智己L6车机
蜗牛车志
有人说它的车机肯定没小米的功能多，没有米家全生态，但你买的首先是车，不是手机，对吧？而且那个可升降的大长屏起码比SU7炫酷的多。最主要的是，在那时，以我对智己的了解，我就预估它的最终价格肯定比SU7便宜。价格大家现在都看到了，对应SU7入门版的MAX标准版，19.99万元，低了1.6万。和SU7顶配对标的MAX超强性能版28.59万，低了1.4万。所以，既然很多人都说SU7好，SU7值得买，那L6更值得买。
15号车库
在智能硬件方面，两台车都采用的是高通骁龙8295旗舰级车机芯片，强大的算力为系统的流畅提供保证，剩下更多的是看各家在软件方面的优化水平。智己的IMOS设计风格偏向圆润，清新的配色设计看起来很可爱。
智生活杂志
在内饰方面，智己L6搭载了“全画幅数字驾舱屏”，内置IMOS 3.0车机系统，辅以高通骁龙8295芯片。座椅采用皮质包裹，前排座椅后方还设计有磁吸点，方便用户装配化妆镜、阅读灯等拓展硬件。
在续航方面，智己L6分别提供了650km、710km、780km、850km 四个版本纯电续航，除了入门版650km续航为400V系统以外，其余均为800V高压系统。尤为值得一提的是，智己L6还提供了第五个版本，Max光年版，搭载了准900V高压系统和133度的半固态电池，可以支持3C倍率的快充和超过1000公里的续航。
在驾控体验上，智己L6Max超强性能版搭载前后双电机，百公里加速可以达到2.74s，高环测试极速可以达到308km/h，极限麋鹿成绩可以达到90.96km/h。智己L6还全系标配智慧四轮转向系统，该系统可以让其近5米长的车身，实现比肩小型车的驾驶灵活性，转弯半径仅有4.99米。再加上新增的可以横向行驶的“蟹行”能力，在侧方泊车、狭窄地库等场景，可以最大程度避免车辆剐蹭。
在高阶智驾能力上，智己L6全系具备去高精地图城市NOA能力，目前，IM AD 去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。在座舱方面，智己L6搭载了“全画幅数字驾舱屏”，内置IMOS 3.0车机系统，辅以高通骁龙8295芯片，既能一屏显示驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等功能。智己L6还搭载了类似City Walk的City Drive功能，车机可以实时推荐美食、景点等。
车视玩家
在内饰方面，智己L6搭载了“全画幅数字驾舱屏”，内置IMOS 3.0车机系统，辅以高通骁龙8295芯片。座椅采用皮质包裹，前排座椅后方还设计有磁吸点，方便用户装配化妆镜、阅读灯等拓展硬件。
在续航方面，智己L6分别提供了650km、710km、780km、850km 四个版本纯电续航，除了入门版650km续航为400V系统以外，其余均为800V高压系统。尤为值得一提的是，智己L6还提供了第五个版本，Max光年版，搭载了准900V高压系统和133度的半固态电池，可以支持3C倍率的快充和超过1000公里的续航。
在驾控体验上，智己L6Max超强性能版搭载前后双电机，百公里加速可以达到2.74s，高环测试极速可以达到308km/h，极限麋鹿成绩可以达到90.96km/h。智己L6还全系标配智慧四轮转向系统，该系统可以让其近5米长的车身，实现比肩小型车的驾驶灵活性，转弯半径仅有4.99米。再加上新增的可以横向行驶的“蟹行”能力，在侧方泊车、狭窄地库等场景，可以最大程度避免车辆剐蹭。
在高阶智驾能力上，智己L6全系具备去高精地图城市NOA能力，目前，IM AD 去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。在座舱方面，智己L6搭载了“全画幅数字驾舱屏”，内置IMOS 3.0车机系统，辅以高通骁龙8295芯片，既能一屏显示驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等功能。智己L6还搭载了类似City Walk的City Drive功能，车机可以实时推荐美食、景点等。
才华盖世汽车
首选在硬件层面，IMOS 3.0拥有我们非常熟悉的全画幅数字驾舱屏，超宽的屏幕几乎覆盖了整个中控台面，让主驾和副驾都能享受到全画幅的科技视觉体验。此外，IMOS 3.0还搭载了高通骁龙8295芯片以及英伟达Orin X芯片，车机流畅度和智驾能力都有了目前顶级芯片的支持。
从硬件来看，IMOS 3.0无论是实际的屏幕大小还是芯片规格，都已经是目前天花板级别的存在。而为了充分发挥硬件的性能，智己L6在软件层面还引入了OMR追光渲染技术，让IMOS 3.0可以实现达到3A游戏大作级的画面。此外IMOS 3.0还能与车身四路摄像头联动，实现多视角Carlog，自动抓拍路上美丽的风景并自动生成为“高光时刻”，让用户可以一键转发分享。这一点对于当下的旅游、美食博主来说绝对是一个非常突破性的功能，能够更高效、实时的分享自己的Vlog内容。
