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易车知识库 传祺GS4

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智能驾驶,科技感爆棚!

14.6寸大屏,智能交互一应俱全,语音控制导航、音乐,动口不动手,科技改变生活!L2级驾驶辅助,让安全驾驶更轻松,享受驾驶乐趣的同时,安全不打折!

动力操控,激情与稳重并存!

方向盘轻盈,起步迅猛,多连杆悬架+235宽胎,稳定舒适,AVDC影子车手功能,让你的驾驶技能MAX!

经济实惠,省油省钱!

百公里6.8升油耗,每公里不到五毛钱,家庭出行完全无压力,省钱又省心!

传祺GS4 MAX,十万级SUV的翘楚,你值得拥有!遇见传祺GS4 MAX,就像遇见老友,驾驶体验流畅稳健,科技配置前卫,经济实用,你还在等什么呢?快来体验这份都市乐章的最强音吧!

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初遇GS4 MAX,其设计语言便让人眼前一亮。青云梯格栅寓意平步青云,麒麟前脸彰显霸气,车身线条流畅,仿佛大自然山峦起伏的缩影,尽显时尚大气。而车内,零压力舒适座椅,采用高密度、高回弹海绵,专属皮质触感细腻,驾驶座椅的电动调节与加热功能,无论寒暑,皆能营造舒适驾驶环境。

实用性方面,GS4 MAX同样出类拔萃。巧妙的“天桥式”双层储物设计,让物品拿取更为便捷;后排空间宽敞,纯平设计让乘坐体验升级,放倒座椅即变身为2米大床,搭配全景天幕,星空下的浪漫或阳光下的惬意,触手可及。

驾驶体验上,ADiGO智能座舱配以14.6寸高清大屏,智能交互轻松实现,L2级智能驾驶辅助系统加持,自适应巡航、车道保持等功能,让驾驶既愉悦又安心。实际驾驶中,GS4 MAX展现出轻盈灵动的方向盘操控,强劲的起步动力,以及平稳舒适的悬挂调校,多连杆悬架与235宽胎,确保了良好的通过性和稳定性。AVDC影子车手功能,让驾驶者自由选择油门灵敏度,或让系统智能调节,提升驾控质感与安全性。

而GS4 MAX的油耗表现同样亮眼,百公里仅6.8升,经济实惠,让家庭用车无负担。结合其卓越的性能与科技配置,GS4 MAX无疑是十万级SUV市场的一股清流,实至名归的市场翘楚。

结语:

传祺GS4 MAX的相遇,仿佛久别重逢的老友,每一次驾驶都是一次舒心的旅程。它不仅是一款车,更是现代都市生活品质的体现,以超值性价比,引领十万级SUV市场的新篇章,让每一位车主都能享受到科技与实用并存的驾驶乐趣。

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有点车事

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另外,新车也采用了7英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式中控屏幕的组合,并搭载ADiGO SPACE超感交互智能座舱,系统的操作界面也十分简单而且响应速度同样迅速,整体的上手难度很低,并且其功能也覆盖了目前的主流需求,比如支持智能AI语音控制、支持多种用车场景、Carplay、手机APP远程控制、L2级别的智能驾驶辅助系统,在配置丰富度方面也达到了该价位区间的应有水平。

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屏幕下方是换挡区域,在电子换挡杆周边还设有多个储物格,比较可惜的是该车并没有提供无线充电功能,不过厂家还很贴心地在面板后方也留有充电线的预留口。

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此外,在座椅方面,该车也采用了零压力舒适座椅,整体乘坐的包裹感和支撑感很好,能提供相当不错的舒适感,并且主驾座椅支持6向电动调节,主副驾座椅加热,功能还算齐全。

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而得益于2750mm的轴距,并且地板也做到全平,配合上1900mm的车身宽度,该车在后排空间可以用宽敞来形容,也能够轻松满足绝大多数消费者的用车所需。

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另外,后备厢的容积为638L,且后排座椅可支持比例放倒,可扩展至1586L,即便是拉大件货物也能够轻松应付。

