风云T9上市

其中主力品牌奇瑞5月份销量117,939辆，同比增长24%，占据集团销量接近三分之二。1-5月份，奇瑞品牌销量583,073辆，同比增长45.2%。值得一提的是，5月21日奇瑞品牌旗下全新车型T9上市，以一款插电中型SUV的身份，起步价格只有12.99万元，馈电能耗只有5.2L，预计将成为奇瑞品牌新的生力军，并继续提振奇瑞销量表现。

星途品牌5月份销量9,467辆，同比增长24.4%。1-5月份销量41,195辆，同比增长27.2%。目前星途旗下拥有揽月、追风、凌云和瑶光等多款车型，不过品牌定位并不清晰，导致市场销量一般，奇瑞需要提升星途品牌认知，增强其产品竞争力，有望获得更大增长潜力。

捷途品牌5月份销量36,743辆，同比增长85.4%；1-5月份销量181,467辆，同比增长99.9%。捷途旗下拥有X70、X90、山海系列以及旅行者系列，尤其定位轻越野的捷途旅行者受到市场热烈欢迎。

iCAR品牌属于奇瑞新能源序列，2月28日旗下第一款新车iCAR 03上市，首款产品上市3个月，5月份销量6,668辆，未来随着更多车型上市，应该还有提升潜力。

瑞虎8L的定位比瑞虎8、瑞虎8 PLUS都要更高一些，轴距来到了2770mm，和此前上市的风云T9一样。因此我们猜测，瑞虎8L就是风云T9的兄弟车型。考虑到这几款车的售价，我们预计，瑞虎8L的实际售价应该在12.99万元起售，和瑞虎8 PLUS拉开一定的差距。

新车的前脸造型和瑞虎8 PLUS有一些类似，前脸使用了大面积的中网格栅，内部用点阵式的装饰点缀。大灯变得更柔和，传统的造型，没有做特别夸张的那种分体式设计。包围两侧有双L型的装饰面板，增加了一些运动感。尾部能看到贯穿式的尾灯，以及奇瑞的英文徽标，底部做了两边双出的直出式排气管。

目前已有实车到店，但并未完全对外展出。可以看出内饰的设计也和风云系列非常相似，有独立的液晶仪表、中控大屏幕，应该会采用怀挡的形式，中央通道设置了一些和车辆控制有关的按键与旋钮。质感还算不错，符合这个价位的表现。

第二排的腿部空间表现也可以参考风云T9，实拍图中由于正在整备车辆，前排座椅调整过于靠后，因此视觉上第二排腿部空间偏小。以我们此前体验风云T9的感受来说，属于比一般SUV稍微宽敞一些的程度。

预计新车会搭载2.0T发动机，最大马力达到了254Ps，同时也有可能会使用1.6T发动机，形成组合搭配。

新款瑞虎8 PLUS

预估售价：12万元

预计上市：未知

瑞虎8 PLUS在今年5月份的工信部申报信息中有新款的消息。可以看出整车的造型变得更加年轻化了。但是车身、轴距、动力这些都没变，因此这就是一款小改款的车型。甚至售价可能都不会有大调整。

新款瑞虎8 PLUS的前脸造型有了一些改动，变得更年轻化了，中网的造型变得更饱满，两侧灯光更加狭长，下包围的造型也有了一些细微的调整。并且我们能看到车门把手改用了隐藏式的设计，科技感无疑是变强了。

尾部的变动更明显一些，两个比较直观的地方，一是尾灯变成了贯穿式的设计，二是取消了直出式的排气管。

捷途山海L6/L7

预估售价：11万元/12万元

预计上市：6月/10月

去年年底的时候，捷途山海L6正式发布，广州车展亮相，随后的今年北京车展，捷途山海L7首发。可以看出奇瑞在捷途山海的布局正在慢慢补齐。目前山海系列已经上市的有山海T2和山海L9，分别定位“方盒子”硬派SUV和中型家用SUV。

山海L6定位紧凑型SUV，使用C-DM混动系统，参考山海T2，将会使用1.5T发动机与电动机组合的动力系统。造型方面有一种轿跑SUV的感觉，前脸使用了封闭式中网，下包围运动化设计，有一种前倾的效果。大灯像是一把战斧。有着很明显的新能源特色。尾部用的是贯穿式尾灯，侧面有分叉。底部带有扩散器样式的护板，同样是很运动化的设计。

