到了1995mm和3008mm，车身左侧采用传统前门+侧滑后门，而右侧前后门则均采用侧滑门。

从网上流出的图片来看，极氪MIX的前排采用三座设计，前排中间位置还支持折叠，后排同样是三座设计，使得这款车实现了双排6座布局，实际的使用体验值得期待。

吉利银河全尺寸SUV

最近，吉利银河官方正式公布了新车计划，他们将会在北京车展上发布一款全新的全尺寸SUV车型。目前，新车的相关产品信息还比较少，不过根据网上流出的信息来看，这款车或许会命名为银河L9，车长将超过5.2米，轴距将超过3米。

从尺寸方面来看，这款车未来将会和理想L9、问界M9等车型展开竞争，不过考虑到银河品牌的定位，新车在价格上可能会比上述两个车型要低一些，从而成为理想L9、问界M9的平替。

大众迈腾

全新一代大众迈腾的设计更加年轻化，长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，尺寸方面相比现款车型有所增加，车内不仅有大尺寸悬浮式中控屏，同时还配备了副驾驶娱乐屏。动力方面，全新一代大众迈腾提供1.5T和2.0T发动机，未来还有望推出混动版本。

不得不说，在满足中国消费者这块，大众依旧比其他合资品牌要更加卖力，新一代迈腾能不能延续以往的市场表现，就看它能不能给到一个有诚意的价格了。

享界S9

作为华为鸿蒙智行队伍内的旗舰轿车，享界S9的定位要比智界S7高一个级别，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距达到3050毫米，在软硬件方面，这款车大概率也会沿用华为那一套解决方案，售价则有望定在40万-50万区间。

前段时间，关于秦L的消息已经曝光了，很多网友表示，比亚迪的“双秦”战略有点类似于大众、丰田的“双车”玩法。但也有网友表示反对，要知道秦L的轴距已经达到了2790mm，可以说这款车有点往B级车方向走的意思，所以部分网友认为秦L更像是在抢B级车的市场。目前官方还没有给出相关的价格信息，不过25日的北京车展，新车将会正式亮相。

先来看一下新车的外观设计。虽然还是秦系列的产品，但新车的大灯组看起来更像是汉家族的造型。前格栅也进行了放大处理，中网采用了点阵式，两边还增加了导气槽设计，整体前脸看起来像是汉DM+宋Pro的组合风格。

车身整体造型还是比较贴靠秦PLUS的，传统的三厢设计+溜背式车尾，把家用和运动两种风格结合在一起，这种设计在当下比较流行。镂空式门把手被短腰线贯穿，为车身增加了一些层次感。

车尾换用了全新灯组，“中国结”造型的光源在辨识效果方面还是值得肯定的。为了提升运动氛围，后包围这里还增加了扩散器装饰。

车内依旧是王朝系列的家族式风格，布局与秦PLUS基本相同，不过秦L在部分地方进行了优化。比如中控台的饰板换用了镜面式设计，8.8英寸液晶仪表盘为嵌入式结构，整体中控台位置的视觉效果较为平整。中间的大屏仍然是悬浮造型，根据版本不同，尺寸分为12.8英寸和15.6英寸，同时该屏幕依旧支持自适应旋转功能。根据目前的内饰图来看，新车还将提供手机无线充电、主动座椅电动调节等功能。

动力方面，新车或将搭载第5代DM-i混动技术，其中1.5L发动机的最大功率是74kW，电机最大功率则是160kW。电池依旧是自研的磷酸铁锂电池包，容量分为10.08kWh和15.874kWh两种，对应的纯电续航里程分别是60km和90km。当然，有第5代DM-i混动技术加持，秦L的综合续航以及馈电油耗还是值得期待的。

重点来说一下空间部分，秦L相比秦PLUS的尺寸要更大，新车的长宽高分别是4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。从数据上也能看得出，秦L比秦PLUS要大很多，级别更像是贴靠B级车了。

从尺寸数据上就能看得出，比亚迪也玩起了“跨界战术”。就好比问界M7，虽然定位是中大型SUV，但这款车的轴距只有2820mm，与理想L7、L8等中大型SUV相比，差距还是比较明显的。但是，这款车的价格相比L7和L8要更低一些。大部分消费者都会有这种想法，都25万预算了，还考虑什么中型SUV？直接入手一台中大型的M7不香吗？秦L的定位也有些类似于问界M7，尺寸走B级路线，但价格则是贴近A级产品。

比亚迪秦L官方定妆照，2790mm轴距大空间，混动技术有所精进

因为手里握着成熟的供应链体系，所以在一定程度上来说比亚迪是有定价权的，所以2024年干脆首先开启了价格战的节奏，特别是春节过后比亚迪秦plus荣耀版车型把价格门槛拉低到7.98万，这一手操作可谓是一石激起千层浪。不过各种荣耀版车型热闹归热闹，首先要看清本质还是年度改款而已。如果不着急，接下来的新产品才是硬菜，比如比亚迪秦L也要来了，最近总算给出了官方定妆照。

别以为比亚迪秦L是完全继承了比亚迪秦plus，实际上这款车可以看成是一款新产品，名义上确实还是比亚迪秦的名号，但尺寸可是完全变了。车身总长度4830mm，宽度1900mm，轴距达到2790mm，这显然比一般的紧凑级家用轿车大了不少，特别是轴距接近2.8米大关，后排空间表现已经可以媲美一些中型车。

虽然是一款紧凑型轿车，但秦L的车身尺寸已经接近中型车的“块头”。长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距来到了2790毫米，相比秦PLUS（轴距2718毫米）拥有更好的后排空间表现。动力方面，新车搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的全新插电混动系统，其中发动机的最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，功率分别为160千瓦和120千瓦，预计燃油经济性也会有更好表现。

全新迈腾不仅设计进行了全面革新，还会配备大疆的智驾方案。据了解，新车会在4月25日开幕的北京车展上亮相。从实车图片来看，全新迈腾使用家族最新的设计语言，车头中央配备贯穿式镀铬饰条，让进气格栅分成上下两部分，让全新迈腾看起来更为时尚、年轻。

作为一款中型轿车，全新迈腾尺寸同样也不小，长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距达到了2871毫米，比全新凯美瑞轴距（2825毫米）优势更大。内饰方面的变化更是令人瞩目。全新迈腾配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕，科技感十足，丝毫不逊色于当下的造车新势力。

动力上，根据此前的申报信息，全新迈腾将提供1.5T和2.0T发动机可选，最大功率为分别为118千瓦、162千瓦。

新红旗H9官图前不久已经正式公布，新车预计将在北京车展上正式亮相。从图片看，新红旗H9外观方面不细看的话，很难发现与现款车型的不同，细看的话又发现好像和现款车型还是有一些差别的。新车在日行灯、中网以及下格栅等细节处进行了调整，可以发现新红旗H9日行灯独立了出来，分体式远近光灯布置在了下方，中网则由直瀑式改为了点阵式处理，为新车营造出了更加尊贵、典雅的气质。

车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为5137/1904/1498毫米，轴距为3060毫米，是一款标准中大型轿车，因此内部空间表现也是无需担心。动力方面，新红旗H9官图曝光的为3.0T车型，最大马力达到了337匹，预计2.0T车型也不会缺席。另外，此前新车还申报了1.8T和2.5T车型，因此在动力的选择上新红旗H9也要更丰富一些。