宋L轴距

根据广州车展比亚迪相关负责人表示，在今年将会推出比亚迪宋L DM-i，要知道目前的宋L DM-i是一款主打纯电的中型猎装轿跑车型，车身长度4米83，轴距2米9，主打纯电EV动力。如果这样的车型推出DM-I车型的话，那么毫无疑问将会是一大利器。但是这必须给大家泼一盆冷水，比亚迪号称推出的这款宋L DM-i，大概率会是一款SUV。

空间方面，虽然这是一款猎装SUV，但是依旧拥有2930mm轴距以及1950mm车宽，前后排的膝部头部空间都是很宽裕的，外加后排采用纯平地台的设计，脚部移动很方便，顶部还配备光感天幕，不过需要选装这项功能。

内饰同样是采用了比亚迪全新的设计理念，除了全新的方向盘以及空调出风口样式更显科技属性之外，材质上也更多的运用了翻毛皮来提高车舱内的运动氛围。而中间的中控屏不仅屏幕尺寸增大了，内置的DiLink5.0新系统在流畅性和UI设计的美观程度上均有明显提升。而作为一台长达4840mm，轴距2930的中型SUV来说，后排空间显然也没有太多顾虑，完全能满足成年人的舒适乘坐。

选购建议

宋L一共是推出了5款配置车型，其中最入门的550km 超越型基础配置已经很丰富了，L2级驾驶辅助、座椅通风加热以及FSD可变阻尼悬架都为标配。所以就算是入门车型的性价比来看，宋L也完全已经是越级的表现了。

当然如果你多花一万块钱，那550km 卓越型还会多出丹拿音响、多色氛围灯、主动香氛系统、电动升降尾翼、进阶的辅助驾驶等12项功能，这些配置在奔驰宝马等豪华品牌上都是需要单独选装的，加起来的价值都要超十万了。所以多花的这一万元，也可谓是超值。

而如果对8.5秒的零百加速不满意的话，20.98万元和22.98万元的两款662km车型在动力上就有明显升级，电机功率313匹，峰值扭矩360牛·米，零百加速提升到了6.9秒，同时电池组的容量也来到了87.04kWh，续航再增加100km。个人是比较推荐这两款配置的，毕竟一套堪比燃油高功率2.0T的动力，和宋L这么运动的外观会比较般配。

如果你还想要更进阶的性能表现，宋L同样是提供了一款602km 四驱卓越型，除了双电机带给你强劲动力之外，还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制、四活塞运动卡钳等性能配置。而且24.98万元的售价，相比将近40万元的特斯拉Model YP，年轻人拥有双电机强劲性能的成本一下低出了不少。

入门级的车型其实更能看出一款车的诚意，同样是入门款车型，相比同级车型的两台热门车型小鹏G6和特斯拉Model Y来说，虽然在电机动力上不如那两台车，但是宋L的起售价拉到了最低，仅为18.98万元，小鹏G6起售价是20.99万元，和特斯拉Model Y 26.64万元的价格更是要差了7万多元有余。

虽然起售价更低，但基础配置同样丰富的情况下，宋L的空间和电池容量都要比G6和Model Y更大，首先来看空间，宋L的车身长宽高为4840x1950x1560mm，轴距为2930mm；小鹏G6的车身长宽高为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm；特斯拉Model Y的车身长宽高为4750x1921x1624，轴距为2890mm。所以车内空间宋L会更加充裕，后排的乘坐舒适度是有明显提升的。

座舱方面新车拥有2930mm的轴距，属于妥妥的级别第一梯队，而且还是靠前的位置，这个轴距其实都可以打造三排空间了，但宋L用接近三米的轴距做出来一台五座车，不光拥有超级夸张后排腿部空间，更拥有可扩充到1101L的前备箱和后备箱容积。

除了尺寸/轴距的较大变化，秦L将采用全新的外观设计，它采用的前灯组比现款车型的开眼角更大，类似宋L的灯组，但秦L的灯组尺寸更大。车顶盖的下方疑似设置一道类似本田雅阁的宽幅镀铬饰板，中间部位镌刻有“秦”标识。前脸采用尺寸硕大的进气格栅，内置不规则布局的点阵式中网，两侧可能设置导风槽；前包围的下进气口呈现狭长、扁平的形状。

而秦L的车身比例更为协调，采用溜背式的轿跑车身结构，车顶的弧线从B柱开始以大倾斜的角度下滑至后备厢，勾勒出比现款秦PLUS DM-i更加流畅的视觉效果。此外，新车取消现款车型的传统门把手，采用隐藏式门把手来降低风阻，并配备双五辐的V型轮圈。

尺寸方面，现款秦PLUS DM-i的长宽高为4765/1837/1495mm，轴距2718mm，定位紧凑型轿车。洋葱猜测秦L的车身长度预计将超过4800mm，轴距可能达到或者超过2850mm，属于中型轿车的范畴。