山海L7的级别定位更传统，将会有5座/7座两种，比较有意思的是，这两个版本的车身尺寸和轴距都不相同，车长分别是4760mm和4785mm，轴距2720/2745mm。造型方面同样是偏科技、现代化的理念，前脸分体式大灯，上部日行灯更像是灯带，很细长。而车尾一样是贯穿式尾灯，和山海L6有一点类似。动力部分也是C-DM混动，和山海L6可能会共用一套系统。

风云T10

预估价格：14万元

预计上市：6-7月

风云T9和T10可以算是同期的产品了，风云T9已经先行上市，指导价12.99万元起。那么风云T10必然是要比T9更贵的，但是贵的幅度肯定有限。因此我们猜测，上市起售价可能在13.99万元左右。

奇瑞集团在5月份也接连“上新”了一些高性能产品，比如满电一箱油跑2141.4km的星纪元ET和完成“国内首个侧碰后坠落挑战”的中大型电混SUV风云T9，两款车的实力均不俗，风云T9从预售到上市短短一个月订单数就超过4.5万台，未来可期。

吉利集团渐入佳境

吉利汽车集团在新能源领域渐入佳境，今年5月份，吉利新能源销量为5.87万辆，同比增长了146%，增长率超过百分百，涨势迅猛。不久前吉利和比亚迪刚有过“第一”之争，现在看了这成绩，想来吉利的转型速度确实很快，或许未来真的能与比亚迪在销量上一较高下。

长安集团快速转型

长安集团和吉利一样，也正跑在转型的高速路上。据数据显示，今年5月份，长安新能源汽车销量为5.58万辆，同比增长90%，表现也很出色。其中，长安启源月销1.36万辆，深蓝汽车月销1.44万辆，阿维塔交付4569万辆，除了阿维塔还有待进步之外，其余两个子品牌的销量都可圈可点。

l 角逐激烈的造车新势力

在新能源领域真正打得不可开交的还得是“理蔚小”、AITO问界等这些造车新势力。如雨后春笋般冒出的新势力五花八门，但经过几年的激烈角逐，现如今主流的新势力差不多只剩理想、蔚来、小鹏、哪吒、零跑，以及近年“异军突起”的AITO问界和小米汽车了。

理想、问界争第一

理想汽车和AITO问界算是“杠上”了，二者之间争夺新势力第一的宝座也有一段时间了。理想汽车5月份销量为3.5万辆，其中理想L6交付突破了1.5万辆，可以说是为理想汽车重回新势力第一的宝座贡献了一半的销量。

从MEGA风波过后，理想似乎低调了起来，而且在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7/L8/L9的销售势能也在稳步提升。

相比之下，5月份的AITO问界好像稍微落后一步。截止今天发稿前，问界官方还没有公布问界的具体销量信息。但华为自今年4月份将问界、智界等智选车一起划分为鸿蒙智行之后，其公布了5月份的成绩，全系交付新车30578辆，并未公布问界和智界的具体销量。

蔚来、小鹏拉开差距

而原本“蔚小理”称呼中的小鹏，却渐渐和理想、蔚来拉开了差距，成了三者中、甚至新势力垫底的那个。今年5月，蔚来销量为2.05万辆，同比增长了233.8%，环比增长了31.5%，创下历史新高，可喜可贺。而且值得一提的是，蔚来的“换电联盟”也越来越庞大了，蔚来的未来可期。

反观小鹏汽车，今年5月销量为1.01万辆，同比增长35%，环比增长8%。虽然顺利地重回万辆俱乐部，但其实在一众造车新势力里还是略显掉队了。虽然小鹏X9的销量达到了1625辆，但能否持续还是个问题。其实思来想去，小鹏汽车还是缺个“爆款”。

零跑、哪吒厚积薄发

零跑和哪吒这两个品牌在笔者印象里，就是一直不温不火，销量也是稳定、没太大的起伏。据数据显示，零跑5月销量为1.82万辆，同比增长45.2%。零跑从早期的T03到现在的零跑C11、C10和C01的刺激下，也在稳步增长中。

哪吒的话，似乎还在厚积薄发。今年5月销量为1.01万辆，和小鹏汽车差不多。哪吒L似乎反响不错，上市一个月后订单量已经突破3万台，想必今年的销量应该还不错。

【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年5月20日~5月26日）上市的有荣威D5X DMH、上汽大通MAXUS大家9超混首发版、 奇瑞风云T9、全新北京BJ30、吉利ICON玲珑等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。

