豹3纯电

近日，方程豹全新中型纯电SUV豹3量产版申报图被曝光，搭载前后双电机，尾标透露“4.9s”，彰显自己百公里加速仅4.9秒的能力。据悉，豹3的起步价为22万元。

与豹5硬派风格不同，豹3更多是张扬的跨界个性，量产版大量运用了早前SUPER 3概念车元素。设计灵感来自“星战铠甲”，有硬派的前保险杠、分段式的小前唇，外扩轮眉和侧裙“凹造型”，也提供了多种颜色的卡钳和不同造型轮毂供选择。另外一些配置也曝光，例如标配全景天窗，选装后侧、后背门非隐私玻璃、高亮黑后扰流板和双色外后视镜。

外挂式的“小书包”是最亮眼部分，高位刹车灯、宽大翼子板，后包围设计可用夸张形容，营造出宽体车身的感觉。豹3的长宽高分别为 4605/1900/1720mm，轴距 2745mm。该车有不错的离地间隙，接近角 25°、离去角 28°，给越野场景方便。

就在外观和选装配件登录公信部，豹3的内饰谍照也透露了更多设计细节，整体布局与豹5相似，采用四辐方向盘、悬浮大屏+液晶仪表、采用简洁硬朗的线条造型。中控台下方，依然采用推杆式的飞行档把造型，和琴键式功能按键，力量感十足。

动力方面，方程豹豹3提供双电机四驱版本，最大功率有望超过310kW。豹3是方程豹的首款纯电SUV，此次登录工信部，也表明新车上市在即，新能源硬派SUV是这两年的风口，不知道豹3入局，会给细分市场带去怎样的新风景线？

在最新一期工信部新车申报目录中，我们首次见到了比亚迪方程豹品牌的新能源越野车——豹3，不同于豹5、豹8，这是一台基于承载式车身架构打造的纯电车型，此前官方披露其预计售价在22万元起。

从申报图来看，这台豹3基本延续了之前SUPER 3概念车的外观设计元素，前脸虽然是纯电惯用的封闭式，但还是通过黑色面板和包围勾勒出“X”型轮廓，搭配凌厉的矩阵式头灯和突出的保险杠，整车看起来十分霸气。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm，只能算紧凑型的级别，整备质量2150kg。再加上纯电驱动，和多种样式的外观套件和轮圈，主打潮玩属性，并不强调长途自驾的功能性。

重点是三电系统部分，此次申报的豹3采用前后双电机驱动，包括最大功率110kW的前桥交流异步电机，和最大功率200kW的后桥永磁同步电机，目前暂不清楚电池容量和纯电续航，不过从尾部标识来看，这台车或拥有4.9s“破百”的加速能力，极速达到201km/h。

与方程豹豹5和方程豹豹8采用DMO插电混动不同，方程豹豹3采用的是纯电的方案，所以它的使用场景会跟两个大哥有较大的不同，不过它依旧是一款拥有大梁底盘的硬派越野车。

方程豹豹3是一款比较小巧的车型，其长宽高分别是4605*1900*1720mm，轴距2745mm，这个长度还是加上尾部那个“背包”的，所以它的实际车长连4.6米都不到，跟坦克300相比也是短了十几厘米，不过它的宽度不小，所以实际看应该不会显得太小。

作为一辆纯电的硬派越野车，方程豹豹3外形设计还是挺有硬派范的，粗壮的保险杠、外抛的轮眉和大量的塑料包围，一看就是不惧恶劣路况的车型。新车还可以选装不同类型的外观套件，让它看起来更有个性。新车标配全景天窗，支持选装后排和后挡隐私玻璃。

参考工信部最新一批申报车型，我们发现了方程豹豹3的身影，方程豹推出豹5后，再度发布了两款不同定位的车型，方程豹豹3则是其首款纯电动车。方程豹豹3拥有不同的设计风格，整体更偏向于年轻与运动，这次申报的也是搭载双电机的车型。

外观设计方面，方程豹豹3还是能看到不少概念车的设计元素，前脸同样使用封闭式中网，使用了熏黑的配色，以及防撞杆风格的设计，营造出硬派的视觉效果。并且比起其他两款车型，方程豹豹3的线条更圆滑，保险杠则配备了更粗犷的设计。

侧面则呈现出很强的肌肉感，轮拱上的哑光黑色护板也相当野性，展示出注重越野性能的部分。此外申报图中还展示了两种外观设计，分别称为造型A与造型B，其中造型A更内敛一些，造型B则更张扬运动，符合不同消费者需要。

尾部设计则相对科幻，长条形的尾灯更具城市气息，越野车常见的“小书包”也能看到，暂未知内部的用途。

动力方面，方程豹豹3将搭载双电机，其中前电动机的最大功率110kW。后电机最大功率200kW，极速达到201km/h。轮胎方面提供235/60 R18，以及245/50 R19两种规格，接近角/离去角为25°/28°.