省心、好开、省油能有效降低后续的用车焦虑

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传祺GS4 MAX依然是沿用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,但在实际的体验中可以发现,相较于老款硬邦邦的底盘设定,此次新车整体的风格也变得有种欧洲车的风格,偏硬但有韧性,在日常驾驶时,悬架系统也能轻松地过滤来自路面细碎的颠簸,而当碰上较大的坑洼路面,其厚实稳重的滤震表现也能为车内成员提供足够的舒适感,单纯这一点就足以让它拿到一个较高的分数。

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而且偏硬的设定也让它在激烈驾驶时也能提供更好的侧向支撑力,给到驾驶员足够的信心。

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此外,这一次新车也为驾驶员提供了多种驾驶模式,分别是节能、舒适、运动、自定义四种模式,并配备了AVDC影子车手模式,按照官方的说法,它可以实现车辆自适应动态控制,并对驾驶者的意图进行识别,且有针对性地对车辆的弯道动态控制、油门灵敏度等进行精准智能化的控制,不过在实际的体验中可以发现,其效果并不太明显。

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比较有意思的是,在自定义设定中还可以自行调节油门的灵敏度,说白了它的工作原理相当于我们熟悉的电子油门加速器,但作为原厂标配的系统,在不同的挡位下也可以明显感知油门开度的变化。

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至于在动力系统方面,该车依然使用了1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为130kW,最大扭矩为270N·m,这样的参数对比同级别的竞争对手而言还是有一定的优势,而在变速箱方面则是由原来的6AT更换为7速湿式双离合。

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就个人看法而言,发动机与变速箱之间的匹配仍有进步的空间,可以发现整车的调校其实偏向于舒适为主,而7速双离合变速箱换挡的平顺度也达到优秀水平,所以在正常驾驶时几乎可以做到无感换挡,整体的动力输出十分平顺流畅,这一点是值得表扬的。

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传祺GS4 MAX在油门初段的调校十分灵敏,尤其是在起步初段,一挡和二挡下的爆发力也会超出你的预期,也能营造出动力充沛的感觉,而这种感觉像极了丰田的调校风格,所以在城市低速驾驶时,你必须得花更多的心思控制油门的开度,毕竟油门稍微给大了车真的会蹿出去。

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英俊的车车

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智能化配置上,全系标配8项L2级驾驶辅助功能,如AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、TSR交通标志识别、HMA智能远近光控制一应俱全。同时,ADiGO SPACE智能座舱的集成智能AI语音控制、社交娱乐生态等功能,为驾驶者提供了更为便捷和智能的驾驶体验。

在舒适度方面,传祺GS4 MAX同样表现出色。车内乘坐空间宽敞,座椅采用专属研发的细腻皮质材料包裹,主驾座椅可实现6向电动调节,前排坐垫和靠背还具备加热功能。后排座椅靠背可调节并能平整放倒,为用户提供了多样化的空间需求。

动力方面,传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+7WDCT高效湿式双离合变速箱,热效率高达40.48%,最大功率为177马力(130kW),WLTC油耗低至6.8L/100km,在同级中算是非常出色的表现了。此外,传祺GS4 MAX搭载同级独有的AVDC影子车手,可以智能识别车辆当前工况及驾驶员风格,自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式,即使是新手司机也能轻松驾驭,驾驶乐趣拉满。

值得一提的是,它的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,为驾驶者提供了稳定的驾驶体验。整体以充满韧劲为核心感受,当然在调校上也照顾到了舒适性,在颠簸和起伏路面车身震动和倾角控制得不错。在驾驶过程中,可以感受到传祺GS4 MAX的刹车脚感非常精确且响应迅速,这使得驾驶员能够更为轻松地控制刹车时的线性感和可控性。

总的来说,作为一台10万级家用车,传祺GS4 MAX在十万级SUV中具有较高的性价比,拥有大气的外观、宽敞的空间、舒适的座椅以及不错的驾驶体验。相信在传祺GS4家族的赋能下,这款超值的10万级家用SUV的上市,是值得更多消费者的关注和青睐的,势必会成为普通家庭购车的新标杆。