新车上市一： 荣威D5X DMH

5月20日，荣威D5X DMH正式发布上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.98-14.68万元。动力方面，新车将搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为153千瓦。新车的0-100km/h加速为6.9秒，WLTC综合油耗为1.27L/100km，馈电油耗5.257L/100km，CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。

新车上市二： 上汽大通MAXUS大家9超混首发版

5月21日，上汽大通MAXUS大家9超混首发版正式上市，新车售价29.99万元。其定位中大型MPV，动力方面，新车搭载1.5T插混专用发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩235牛·米，电机最大功率176千瓦，最大扭矩390牛·米，采用超混专用P1+P3串并联双电机变速箱。CLTC工况纯电续航225km，CLTC工况综合续航1309km。

新车上市三： 奇瑞风云T9

5月21日，奇瑞风云T9正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。此前官方开启了新车众筹，本次的上市价格是根据订单数量决定的。新车定位中型SUV，有5座和7座可选，

动力方面，奇瑞风云T9搭载插电混动系统，发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。单电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱，0-100km/h的加速时间为7.7秒。这套动力系统根据使用场景可在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换，CLTC纯电续航里程为120km。

新车上市四： 全新北京BJ30

5月22日，全新北京BJ30正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.99-13.69万元。全新北京BJ30采用承载式车身结构，因此它的定位是一台“轻越野车型”，作为换代产品，它采用了全新的设计风格，车身尺寸更大，依旧定位紧凑型SUV。动力方面，提供燃油以及混动版车型，燃油版车型搭载1.5T发动机+7DCT变速箱的组合；混动版车型采用1.5T发动机+电机，其中发动机最大功率为116kW，峰值扭矩为235牛·米；混动系统的综合最大功率为301kW，峰值扭矩为685牛·米，其0-100km/h加速时间6.59秒，油耗6.45L/100km，综合续航里程可以达到1000公里。此外该车还会搭载ATS全地形控制系统，拥有4种越野驾驶模式。

新车上市五：吉利ICON玲珑

5月25日，吉利汽车官方宣布，ICON玲珑车型正式上市。此次上市的车型有三个配置，售价区间为9.69-11.69万元。动力方面，ICON玲珑搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为181马力（133kW），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h的加速为7.9秒。官方公布的WLTC工况综合油耗为6.3L/100km。

5月21日，奇瑞风云T9正式上市，共推出4款车型，售价区间为12.99万—16.99万元。作为奇瑞风云序列的第二款量产车，风云T9的上市距离其首款车风云A8上市间隔仅4个多月，可见奇瑞风云序列在新品上是憋足了劲，也开始兑现曾经许下的在新能源上“不客气”的承诺。

奇瑞风云T9定位“新豪华中大型电混SUV”，该车搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代1.5T混动专用发动机发的最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，0-100km/h进入7秒俱乐部，WLTC百公里亏电油耗5.2L。

在风云T9的定位中还提到新豪华、中大型等词语，结合售价来看，风云T9是为更多年轻家庭用户而来。外观方面，在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。

针对尺寸空间，风云T9车身长宽高分别为4795mm、1930mm、1738mm，配备5+2座灵活空间布局，二三排靠背可一键放倒，最大行李箱空间达2065L。主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。

在汽车行业大内卷的当下，汽车豪华的定义，已经不再是简简单单的价格，更重要的是体现在价值方面。安全向来被视为豪华的基础。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，搭载6吸能盒。此外，还标配远端气囊、贯穿式侧气帘。

值得一提的是，在上市前夕，奇瑞还携手TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑战”，风云T9则以全球五星安全标准实力破冰。极端的碰撞测试之下，风云T9关键位置没有结构性失效，安全气囊迅速响应，E-call紧急呼叫功能也在碰撞后顺利启动，验证了风云T9在豪华安全领域的卓越水准。上市发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家为新车颁发《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》，与全国用户共同鉴证了风云T9的豪华安全标准。

在一些细节品质方面，风云T9进行了充分的人性化考量，如该车配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯。Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，打造车内高级听感。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校。

针对年轻用户偏好的智能化体验，风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等。

据了解，奇瑞风云序列将实现对混动、增程、纯电全覆盖，并且制定了三步走计划。其中第一阶段投放鲲鹏超能混动产品，第二阶段投放超级增程产品，第三阶段投放纯电平台产品。在上市了风云A8、风云T9之后，明年，风云序列还将上市风云A9、风云T11等新车型，未来两年将投放11款全新车型。

