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2020款 270T 手自一体 至尊版
传祺GS4动力响应比较积极,可以做到给油就走,不会给到任何拖沓的感觉,特别是起步时油门响应比较积极,轻点油门就可以让车辆动起来,比较好适应驾驶者的脚感。
驾驶研究所
传祺GS4油门方面,在踩油门时,初段既不敏感也不迟钝,是非常饱满的状态,非常的线性。
试驾第二代传祺GS4,1.5T动力充沛,不到9万起售
传祺GS4驾驶感受短评,揭晓销量居高不下的原因
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