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宇哥说車

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而且,在同类车型中,油车比电车更有劲。像是传祺GS4 MAX,搭载的1.5T发动机+7WDCT变速箱这一动力总成,目前市面上15万元以内主流、优秀的代步车也都在用,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,动力强劲,油门跟脚,底盘也稳重,就算时速达到120km/h也不会出现像电车那样的失重感让人觉得会头晕。同时,在驾驶过程中,驾驶者还可以感受到引擎的嘶吼声和车辆的震动,让驾驶更刺激更有趣。

此外,考虑到多场景的使用情况,传祺GS4 MAX以同级最宽车身1901mm、同级领先轴距2750mm,打造了座座皆舒适的超大内部空间。其二排座椅平整放倒后,还可以让后备箱从638L的常规容积,拓展至1586L,变成一张2米户外大床,满足消费者的多样化空间需求。

论安全程度:百年历史的油车至少不用防患于未“燃”

近日,接连发生的多起交通事故,让新能源汽车的安全问题再度受到大家的广泛关注,让消费者不禁质疑:新能源汽车碰撞后是否更容易起火、自燃?

而且,众所周知,电池是新能源汽车的“心脏”,是新能源汽车的价值所在。但一分钱一分货的道理亘古不变,试问一下,10万级的电车,其电池质量是否真的可靠?

相比之下,经历了上百年时间升级迭代的燃油车,技术要更成熟可靠,是10万级车中更能满足普通家庭对于安全、安心用车的需要。

传祺GS4 MAX作为一款10万级家用燃油SUV,深知家人时常挂在嘴边的那句“注意安全”背后的担忧和顾虑。为此,该车以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发,整车核心乘员舱使用超高强度钢比例达100%,提供装甲级的车身保护,就算“硬碰硬”也丝毫不惧。

同时,鉴于碰撞事故是交通事故中较为常见的类型,有助于在汽车碰撞期间能有效保护头部、胸部及身体其他部位的安全气囊,在汽车安全中显得尤为重要。

传祺GS4 MAX在10万级的价位就标配了同级最多的8个环抱式安全气囊,包括2个前排正面气囊、2个前排侧气囊、2个贯穿式侧气帘和2个后排侧气囊,覆盖全车10个位置,碰撞后气囊0.008s即会点爆,为乘客提供有效保护。

除此之外,在安全方面,传祺GS4 MAX还全系标配ADiGO Pilot智能辅助驾驶,拥有自动紧急刹车、前碰撞预警、自适应巡航、车道偏离警告等8项常见的L2级智能驾驶辅助功能,以及带有透明底盘的540°全景影像、电子儿童锁等安全配置,既保障了驾驶的安全性,也提高了驾驶的便捷性,是十万级里少有的高配置车型。

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智驾辅助方面,配备ADiGO PILOT智能驾驶辅助,全系标配全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通识别、前碰撞预警、主动刹车等8项L2级智能驾驶辅助功能。此外,还拥有540°全景影像(含透明底盘),保障了行车的安全性。

其他配置方面,提供带电动遮阳帘的全景天幕、零压力舒适座椅、环抱式8气囊、电子儿童锁等配置,该有的配置都有。

动力方面,搭载第三代钜浪动力1.5TGDI发动机,匹配7WDCT世界十佳变速器,WLTC工况下油耗为6.8L/100km。搭载的AVDC影子车手,全领域动态集成控制,可智能识别车辆当前工况及驾驶员风格,自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制,提供更灵敏、更安全的驾驶体验。

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车界007

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在十万元级这个价位上,合资品牌旗下SUV车型匹配的动力总成实在是让人一言难尽,恍惚间有种梦回十年前的感觉,甚至于还能看到1.5L自然吸气发动机,反观现在国产品牌的进步可谓是有目共睹。传祺GS4 MAX、哈弗H6、吉利博越L三款车型的主力车款在动力方面均选用了1.5T涡轮增压发动机与7速湿式双离合的组合,这种动力组合不仅显现在更强的动力输出,也体现在更平顺的驾驶体验上。特别是在面对复杂的城市道路条件时,传祺GS4 MAX能提供更为响应迅速且经济的驾驶感受,这种性能的提升对于日常驾驶来说用车体验大大提升。