另外，IMOS 3.0还与火山引擎在在模型应用及算法领域进行了深度合作，其可以通过对用户的习惯、爱好、个性的分析，为用户推送实时推送当地的珍宝美食、热门景点、文化地标等最火最热的视频，让用户边开边逛，实现更加轻松、智能的City Walk。
磁吸拓展更实用
除了通过IMOS 3.0为带来天花板级的互联、科技的车机系统体验外，针对车内的硬件智己L6还能凭借IM MAG磁吸拓展坞2.0用户实现对车内功能的DIY。根据官方的介绍和演示，IM MAG磁吸拓展坞2.0目前拥有阅读灯、储物盒、化妆镜、Pad等设备，用户完全可以根据自身的需求进行搭配。
丁丁说车
车机维度，这两款车均采以一块高通骁龙8295芯片作为算力单元。区别在于，就以智己汽车既有车型（L7、LS7）这些的平均水平来看，智己L6的车机在小米面前，依然还是那个劣势的存在。这个劣势并不体现在车机系统的反应速度、声音控制所能覆盖的控制范围、甚至是画面的精致度与美感，只体现在比如dock栏当中图标排列先后这些看似不经意，但却能影响使用氛围的毫末细节。
周鑫聊车
智能座舱方面，智己L6基于全新电子架构和IMO 3.0系统打造，可实现全域融合、智舱智驾算力共享等功能，车机芯片也配备了高通8295。发布会现场，智己官方并未透露太多车机体验感，但据说，智己L6也会在智舱部分解锁一些新玩法。
不过，智己L6在车机生态、UI界面、逻辑设定等智舱体验能否匹敌小米SU7，个人还是持怀疑态度。
汽车联坛
万众期待的智己终于在4月8号推出了L6，不久前的一些车机底盘信息的泄露已经让车圈掀起了一次小高潮，又登上了日内瓦车展，这次各路大咖的静态展示直接把它的期待值拉到最高，这款备受关注的车型到底有哪些亮点值得大家欢呼呢？
绕不开的大厂硬件加持
此次L6令人期待，最重要的一点就是它搭载了行业首个量产上车的固态电池——光年超快充固态电池1.0，容量高达133KW，可突破续航1000公里。要知道，固态电池的能量密度是差不多是三元锂电池的两倍，因此循环寿命更长，工作温度范围更宽，再也不用担心电池安全问题。智己L6准900V超快充将电量从0充到80%只要18分钟，直接和里程焦虑say goodbye！
背靠大厂的智己除了带来令人欢呼的电池技术，更是历经上汽集团十年研发，让L6实实在在搭载上了灵蜥数字底盘——整车的“神经网络中枢”，也就是让底盘“活”起来的小脑，使整车“化零为整”，从分布式域控走向中央集成。
由于可以联控后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件来实现“蟹行”，前后轮会向同一个角度转动，做到对角线平行移动，对侧方停车焦虑者简直是福音（不怕因为不贴边，来回倒腾好几次，顶大用了），提车就能用，不需要等。
智能化车机与顶级质感的融合
这次智己L6的车机芯片用的是最顶的高通骁龙8295，运行速度极度流畅；OMR追光渲染技术，让车机界面看上去更加的灵动智能。据说还有赛车模式，如果配合全车20个扬声器，音乐一响，一秒点燃驾驶激情！
车机搭载的行业首创City Drive让开车过程中，可实时展示所经过路段的城市打卡点，美食、博物馆等等；对于喜欢拍开车日常的vlogger，智己的各个角度摄像头还能调用，让你拥有多视角Carlog，顺便用车机软件一件剪辑成片，主打一个方便可靠。
伙计谈车
万众期待的智己终于在4月8号推出了L6，不久前的一些车机底盘信息的泄露已经让车圈掀起了一次小高潮，又登上了日内瓦车展，这次各路大咖的静态展示直接把它的期待值拉到最高，这款备受关注的车型到底有哪些亮点值得大家欢呼呢？
绕不开的大厂硬件加持
此次L6令人期待，最重要的一点就是它搭载了行业首个量产上车的固态电池——光年超快充固态电池1.0，容量高达133KW，可突破续航1000公里。要知道，固态电池的能量密度是差不多是三元锂电池的两倍，因此循环寿命更长，工作温度范围更宽，再也不用担心电池安全问题。智己L6准900V超快充将电量从0充到80%只要18分钟，直接和里程焦虑say goodbye！
背靠大厂的智己除了带来令人欢呼的电池技术，更是历经上汽集团十年研发，让L6实实在在搭载上了灵蜥数字底盘——整车的“神经网络中枢”，也就是让底盘“活”起来的小脑，使整车“化零为整”，从分布式域控走向中央集成。
由于可以联控后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件来实现“蟹行”，前后轮会向同一个角度转动，做到对角线平行移动，对侧方停车焦虑者简直是福音（不怕因为不贴边，来回倒腾好几次，顶大用了），提车就能用，不需要等。
智能化车机与顶级质感的融合
这次智己L6的车机芯片用的是最顶的高通骁龙8295，运行速度极度流畅；OMR追光渲染技术，让车机界面看上去更加的灵动智能。据说还有赛车模式，如果配合全车20个扬声器，音乐一响，一秒点燃驾驶激情！
车机搭载的行业首创City Drive让开车过程中，可实时展示所经过路段的城市打卡点，美食、博物馆等等；对于喜欢拍开车日常的vlogger，智己的各个角度摄像头还能调用，让你拥有多视角Carlog，顺便用车机软件一件剪辑成片，主打一个方便可靠。