奇瑞风云在快速推出序列产品的同时，也在同步加强渠道方面的铺建，以便触及更多用户。据了解，今年前4月，奇瑞风云序列的终端销售门店已经从100家发展到近400家，覆盖233个城市。而且过去4个月里，奇瑞汽车已经实现四个突破，其中累计销售汽车71.17万辆，同比增长55.7%，增速行业第一，此外，奇瑞还保持累计出口第一，SUV市占率第一，新能源行业增速第一。风云T9的加入，将在奇瑞势能下，实现更快的市场发展。

根据中汽协数据显示，今年前4月，插电混动车型累计销量为111.5万辆，同比增长84.5%，高出纯电增速71.7个百分点。插混已经成为当前竞争最激烈的细分市场。对此奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所言，奇瑞在技术上低调务实，但面对竟争却“只与强者争锋，从不与弱者分食”，风云寄托着我们不再客气，直面新能源市场挑战的决心。如今上市的风云T9是奇瑞“遇强则强向上卷”的最好诠释。

在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。

一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。

既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。

全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。

生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。

类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。

真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测

风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。活动当天，总台央视主持人撒贝宁亲临现场，与全国媒体及用户分享了他在上市前夕走进奇瑞青岛工厂的探厂感受。其中，最令小撒印象深刻的，是奇瑞“5G黑灯工厂”的自动化和智能化，这些领先技术的应用确保了奇瑞每一台车都拥有始终如一的全球品质，每一个中国用户买到的都是符合全球标准的全球车，这不仅是奇瑞敢于承诺整车终身质保的底气，也是风云T9豪华品质的来源。

风云T9豪华安全的背后，是全球五星安全标准和上千次碰撞仿真的不妥协。上市前夕，奇瑞还携手TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑战”，以一场史无前例的安全测试验证其豪华安全，风云T9则以全球五星安全标准实力破冰。极端的碰撞测试之下，风云T9关键位置没有结构性失效，安全气囊迅速响应，E-call紧急呼叫功能也在碰撞后顺利启动，验证了风云T9在豪华安全领域的卓越水准。上市发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷也来到现场，亲自为新车颁发《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》，与全国媒体及用户共同鉴证了风云T9的豪华安全标准。

风云T9豪华性能的背后，是鲲鹏超能混动C-DM系统能耗兼具兼优的硬核实力。5月18日，奇瑞风云T9开启了全网首次真“躺平”长测，全国奇瑞风云经销商“百城千号”共赴风云T9北京上市现场并全程直播。在这场测试总里程超374645km、可绕地球七圈半的长测挑战中，风云T9再一次展现出“反向虚标”的豪华性能。“躺平”长测经销商主播代表也上台互动，公布新车长测成绩的同时，也向全国媒体及用户分享了长测体验中风云T9的豪华舒适体验。

物理豪华做足，精神豪华给够，风云T9为让大多数人享受豪车体验而来。随着新车的正式上市，风云T9将以性能与环保的兼顾、享受与实用的并存、质价比与价值感的进阶，带领中国用户率先迈入“豪华平权”时代。

奇瑞旗下的风云品系，自1999年第一款轿车——风云正式上市至今，已快速发展并将在近两年内推出11款风云序列的全新车型。其中，奇瑞风云T9已于5月21日正式上市，价格区间为12.99万元-16.99万元。

新技术 新玩法 上市预售定单即破5万辆

作为一款定位为中型插混SUV的车型，奇瑞风云T9的动力搭载的是1.5T鲲鹏超能C-DM混动系统，由于其电机可以提供强大的扭矩，因此具备了不俗的动力表现，并且其WLTC工况综合油耗低至1.35L/100km，综合续航里程达到了1400km+的水平，可谓是奇瑞汽车的又一款高性价比神车，也必将进一步助力奇瑞集团的高歌猛进。

奇瑞风云T9搭载的是ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。电动机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，系统综合最大功率为265kW，综合最大扭矩为530N·m——奇瑞风云T9充分发挥了新能源时代的电力优势，电机的介入让这款身形庞大的中型SUV可以毫不费力的在起步和超车场景下“加速跑”，0-100km/km加速仅需7.8秒，作为一款车长4795mm的中型SUV，这个加速成绩可谓惊人。

从此前的市场反应来看，奇瑞风云T9对于消费者还是有着很强的吸引力，风云T9车型从4月18日开始预售，72小时内就收获了突破 10134 张订单，预售价格降至14.99万元起，而在5月21日正式上市的发布会上，预售订单更是突破了5万份——这也让风云T9的起售价拉低到了12.99万元的水平，紧凑型SUV的售价买到中型插混SUV。