参数方面传祺GS4 MAX的最大功率130kW/5500rpm,最大扭矩270N·m/1400-4500rpm;哈弗H6的最大功率110kW/5500-6000rpm,最大扭矩218N·m/1800-4400rpm;吉利博越L的最大功率133kW/5500rpm,最大扭矩290N·m/2000-3500rpm。

如果单纯从参数来看传祺GS4 MAX似乎比吉利博越L稍低一点点,但要明显领先于哈弗H6,然而仔细观察就能发现,这台采用第三代燃烧系统的钜浪动力1.5TGDI发动机拥有着更加低的涡轮介入转速,以及更加宽泛的扭矩平台。在日常驾驶的过程中,这样的动力调校策略能够带来更加“跟脚”的动力响应,实际体验要远比为了拔高数据而缩减扭矩平台转速范围来得更好。

与1.5TGDI发动机匹配的是荣膺“世界十佳变速箱”的7WDCT高效湿式双离合变速箱,凭借湿式双离合器模块+先进智能控制系统+电液控制系统,实现整机综合效率96%的高效率。实现了低油耗的同时并未牺牲性能和驾驶乐趣,这种平衡是很多追求高性价比的消费者所期待的。对于那些在乎经济性但又不愿意放弃动力感受的用户来说,传祺GS4 MAX提供的这一动力方案无疑是给用户带来了同级最省油的1.5T性能体验。

配置:GS4 MAX的标配最为丰富

入门版车型的表现如何才能真正体现一个车企是否够良心,毕竟不能一边拿着入门车型聊价格,一边拿着顶配车型聊配置。刚刚上市的传祺GS4 MAX入门版车型1.5T领航版售价为11.58万元,但目前限时优惠价为10.98万元。考虑到目前吉利博越L目前有一定的终端优惠,所以选择12.57万元的入门车型1.5T豪华版也完全OK。同时,为了能公平起见,哈弗H6则选择了售价10.89万元的国潮版冠军版。

驾驶辅助层面,三台车都具备L2级的驾驶辅助能力。哈弗H6国潮版和吉利博越L都没有配备毫米波雷达,当然博越L高配车型是有的,只不过得加钱才能得到。而传祺GS4 MAX即便是入门的领航版也标配了毫米波雷达,硬件的优势让它在实际表现上会更加全面。

传祺GS4 MAX的这套ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶辅助,通过优秀的软硬件结合,基本上覆盖了日常驾驶的大部分场景,不只能带来更轻松的驾驶体验,也让主动安全表现出众。并且三台车都标配了360度全景影像这一点给予好评,对于新手而言这个功能可谓是相当实用。此外,传祺GS4 MAX还在360°全景影像的基础上,通过车底透明化,实现540°全景影像功能,使得驾驶者能够清晰地观察到车辆底部与地面的实际情况,极大地提高了通过复杂路面时的安全性和便利性,也让驾驶者在面对艰难路况时更加从容不迫。对于偶尔需要面对非铺装路面的SUV车型而言,这个功能可以说是相当贴心了。

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车圆理

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车展上的 GS4 MAX 将配备一系列舒适性配置,如14.6吋巨幕科技大屏、零压力舒适座椅和智能驾驶辅助系统,确保家庭出行既安全又舒适。

此外,传祺GS4 MAX 的宽敞内部空间和灵活的储物解决方案,如638L的后备箱容积和可调节的后排座椅,使其成为家庭旅行的理想选择。车辆的安全配置,包括8个安全气囊和燃爆式预紧安全带,提供了额外的驾驶安全感。

在家用车最受关注的安全方面,传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊,除了常规的前排正、侧安全气囊以及侧气帘,它比同级还多了2个后排侧气囊,配合贯穿前后排的侧气帘,给后排家人带来头部、腰部、臀部全面保护。