同时，宋L还匹配无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎等，全面打造运动风范。整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

内饰层面，宋L整体风格简约大方，配备环绕式氛围灯带提升质感。车内10.25英寸全液晶仪表盘匹配15.6英寸中控屏，也是比亚迪的经典风格。同时，50英寸AR-HUD也与时下消费者的喜好相吻合，并与5.8英寸后排空调控制屏组成“2+1+1”智慧多屏，让用户享受到智能化出行新体验。

空间表现上，宋L轴距达到2930mm，后排支持4:6放平，前备箱和后备箱容积可扩充至1101L，空间表现十分优秀。

宋L其实早在10月底就已经开启了预售，仅仅17天时间，就获得了超过11000台的订单，可谓人气爆棚。想想也是，有多少人能抗拒中型猎装SUV的诱惑呢？宋L那4840/1950/1560mm的车身外观尺寸比例的确好看，2930mm的轴距又保证了空间大小。

宋L的内饰兼顾了科技和运动，整体并无太多修饰，以15.6英寸多媒体屏幕为中心，搭配10.25英寸液晶仪表盘和50英寸AR-HUD抬头显示，还有大面积的翻毛皮材质包覆以及前排一体式运动风格座椅。动力方面，宋L的后驱版本准备了最大输出分别为150kW和230kW的不同电机，四驱版本则直接以前后最大输出分别为150kW和230kW的两具电机压榨动力，CLTC工况纯电续航为550km起步。

极氪007

预售价22.99万元

极氪车型的销量不差，但旗下的极氪001是中大型掀背车，极氪X、极氪009的定位同样偏个性，因此极氪007凭借着传统的三厢轿车造型，以及20万元出头的预售价，自然成为许多潜在消费者的关注重点，开启预售2小时后订单即突破20000台。

极氪007会以2928mm的轴距保障空间，同时加入向日葵中控屏、AR-HUD抬头显示以及21扬声器的音响系统来营造质感，同时智能驾驶辅助功能也值得期待。并在800V架构的基础上，极氪007的后驱车型即可拥有310kW的最大功率，四驱车型则增加了最大输出165kW的前电机；更重要的是，据称标准续航版车型的CLTC工况纯电续航已经达到了688km。

星纪元 ES

预售价24.80-35.80万元

星纪元 ES和刚刚上市的智界S7一样，都出自星途的E0X平台，显然底子是很不错的。从动力来看，星纪元 ES的后驱版本在最大输出185kW的电机之外，还提供了最大输出230kW的电机，后者比起智界S7稍强，而四驱版本则使用了最大输出123kW的前电机和最大输出230kW的后电机，但0-100km/加速时间已经能达到3秒级别。

星纪元 ES的内饰布局和智界S7也十分相似，全系还标配了空气悬挂和CDC电磁阻尼减震系统提升舒适度。同时，不仅高通骁龙8155芯片是亮点，顶配车型更有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，硬件数量相对于智界S7更有优势！

问界M9

预售价50.00-60.00万元

问界M9可谓是一款以科技打开高度的车型，光是华为xPixel智能车灯的照明效果和智能交互效果，就足以令人印象深刻，还支持在地面投影出文字、图案、动画等等，同时华为ADS高阶自动驾驶辅助功能、HarmonyOS 4智能座舱更是想想就令人兴奋，最终效果应该对得起那句：“问界M9将重新定义1000万内下最好的智能SUV。”

问界M9的内饰目前还未正式曝光，但从谍照图片来看，科技感肯定是不差的。而问界M9还提供了增程版本和纯电版本，前者以1.5T涡轮增压发动机为基础，搭配最大输出分别为165kW和200kW的前后电机，后者的电机功率则调整至160kW和230kW。

大众ID.7 VIZZION

预售价23.7777万元

在大众ID.7 VIZZION的预售价公布之时，许多网友想必都想不明白大众品牌的底气到底在哪，造车新势力们甚至都不会正视大众ID.7 VIZZION一眼。毕竟，大众ID.7 VIZZION实在有些太中规中矩了，IQ.Light大灯、15英寸的多媒体屏幕、Travel Assist 3.0智能驾驶辅助系统，无论哪一个都不够那些新势力有噱头。

但对于一款代步车型来说，大众ID.7 VIZZION还是合格的，先有2965mm的轴距长度，再有对应642km CLTC纯电续航里程的84.8kWh电池组，以及最大输出150kW的后置电机和最大输出80kW的前置电机……除了性价比不够高之外，大众ID.7 VIZZION也没啥特别值得吐槽的地方。