需要指出的是奇瑞为风云T9这款插混SUV的上市设计了一个新的玩法，由众筹订单数量确定上市价格。奇瑞风云T9于4月18日开启预售，预售价格区间为15.99万元-19.99万元，在这个基础上众筹订单如果不到10000单，所有在预售时下单的车主买车享上市价格降5000元；如果预售时的订单超过10000单但是不到20000单，预售车主享上市价格降1万元；众筹总订单如果超过20000单，所有车主享上市价格降2万元。众筹总订单如果超过40000单，所有车主享上市价格降2 .5万元。在发布会当晚，预售风云T9的订单数量超过5万份，厂家也官宣其上市起售价为12.99万元，比预售价低了3万元。

自身实力过硬且性能强悍的风云T9，显然在上市之初就已经成为中国汽车消费市场上的重量级选手，而中国汽车行业和众多网友、车友们也在关注着，这款加速性能强大的中型SUV会助力奇瑞集团跑出怎样的销量增幅加速。

奇瑞集团三大领域呈现“加速跑”，销量保持快增长

根据奇瑞汽车在5月初发布的产销快报，4月份，集团销售汽车182,049辆，同比增长43.7%；其中出口89,377辆，同比增长18.3%；新能源销量32,995辆，同比增长165.2%。1-4月份，累计销售汽车711,653辆，同比增长55.7%。

今年以来，奇瑞集团销量保持快速增长态势，三大领域呈现“加速跑”：一是整体增速远超行业水平。一季度奇瑞集团以60.3%的增速位居行业前茅；4月份奇瑞集团继续实现43.7%的增速。二是新能源开始“加速跑”。1-4月份，销售新能源汽车93,128辆，同比增长137.3%。三是出口继续保持中国汽车第一。1-4月份，累计出口汽车342,795辆，同比增长34.2%。

四大主力乘用车品牌中：奇瑞品牌4月份销量117,726辆；1-4月份销量482,947辆，同比增长57.5%；星途品牌4月份销量8,235辆；1-4月份销量31,728辆，同比增长28%；捷途品牌4月份销量37,248辆；1-4月份销量144,724辆，同比增长104%；iCAR品牌的首款产品iCAR 03作为一款上市不久（两个月）的新车，在4月份实现销量7,524辆；累计销量13,011辆。

回到风云T9上市又来个狠的，此次上市几款车型分别为：120长续航版标准型12.99万元；120长续航版舒适型14.29万元；120长续航版豪华型15.59万元；120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼。

然而你想不到的是，一个月前在青岛发布的预售价是15.99-19.99万元，上市实际价格整整低了3万元。作为一款中大型电混SUV，甚至在豪华上做足了功夫，售价拉低到13万元以内起售，简直太卷了。

其实放在两年前，即便风云T9这样尺寸的燃油中大型SUV，售价也不至于如此。只能说，在混动技术成熟被大规模应用，平台化造车在分散成本以及车企本身在成本控制方面的巨大进步，让电气化的车型价格价格基本与燃油车持平。这无疑对汽车消费者是有更大吸引力的。

风云T9正是做到了这个，40项豪华体验，燃油车这样的价格也到家了。先来看它本身的产品素质。车长4.79米，“得房率”高达70.04%，5+2座灵活空间布局，二排座椅一键EZE从容进出第三排，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。另外，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒躺。

纯电、混动车型都有一个共同的特点，是将车做大，空间一定宽敞。如果是燃油车，车大了一定费油，然而混动、纯电解决了车大油耗高的问题。

比如风云T9作为中大型电混SUV，WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，这得益于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势。第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，零百加速7秒级。支持快充，官方数据30%~80%仅需20分钟。

同样为用户所看重的智能化方面，风云T9实现L2.5级智驾辅助，标配8155芯片, 15.6吋2.5K高清大屏，可全场景AI智能交互，拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感，30s执行20+指令，提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等。

就配置而言，风云T9也可以说该有的都有。主驾10向电动调节、10点气袋按摩和3档通风/加热，副驾搭载电动腿托（支持一键躺倒），14音响、15.6吋2.5K高清大屏、高清HUD抬头显示、标配50W手机无线快充、6大系统采用环保材料等等，全方位提升用户出行体验。同时，风云T9还搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，以毫秒级响应保障驾乘舒适平稳。

这里要单单重点说下安全。新能源汽车时代，消费者比过去更加看重汽车安全，这是因为电气化车型“自带”的关于电池安全等等问题，消费者还面对太多新生品牌的新产品，对安全极为重视。