小结

方程豹豹3依旧拥有家族式的设计，作为一款纯电动车型，性能表现如何相信是未来大家关心的重点，尤其是越野性能方面，或许会带来一些惊喜。方程豹豹3与豹5/豹8相比，硬核程度明显要低一些，使用非承载式车身，以及纯电作为动力，都更倾向于城市化。随着工信部申报图的曝光，意味着我们或许很快能看到方程豹豹3的实车，结合之前22万起的预售价，相信对于市场有一定的冲击力。

《车矩阵》新车前瞻：作为比亚迪进军高端SUV的全新子品牌，方程豹被赋予了比亚迪DM-O超级混动越野平台、云辇-P智能液压控制系统等当下最先进的技术，虽然方程豹豹5诞生于DM-O平台，但多元化发展的思路绝非仅限于此，新近曝光的方程豹豹3就于豹5区别较大，动力系统采用纯电动力系统，并提供双电机四驱版本，电动机最大功率或超310kW。

方程豹豹3作为方程豹品牌“583”计划的第三款车型，定位为中型SUV，是品牌首款出点车型，这和已经上市的豹5以及已经曝光的豹8不同，它应该出自比亚迪e平台3.0技术而非DM-O超混平台，外观造型硬朗，层次感较强，前包围两段式小前唇运动气息较浓，尾部车顶扰流板、外挂式备胎等越野属性极强的元素随处可见。车内设计与豹5风格相同，配备全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶大屏，飞机推杆式的挡把设计配合一排整齐的功能按键，硬派气息更为强烈。

参考方程豹豹5的售价，预计豹3的起售价或低于20万，进一步降低了门槛，作为纯电车型，电池组能量密度或和比亚迪汉EV荣耀版610KM四驱天神之眼智驾型相同，均为150Wh/kg，CLTC纯电续航610KM，支持直流快充和对外交流放电。对于一款在业界有了较高竞争力的车型，豹5的成功预示着方程豹品牌已完全在比亚迪这艘“航母”上“弹射起飞”，那么不久将来豹3的上市将为品牌在细分市场带来销量的提升和突破，或许也能成为“网红”车型，受到年轻人的青睐，你期待吗？

6月12日，我们从相关渠道处，获取到了一组方程豹豹3的内饰谍照，这是该车内饰的首次曝光。根据此前信息，新车是方程豹旗下的首款纯电车型，同时也是方程豹的入门车型，定位中型SUV，预计其售价将在22万起。

可以看到，新车的内饰与豹5基本相同，采用了大量硬朗的线条造型，而悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、升降式电子换挡杆、四幅式方向盘等，都是我们相对熟悉的设计，为车内营造出较为出色的科技氛围。

与此同时，在换挡杆的周围和下方，可以看到新车配备了不少物理按键，从细节来看相信是包括了动力模式、越野模式等调节功能。

从预告视频来看，新车的设计有着极大的不同，与家族成员相比，豹3的设计显得非常个性，向内收窄的前脸、外扩的轮眉和凌厉的肌肉筋线，都让新车极具战斗气息。根据官方表示，这是采用星战铠甲的机甲风格。

同时，经过升高的避震设计、车顶行李架、大尺寸扰流板、外挂式备胎等等，都出现了在新车身上，并且像电子后视镜、隐藏式门把手等也同时出现，以及还搭载了车载无人机系统，这就像将年轻用户所喜欢的元素都集结在了一起，还是给人一种非常个性的感觉。

值得一提的是，新车采用短前、后悬的设计，意味着其通过性将会有着不错的表现，并且尾部在搭载了外挂式备胎。尺寸方面，新车长度或将超过4600mm，轴距或达到2750mm。

动力方面，方程豹豹3将采用纯电动力系统，将会提供双电机四驱版本，最大功率有望超过310kW。

从定位上来看，豹3是方程豹品牌首款纯电SUV，而官方对它的定义则是好玩又潮酷的中型纯电SUV。外形方面，方程豹豹3的前脸很厚实，虽然测试车有着层层伪装，但通过轮廓我们能发现，新车有着“路虎”车型的气场，这显然会为其加分不少。

而来到侧面我们又会发现，豹3有着宽大的翼子板，虽然整车尺寸不长，但得益于较为方正的车身，还是能凸显其作为一款硬派越野车的自身属性。

至于车尾，最吸引人瞩目的无疑要属外挂式的“小书包”备胎，对于那些爱好越野的人士来说，外挂式备胎显然是不可或缺的，而这相信也会成为豹3的一个较大卖点。尾灯和前大灯一样，同样是几何造型的样式，整体辨识度也蛮高的。

内饰在近期也有所曝光，通过谍照来看，豹3的整体布局与豹5基本类似，采用同样简洁硬朗的线条造型，延续家族设计语言。中控采用悬浮式大屏配合液晶仪表屏，尺寸可能也与豹5车型一致。

此外，换挡杆依旧采用飞机推杆式的造型，搭配拨钮造型的功能按键，运动范和科技感都挺不错。方向盘采用四辐造型，并配备丰富的多功能按键和调节滚轮，这点其实也和在售的豹5车型无异。