全新奔驰E级

指导价44.9-52.98万元

全新一代的奔驰E级早在4月底就进行了全球亮相，能赶在2023年内国产并上市，速度着实不慢。值得一提的是，全新奔驰E级不仅搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，还与时俱进使用了高通8295芯片，搭配质感出色的MBUX超级屏，以及“璀璨星雨”数字大灯，想必能做出新时代的豪华感。

全新奔驰E级的标准轴距版车型，就已经拥有了2961mm的轴距长度，而国产之后的长轴距车型，轴距甚至达到了3094mm，底子是真可谓十分不错，至于动力方面，2.0T的涡轮增压发动机在搭配48V轻混系统之后，将继续肩扛重任，高功率版本最大输出维持在190kW，但低功率版本的最大输出增加了5kW，来到150kW。

比亚迪宋 L预售价格为：22.00万元——28.00万元新车定位中型轿跑SUV。车身尺寸长宽高为4840x1950x1560mm，轴距为2930mm。

为满足不同消费者的动力偏好，比亚迪宋 L将提供多种动力形式可选。

150kW后置电机 + 71.8kWh电池，CLTC工况下实现550 km的纯电续航里程。

230kW后置电机 + 87.04kWh电池包，CLTC工况下实现662km的纯电续航里程。

380kW前后双电机四驱版 + 87.04kWh电池包，CLTC工况下实现602 km的纯电续航里程。

比亚迪宋 L的最大亮点之一在于其引人注目的外观设计。采用时下备受欢迎的轿跑SUV风格，这款车以其独特的外观融合了跑车、旅行车和SUV的设计元素，呈现出十足的运动感。同时新车配备电动尾翼、无边框车门以及隐藏的门把手，为整体外观锦上添花。

除了引人注目的外观，宋L基于e平台3.0的打造，集成了先进的技术和创新。将搭载CTB电池车身一体化技术，智能电四驱系统，DiPilot智能驾驶辅助系统以及云辇C系统等一系列功能。这些无疑是宋L去比拼竞品的亮点。

从比亚迪宋 L 的车型定位和预售价格来看，其主要竞争对手包括小鹏G6、智已LS6和特斯拉Model Y。

起售价较低小鹏G6（官方指导价：20.99万元-27.69万元）可以说是宋 L 不可忽视的竞争对手。小鹏G6基于800V高压Sic碳化硅平台，配备了标配3C电芯，具备强大的280kW快充能力，为用户提供更高效的充电体验。在纯电车型中，充电速度的优势尤为显著。此外，小鹏G6在智能辅助驾驶方面表现出色，搭载了XNGP智能辅助驾驶系统，配备了31个传感器，支持多种驾驶辅助功能，处于行业中的主流水平。

然而，在车身尺寸方面，小鹏G6与宋 L 相比并未占据明显优势。小鹏G6的车身尺寸为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm。这一方面可能影响了空间感受，因此消费者在选择时需权衡各自需求。

其次，智已LS6是宋L另一款值得关注的竞争对手。根据官方指导价，智已LS6的售价范围为22.99万元至29.19万元，处于与宋 L 相近的价位区间。

在外观设计方面，智已LS6同样采用了轿跑SUV风格，令人惊艳。相较于宋 L，智已LS6的整体线条更为圆润，同时还保留了独特的“小尾巴”设计，展现出独特的个性。值得一提的是，智已LS6采用了全新的800V高压平台，最大工作电压高达875V，充电15分钟最多可补能500公里，在充电速度和续航方面都表现出色。智能化配置方面同样不逊色，支持高速和市区NOA能力，并引入了GPT大模型数据的语音交互技术。

此外，在车身尺寸方面，智已LS6相较于宋 L 具有一定优势。智已LS6的长宽高分别为4904x1988x1669mm，轴距为2950mm。这可能为消费者提供更宽敞的内部空间，对于注重车辆尺寸的消费者而言，这是一个值得考虑的因素。

最后一个强有力对手是特斯拉Model Y，其官方指导价：26.39万元至36.39万元。

想在中型纯电SUV市场大展拳脚，肯定要面对特斯拉Model Y这位强大的对手。在外观设计方面想必大家Model Y都比较熟悉，美丑因人而异。说它好看吧也就那样，说它丑但又不少国产纯电SUV身上还都有它的影子。科技感不强、质感一般但就是有人愿意为其买单。或许就是因为它是电动车普及最大推动者。

特斯拉Model Y 车身尺寸为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm。相比前三者不占优势。

宋L定位中型SUV，轴距达到了2930mm，可以说空间上还不错，电池组质保周期是首任车主终身质保，这个虽然有一些更换条件，但是有总比没有好。更详细的配置表要等到宋L最终上市以后才能知道。至于最终的起售价格，相信宋L还会进一步下调，预估会在19.98万或者20.68万左右。

尺寸方面来看，新车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。现场实际体验的时候，2米93的轴距带来不错的空间表现，后排地台纯平，乘坐体验没有短板。