对于安全,传祺GS4 MAX既要数量,更要质量,真正做到堆质不堆料,才是真超值!细节处,传祺GS4 MAX采用了燃爆式预紧安全带,更好保护驾乘者;主驾门板集成电子儿童锁,可一键控制后车门、车窗锁止,防止儿童误开导致意外。

另外,新车还全系标配ADiGO PILOT智能驾驶辅助,拥有8项L2级智驾辅助功能,并搭载540°全景影像(含透明底盘),在减轻驾驶负担的同时,更保障行车安全。

动力上,传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机和7WDCT高效湿式双离合变速箱,传动效率高、提速快,在动力足以应对日常家用各式场景的前提下,WLTC工况油耗低至6.8L/100km,平均每公里只要5毛钱左右,家庭用车也可以很经济。

另外,新车还搭载影子车手自适应控制技术,可以智能识别车辆当前工况及驾驶员风格,自适应调节油门灵敏度与弯道辅助控制模式,提升操控体验,让新手也能秒变老司机,稳稳上路。

空间够大,装得下一家人的日常需求;安全性高,能够守护好每一位家人;使用经济,不至于买得起开不起,在普通消费者买车最关心的这些点上,传祺GS4 MAX可以说是精准切入需求,将产品力拉满,堪称普通家庭购车标杆!

在车展现场,可以亲身试驾传祺GS4 MAX,体验其卓越的驾驶性能和舒适性。现场解答观众关于购车、置换、贷款等疑问,并提供一对一的定制化服务。

作为一款面向普通家庭消费者的车型,传祺GS4 MAX在2024西安五一车展上的亮相,无疑将为观众带来一场难忘的汽车盛宴。其超值的价格、丰富的配置和卓越的驾驶体验,必将成为车展的一大亮点。

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越野的大面包

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传祺GS4 MAX的前脸设计灵感源自于麒麟,威严而沉静的气息,足以让人驻足赞叹。车身线条犹如山涧流水,既有刚硬之势又显柔美之姿,整车挺拔颀长,仿佛一位身披战甲的勇士傲然挺立。青云梯格栅的矩阵式布局,仿佛一幅大气磅礴的画卷,在光影交错间展现出巍然如峰的姿态。隐藏式门把手的设计巧妙地与车身融为一体,不仅提升了整体的美感,更增添了一份科技气息。当手指轻轻触碰,它便悄然弹出,仿佛在与驾驶者进行一场亲密的对话。

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启明之眼LED前大灯就像是夜空中的璀璨星辰,在漆黑的夜晚能为用户带来光明。它的照明效果极佳,无论是照射距离还是照射范围都让人惊叹不已。在夜晚行车时,它就像一位忠诚的守护者,时刻为驾驶者照亮前行的道路。

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纳米级变色珠光漆,更是让传祺GS4 MAX焕发出迷人的光彩。无论是经典炫酷的星夜黑、太空未来感的皓月灰,还是科技感十足的超星银、清爽洁净感的雪域白,每一种颜色都如同艺术品般让人心动。在阳光的照射下,车身更是散发出璀璨夺目的光芒,让人忍不住驻足欣赏。

舒适随心,车内纵享宽敞大空间与科技配置

内饰部分则如同精心雕琢的艺术品,每一处细节都透露出宽适和美的舒适氛围。从现代简约的设计理念出发,集成式设计使内饰更趋一体,简洁中透露出光影的灵动与转折,赋予整车不凡的高级感。全新设计的推拉式飞行挡杆,不仅符合人体工学,更在握感上达到极致的舒适与顺滑。它助力你在前进的路上把握一切,成为你驾驶旅程中最得力的伙伴。

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清晨奶咖内饰主题,仿佛将家居的温馨与治愈感融入车内。柔和的色彩搭配,为新生家庭打造了一个温暖舒心的出行空间,让每一次旅程都充满家的味道。栗色胡桃内饰配色,沉稳轻奢中不失优雅。其触感温柔细腻,每一次触摸都是对舒适生活的细致品味。两种内饰配色,充分满足消费者不同审美口味。