动力方面，目前已知的是方程豹豹3将采用纯电驱动系统，提供双电机四驱版本，新车最大功率超过310kW，同时也会提供两驱版车型。价格方面，预计该车售价为22万起步，相较起售价为28.98万的豹5车型，整体也要便宜了差不多7万块钱。

另外，新车最快会在年内正式上市，届时不知你们是否会愿意为了这款纯电动的豹3而去买单呢？对于纯电动SUV能不能越野的这一话题，你们又是如何看待的呢？评论区里留言说说吧。（文/优视汽车 大卓）

方程豹豹3是一款在设计上保留了家族硬朗风格，又巧妙地融合了现代审美趋势的纯电动硬派SUV车型。从谍照中，我们可以一窥其独特风采。与概念车SUPER 3相比，方程豹豹3在细节上有所调整，这种转变体现了设计师们对实用性与低调奢华的深思熟虑。新车依旧保持了鲜明的越野特性。外凸的轮眉，不仅增强了视觉效果，还提升了车辆的越野性能；车顶行李架则显示了其出色的装载能力，无论是长途旅行还是户外探险，都能轻松应对；而周到的备胎解决方案，更是为驾驶者的旅程提供了额外的安全保障。

据悉，这款新车型与豹5同样基于比亚迪最新的DMO超级混动越野平台打造。虽然尺寸上稍小于豹5，但新车长度预计将超过4600mm，轴距或达到2750mm，这样的尺寸既保证了车内空间的宽敞，又不会影响其越野性能，另外从谍照可以看出豹3的离地间隙、通过角和离去角都有着不错的表现，相信应对一般的越野路段绰绰有余了。

谍照中展示的三台车，各具特色，代表了三种不同的版本。其中，方程豹豹3的宽大厚重包围、明显外凸的保险杠，以及隆起的轮眉设计，都彰显了其作为一款硬派越野车的野性魅力。这些设计元素不仅令人印象深刻，更是为了应对各种复杂路况，确保驾驶者在越野过程中能够畅享驾驶乐趣。

纯电方盒子迎来“新”选择

从市场定位上，方程豹豹3明显指向了一个相对空白的细分市场，即中高端纯电硬派方盒子越野SUV。在目前同级别市场中，直接竞品较少，方程豹豹3的推出无疑为消费者提供了更多样化的选择，同时也将与诸如坦克300 和捷途旅行者等方盒子硬派SUV开启竞争关系。

豹3是目前方程豹家族的入门级车型，定位比豹5低，同时也是方程豹首款纯电动SUV车型。

通过对比豹3伪装测试车和概念车的外观，不难发现豹3的量产版大幅度还原其概念车的设计，其中就包括前后翼子板的复杂钣金造型。

豹3的前后翼子板是中间向外突出，上下两端则向内凹陷，视觉冲击力相当强。但是这种造型的钣金件，在制造上肯定比传统的平整设计更加困难，看来豹3不仅要在动力系统、底盘系统上进行炫技，还要在车身覆盖件制造工艺上进行突破。

新车采用了封闭式前脸设计，前大灯是不规则的四边形设计，前保险杠有两层，整个车头看着要比传统的方盒子硬派更显年轻。这也符合方程豹豹3的车型定位，更能吸引年轻消费者。

从侧面看，方程豹豹3配有隐藏式门把手，车身线条设计相当复杂。SUPER 3还出现了电子外后视镜的配置，暂时未知量产车型是否搭载。其车尾则提供外挂全尺寸备胎以及外置小书包两种款式。

车身尺寸方面，预计豹3的车长或将超过4600mm，轴距或达到2750mm。

官方暂未公布方程豹豹3的内饰设计。

动力方面，方程豹豹3是方程豹家族首款纯电动SUV车型，预计将提供双电机四驱的动力版本，其动力系统最大功率或超过310kW。

编辑说：

这次官方公布的豹3谍照中，出现了三种不同的伪装颜色，外观对应的是车尾挂外装备上的区别，也有可能代表着豹3或将提供多种形态或多种版本。

此外，最值得期待就是豹3动力系统。因为豹3是一台纯电车型，所以应该就不会搭载比亚迪DMO超级混动越野平台。豹3的官方定位是“潮玩专家”，有可能指的是它将提供较高的可玩性，或者是丰富的越野套件。那么你觉得方程豹豹3会不会成为年轻人第一台纯电硬派SUV呢？

    豹3是方程豹的第三款产品，定位中型SUV，也是第一款纯电SUV，尺寸上略小于豹5，定位自然也更低，不过比较好奇的是，豹3的越野性会不会有豹5那么强？

    尽管没大梁，还是纯电，这款车更适合城市周边穿越，不过比亚迪这次敢迈出非铺装路面纯电SUV的重要一步，做到这一点就已经非常棒了。方程豹这个牌子出来正式官宣不到一年，就已成气候，想来成为越野大哥是迟早的事儿。

    作为方程豹旗下首款纯电车型，豹3最大功率超310kW，配备双电机和电四驱，满足用户更多元的出行场景需求。关于价格方面，从豹5的售价来看，豹3预计售价在22万元左右，今年年内或将上市。