在当下，“安全就是最大的豪华”，业已成为业界共识。奇瑞在安全上，如上文所述，不是像很多汽车品牌在宣传上，而是实实在在公开测试做给你看，对安全非常自信。

风云T9是风云品牌“复活”后的第一款中大型SUV，后面还有T10、T6、A9等众多规划车型，已经上市了风云A8。虽然定位上低于星途，但在产品素质，诸如安全、动力、平台等，风云并不低。

风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑硬核安全防护系统。

为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。车辆全系标配7气囊，并搭载守护者电池安全系统，多维保障行车安全。

13万元以内起售，提出“豪华中大型”，风云T9除了上述动力、安全、智能化外，座舱健康打造，让它兑现“豪华”。

风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色；Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响， CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，化解行车途中的沟沟坎坎。

这么看下来，13万元内起售的风云T9，真的够得上“超值”了，而它对于风云品系来说，再一次将“品价比”拉高，也即是产品匹配售价更多体现的是带给消费者的价值。

话说回来，这样的产品素质和售价，对于合资品牌17万以内的中型SUV，真的是一个替代。对于中国品牌同级车来说，风云T9上市现场直播预定就突破5万辆，也绝对是一个过硬的竞争对手。

5月21日，「新豪华 风云T9全球上市发布会」，其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼。

活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。

前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。

在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。

得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。

风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。

风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，3Dmesh麂皮绒包覆，Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校。

搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等。

上市前夕，奇瑞还携手TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑战”，以一场史无前例的安全测试验证其豪华安全，风云T9则以全球五星安全标准实力破冰。极端的碰撞测试之下，风云T9关键位置没有结构性失效，安全气囊迅速响应，E-call紧急呼叫功能也在碰撞后顺利启动，验证了风云T9在豪华安全领域的卓越水准。上市发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷也来到现场，亲自为新车颁发《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》，与全国媒体及用户共同鉴证了风云T9的豪华安全标准。

今朝风起云帆开，东方豪华正当时。5月21日，「新豪华 风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验 全民共享”新时代。

购车至高享价值34000元惊喜6重礼：

①置换礼：至高补贴15000元

②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主)

③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主)

④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享）

⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型）

⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级

这是一场沉浸式的豪华盛宴，也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。

豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享

诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。

一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。

既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。

全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。

生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。

类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。

真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测 

风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。活动当天，总台央视主持人撒贝宁亲临现场，与全国媒体及用户分享了他在上市前夕走进奇瑞青岛工厂的探厂感受。其中，最令小撒印象深刻的，是奇瑞“5G黑灯工厂”的自动化和智能化，这些领先技术的应用确保了奇瑞每一台车都拥有始终如一的全球品质，每一个中国用户买到的都是符合全球标准的全球车，这不仅是奇瑞敢于承诺整车终身质保的底气，也是风云T9豪华品质的来源。

风云T9豪华安全的背后，是全球五星安全标准和上千次碰撞仿真的不妥协。上市前夕，奇瑞还携手TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑战”，以一场史无前例的安全测试验证其豪华安全，风云T9则以全球五星安全标准实力破冰。极端的碰撞测试之下，风云T9关键位置没有结构性失效，安全气囊迅速响应，E-call紧急呼叫功能也在碰撞后顺利启动，验证了风云T9在豪华安全领域的卓越水准。上市发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷也来到现场，亲自为新车颁发《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》，与全国媒体及用户共同鉴证了风云T9的豪华安全标准。

风云T9豪华性能的背后，是鲲鹏超能混动C-DM系统能耗兼具兼优的硬核实力。5月18日，奇瑞风云T9开启了全网首次真“躺平”长测，全国奇瑞风云经销商“百城千号”共赴风云T9北京上市现场并全程直播。在这场测试总里程超374645km、可绕地球七圈半的长测挑战中，风云T9再一次展现出“反向虚标”的豪华性能。“躺平”长测经销商主播代表也上台互动，公布新车长测成绩的同时，也向全国媒体及用户分享了长测体验中风云T9的豪华舒适体验。

物理豪华做足，精神豪华给够，风云T9为让大多数人享受豪车体验而来。随着新车的正式登场，以及上市售价、权益的揭晓，风云T9将以性能与环保的兼顾、享受与实用的并存、质价比与价值感的进阶，带领中国用户率先迈入“豪华平权”时代，让源自东方的新豪华闪耀全球！