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同级领先的14.6吋巨幕科技大屏,不仅视感清晰、触控灵敏,更在高度与角度上符合人体工学设计。它如同车内的智慧之眼,让你随时掌握路况信息,为驾驶者带来前所未有的全新驾乘体验。全系标配的全景天幕,带有电动遮阳帘,可随时随地为你营造出宽敞开放的空间感。无论是阳光明媚的午后还是星光璀璨的夜晚,它都能让你的驾乘感受更加舒畅愉悦。

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空间表现更是傲视同级,传祺GS4 MAX的1901mm同级最宽车身与2750mm领先轴距,共同打造超大内部空间,让乘坐更为宽敞舒适。后排纯平通道畅享横向大空间,座椅靠背可调并平整放倒,秒变2米大床。后备厢容积达638L,扩展后最大可达2米纵深、1.05米宽,轻松应对各种出行需求,无论是观景大平层还是揽星露营房,都能与家人朋友共赏山海星空,尽享惬意时光。

安全无忧,全面守护家人的每一次平安出行

传祺GS4 MAX深知安全是每一位驾驶者和乘客的首要需求,所以才会成为同级别中少有的标配8个安全气囊/气帘的车型,尽可能的为您和家人提供全方位的守护。环抱式的设计,覆盖全车10个位置,无论是前排还是后排乘客,都能得到及时的保护。此外,传祺GS4 MAX还为后排乘客特别配备了侧气囊,确保在任何情况下都能让乘客得到全面的保护。

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除了气囊配置够良心之外,传祺GS4 MAX在车身结构上也下足了功夫。整车乘员舱核心骨架使用了超高强度钢,比例高达100%,打造了一个坚固的“安全堡垒”。同时,传祺GS4 MAX还采用了优化的GAC碰撞吸能控制技术,确保在碰撞发生时能够有效地吸收和分散冲击力。

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传祺GS4 MAX以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发,经过严格的安全测试,确保在各种复杂工况下都能为您提供可靠的保护。因此,传祺GS4 MAX在安全方面的投入从不吝啬,只为给车主和家人带来最安心的出行体验。

总结

传祺GS4 MAX凭借其时尚的外观、丰富的配置、高性价比、宽敞的空间以及出色的安全性能,成为了年轻家庭的超值之选。它不仅满足了年轻家庭在日常代步方面的需求,还能在假期出游时提供舒适、安全的驾驶体验。如果您正在寻找一款适合年轻家庭的SUV,传祺GS4 MAX无疑是一个值得考虑的选择。

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南斋说车

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传祺GS4 MAX搭载了先进的第三代燃烧系统钜浪动力1.5TGDI发动机,最大功率130kW/5500rpm,最大扭矩270N·m/1400-4500rpm。毫不夸张的说,几乎从怠速开始便可输出最大扭矩,再配合上宽泛的扭矩平台,让每一次踩下油门都可获得极佳的动力响应。轻油踏板感的蠕动响应仅需0.2秒,让驾驶者在起步时就能感受到车辆的迅速响应。而原地起步时的无顿挫感则让驾驶更加平稳顺畅,为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。

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更值得一提的是,传祺GS4 MAX的发动机拥有全球领先的最大燃效40.48%,这一数字足以证明其在燃油经济性方面的卓越表现,在NEDC工况下的油耗仅为6.4L/100km。无论是城市通勤还是长途旅行,GS4 MAX都能以更低的油耗为驾驶者节省燃油成本,让驾驶变得更加轻松自在。

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与这款卓越发动机相匹配的是荣膺“世界十佳变速箱”称号的7WDCT高效湿式双离合变速箱。传动系统经历了6万小时台架、15万公里测试的严苛考验,确保了其稳定性和耐用性。同时,其整机综合效率高达96%,让动力传输更加高效,进一步提升了车辆的燃油经济性。湿式双离合器模块、先进智能控制系统以及电液控制系统的完美结合,才使得传祺GS4 MAX在响应速度上达到了同级领先水平。

钜星底盘造就卓越驾控体验

关于底盘部分值得多说两句,毕竟这个不像发动机的参数一样,能以数据化形式直接呈现给消费者。但这并不意味着底盘及调校就不重要,反而这种感性的体验在日常使用中才会真正影响一台车的行驶品质。

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传祺GS4 MAX采用了前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂的经典组合,从细微的悬架调校到整体的转向响应,都经过精心设计与优化。这种设计不仅让车辆行驶起来更加“韧”,即使在颠簸的路面上也能如履平地,同时也保持了“顺”的特性,让车辆拥有更小的转弯半径,转弯时更加灵活轻便。更为难得的是,GS4 MAX的底盘设计还保证了“稳”,高坐姿低质心的设计使得车辆行驶更加稳定,无论是高速行驶还是紧急变道,都能为驾驶者提供稳定的操控感受,确保行车安全。

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此外,作为一台SUV的传祺GS4 MAX,更是搭载了同级独有的AVDC影子车手系统。这是一套车辆自适应动态控制系统,能够实时集成EMS、TCU、ESP等多个系统的信息,对发动机、变速箱、底盘等关键部件进行全领域的动态控制。这一系统的加入,使得GS4 MAX在驾驶过程中能够拥有更加灵敏、安全的驾驶体验,仿佛有一位专业的车手在时刻辅助你驾驶

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AVDC影子车手系统拥有三大驾驶辅助控制模块,包括驾驶性实时调节、弯道动态控制以及驾驶驾驶意图识别。这些模块能够实时根据驾驶者的操作以及车辆的状态,对油门灵敏度、发动机扭矩、制动器减速等进行精细调节,确保车辆在各种驾驶场景下都能保持最佳的操控性能。

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并且传祺GS4 MAX还提供了16种影子驾驶模式,这些模式不仅可以根据驾驶者的喜好进行选择,更能智能识别驾驶者的类别与当前工况,自动调整油门灵敏度和弯道辅助控制模式,让驾驶变得更加轻松自如。

以卓越安全为出行保驾护航

在安全硬件方面,传祺GS4 MAX拥有着同级唯一的8安全气囊/气帘,前排正面、侧面,后排侧气囊,以及贯穿式的侧气帘,覆盖全车10个关键位置,一旦发生碰撞,气囊会在0.008秒内迅速点爆,为家人提供及时的保护。并且侧安全气帘拥有更大的容量和覆盖面积,可实现长达6秒的保压,确保在关键时刻为用户提供更长时间的头部保护。

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此外,传祺GS4 MAX还特别关注后排乘客的安全。它配备了同级唯一的后排侧气囊,为后排的家庭成员提供头部、侧面腰部、臀部的全面保护,让每一个座位都成为安全的港湾。为了预防潜在的危险,传祺GS4 MAX还采用了先进的儿童安全防护措施。主驾门板上的电子儿童锁功能,让您可以轻松一键控制后车门和车窗的锁止,避免儿童误操作带来的风险,为家庭出行增添一份安心。

在车身保护方面,传祺GS4 MAX同样不遗余力。整车乘员舱核心骨架采用超高强度钢,比例高达100%,坚固如装甲,为乘客提供强大的保护。超宽的前防撞梁和加宽的吸能盒,进一步增强了碰撞吸能能力,让每一次出行都更加安心。

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传祺GS4 MAX还采用了顶级的碰撞安全技术,以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标进行开发。通过优化升级的GAC碰撞吸能控制技术,以及科学的传力路径和结构设计,能够在多种复杂碰撞工况下有效降低乘员伤害,确保乘客的安全无虞。

总结

可以说传祺GS4 MAX完全超出人们对于这个级别、这个价位车型的预期,无论是动力、油耗、操控还是安全,这台车都带来相当令人满意的表现。然而最最最让人瞠目结舌的还是这一切的一切,仅仅需要10万元出头就可获得。如果你正在寻找一款动力强劲、油耗经济的SUV,并且还有着极高驾驶品质和安全表现的紧凑级SUV,那么传祺GS4 MAX绝对是你的不二之选。

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